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公开(公告)号：CN118278951A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410471509.8
申请日：2024-04-18
Applicant: 北京师范大学 , 生态环境部环境规划院
IPC: G06Q30/018 , G06Q10/04 , G06Q50/20
Abstract: 本发明公开了一种零碳校园的碳排放核算及规划方法和系统，涉及碳排放数据处理领域，方法包括获取目标校园的碳排放基础数据和碳吸收基础数据；碳排放基础数据包括目标校园的碳排放活动数据和碳排放因子系数；碳吸收基础数据包括目标校园的碳汇区面积和碳吸收系数，碳汇区面积包括目标校园内的草地面积、林地面积和水域面积；根据碳排放基础数据，计算目标校园的各个活动行为的碳排放当量；根据碳吸收基础数据，计算目标校园的碳汇量；基于碳排放当量和碳汇量，确定目标校园的碳排放改进措施，以辅助目标校园进行碳排放情景规划和管理策略优化。本发明可精准核算出校园的碳排放量，并为实现校园碳中和提供理论指导与技术支持。
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公开(公告)号：CN119539240A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411408414.8
申请日：2024-10-10
Applicant: 北京师范大学 , 生态环境部环境规划院
Abstract: 本发明涉及碳排放技术领域，具体地说，涉及一种基于多源数据的城市级范围三碳排放核算方法及系统，其包括以下步骤：步骤一、构建涵盖多种城市关键材料的城市级范围三碳排放核算框架；步骤二、建立基于数据质量分级的各类关键材料核算方法决策树，并提供判断依据和所需输入数据格式；步骤三、核算城市级范围三碳排放。本发明旨在解决当前城市范围三碳排放核算仅适用于少数城市及不同城市范围三碳排放核算报告不可横向比较的问题，为丰富当前中国城市碳排放核算数据和计算范围提供了基础。
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公开(公告)号：CN114154759A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111656871.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 生态环境部环境规划院
Abstract: 本发明属于城市二氧化碳的预测技术领域，涉及一种自下而上预测城市二氧化碳总量的方法，该方法包括：步骤1)根据城市所处的地理位置和某一年产业结构，将全国多个地级城市分成7类；步骤2)根据初始预先设定的全国未来某一年二氧化碳排放量预测区间，获得未来某一年预测的某一类城市的二氧化碳排放总量，然后将所有城市的二氧化碳排放量相加，得到全国二氧化碳排放量；判断该全国二氧化碳排放量是否在初始预先设定的全国未来某一年二氧化碳排放量预测区间；步骤3)如果不在预测区间，对每一类城市的各个部门重新设定标杆值，重复步骤2)，获得全国未来某一年预测的每一类城市的二氧化碳排放总量；并累加起来，得到新的全国二氧化碳排放量。
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公开(公告)号：CN113742817A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110923911.1
申请日：2021-08-12
Applicant: 生态环境部环境规划院
Abstract: 本发明属于建筑二氧化碳排放量预测和二氧化碳排放空间格局预测术领域，具体地说，涉及一种建筑二氧化碳排放的预测方法及预测系统，该方法包括：将待测区域在空间上划分为多个10km×10km的空间基准网格，结合人口分布预测结果和人均建筑面积预测结果，核算该空间基准网格内不同建筑子部门的人均建筑面积和人口数量；根据不同建筑子部门的单位面积能耗的历史数据，估算未来年份每个基准网格中不同建筑子部门的单位面积能耗；采用Kaya identity方法，利用空间演化模型，基于上述核算结果和估算结果，获得未来目标年份每个基准网格的居住建筑二氧化碳排放量和未来目标年份每个基准网格的公共建筑二氧化碳排放量，将二者汇总后，作为建筑二氧化碳排放量的预测结果。
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公开(公告)号：CN111581792B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010325992.0
申请日：2020-04-23
Applicant: 生态环境部环境规划院
IPC: G06F30/20 , G01N15/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于大气污染物浓度预测技术领域，具体涉及一种基于两阶段非负Lasso模型的大气PM2.5浓度预测方法，该方法包括：将某一地区在空间层面上划分多个网格区域，对每个网格区域利用自下而上的空间化方法核算出该网格区域内全年的二氧化碳排放数据，作为该网格区域的二氧化碳排放清单数据；将实时采集的该地区的某区域的二氧化碳排放数据输入至预先训练的两阶段非负Lasso模型，输出第一预测结果和第二预测结果；将第一预测结果和第二预测结果相加，获得该区域的PM2.5浓度数据预测结果，实现该区域的大气PM2.5浓度预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110580386A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910783288.7
