公开(公告)号：CN113947898A

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202111155116.9

申请日：2021-09-29

Applicant: 北京建筑大学

Inventor： 焦朋朋 ,  杨自曙 ,  刘侃 ,  单晓霖 ,  洪玮琪 ,  黄琼 ,  王泽昊 ,  陈越 ,  李汝鉴

IPC: G08G1/01 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明涉及交通管理技术领域，尤其涉及一种交叉口移位左转的优化方法，包括：获取移位左转交叉口的渠化参数；确定移位左转交叉口的运行优化模型；根据移位左转交叉口的渠化参数与移位左转交叉口的运行优化模型获得优化结果；对优化结果进行仿真分析。通过建立移位左转交叉口运行优化模型确定城市道路交叉口的移位左转改建和通行效率优化的方法，将左转车流占用的空间资源进行分解转移，达到直行车辆与左转车辆同时放行的需求，优化交叉口的相位数和通行时间等，解决了左转车流过大造成的交叉口通行能力下降问题。

公开(公告)号：CN113947898B

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202111155116.9

申请日：2021-09-29

Applicant: 北京建筑大学

Inventor： 焦朋朋 ,  杨自曙 ,  刘侃 ,  单晓霖 ,  洪玮琪 ,  黄琼 ,  王泽昊 ,  陈越 ,  李汝鉴

IPC: G08G1/01 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明涉及交通管理技术领域，尤其涉及一种交叉口移位左转的优化方法，包括：获取移位左转交叉口的渠化参数；确定移位左转交叉口的运行优化模型；根据移位左转交叉口的渠化参数与移位左转交叉口的运行优化模型获得优化结果；对优化结果进行仿真分析。通过建立移位左转交叉口运行优化模型确定城市道路交叉口的移位左转改建和通行效率优化的方法，将左转车流占用的空间资源进行分解转移，达到直行车辆与左转车辆同时放行的需求，优化交叉口的相位数和通行时间等，解决了左转车流过大造成的交叉口通行能力下降问题。