申请日：2019-08-23
Applicant: 生态环境部环境规划院
Abstract: 本发明涉及温室气体排放清单和空间网格化管理技术领域，具体涉及一种交通部门的二氧化碳排放空间网格化方法，该方法包括：建立包含有多个网格的网格数据模型，每个网格对应一个唯一网格ID；根据交通部门二氧化碳排放清单方法，获取某一区域内每个交通类型的二氧化碳排放量；将该区域内的每个交通类型的二氧化碳排放量分别空间化到对应的网格中，并进行相应的空间分析，获取每个交通类型的二氧化碳排放总量及其对应的网格ID；空间汇总不同交通类型的二氧化碳排放对应的网格ID，并进行空间化处理，得到该区域内的不同交通类型的二氧化碳排放总量；完成对二氧化碳排放空间网格化。
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公开(公告)号：CN114118509B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110923903.7
申请日：2021-08-12
Applicant: 生态环境部环境规划院
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06Q50/30 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F113/08
Abstract: 本发明属于交通运输行业二氧化碳排放量(碳排放)核算和二氧化碳排放空间格局预测技术领域，具体地说，涉及一种道路交通二氧化碳排放的预测方法，该方法包括：针对未来目标年份的待测区域，获取未来目标年份的加权路网密度空间分布密度数据集；得到新能源车中的乘用车的存活概率和新能源车中的商用车的存活概率；计算未来目标年份的机动车的保有量，同时，得到未来目标年份的机动车的燃油车保有量；将来目标年份的机动车的燃油车保有量分配至每个基准网格，基于每一个基准网格的加权路网空间分布密度数据和每个基准网格的燃油车保有量，以及燃油车数量与二氧化碳排放的函数关系，预测目标年份的道路交通二氧化碳排放空间网格数据。
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公开(公告)号：CN113011640B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110244033.0
申请日：2021-03-05
Applicant: 生态环境部环境规划院
Abstract: 本发明属于交通运输行业二氧化碳排放量核算技术领域，具体地说，涉及一种快速核算城市航空二氧化碳排放量的方法，包括：根据实时获取的某一城市的某一机场内的某个航班信息，获取与该航班信息对应的飞机机型参数；根据该飞机机型参数，核算航班飞机单程二氧化碳排放总量；基于空间分配原则，将航班飞机单程二氧化碳排放总量分配至起飞机场和降落机场，从而获得该航班信息内的起飞机场的二氧化碳排放总量和降落机场的二氧化碳排放总量；将该城市的某一机场内的所有航班信息的起飞机场二氧化碳排放总量与降落机场二氧化碳排放总量进行分类汇总，得到该城市的某一机场内的航空二氧化碳排放总量。
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公开(公告)号：CN113011640A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110244033.0
申请日：2021-03-05
Applicant: 生态环境部环境规划院
Abstract: 本发明属于交通运输行业二氧化碳排放量核算技术领域，具体地说，涉及一种快速核算城市航空二氧化碳排放量的方法，包括：根据实时获取的某一城市的某一机场内的某个航班信息，获取与该航班信息对应的飞机机型参数；根据该飞机机型参数，核算航班飞机单程二氧化碳排放总量；基于空间分配原则，将航班飞机单程二氧化碳排放总量分配至起飞机场和降落机场，从而获得该航班信息内的起飞机场的二氧化碳排放总量和降落机场的二氧化碳排放总量；将该城市的某一机场内的所有航班信息的起飞机场二氧化碳排放总量与降落机场二氧化碳排放总量进行分类汇总，得到该城市的某一机场内的航空二氧化碳排放总量。
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公开(公告)号：CN116029861A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310027413.8
申请日：2023-01-09
Applicant: 生态环境部环境规划院
IPC: G06Q50/06 , G06Q50/26 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开了快速判断碳市场电力企业配额分配数据准确性的方法，该方法包括：接收配额分配过程参与计算和判断的企业和机组数据；对企业和机组数据的完整性进行判断；若数据不完整，则汇总输出机组数据表，待重新接收；若数据完整，则依次对机组范围准确性、机组类型准确性、产品类型准确性、产品产量准确性、供热比准确性和负荷系数准确性进行判断；若均符合则汇总输出机组数据表，用于后续配额核算和发放，否则，汇总输出机组数据表，不纳入碳市场配额分配管理范围，剔除对应的机组。本发明的优势在于为下一步核算与发放配额提供准确的数据输入，为碳市场监督执法提供数据问题线索，综合提高了碳市场数据质量，并完善了碳市场配额分配制度。
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