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公开(公告)号：CN116757307B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202310478529.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 生态环境部环境规划院
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于机组的碳市场电力行业配额基准值测算优化方法，包括：建立机组基础数据库；对机组基础数据库的机组基础数据进行审核，识别并删除错误数据得到数据样本；经基准值测算，基于改进的枚举法得到配额分配基准值可行解集合及最优解；根据评估关键指标，对配额分配基准值最优解的实施效果进行预评估；根据预评估和各种约束情况动态调整，得到优化后的配额分配基准值最优解。本发明建立了完整的电力行业配额分配基准值测算优化流程，明确了基准值测算的各关键步骤；解决了在多种复杂约束条件下基准值最优解的求解问题，以及在约束条件发生变化时，基准值的快速、准确动态调整优化问题。为配额分配基准线法的进一步优化提供参考。
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公开(公告)号：CN116090686A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310082914.6
申请日：2023-01-19
Applicant: 生态环境部环境规划院
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/26
Abstract: 本发明属于行业碳排放路径预测技术领域，尤其涉及基于碳流的高能耗高排放行业达峰路径预测方法及系统，该方法包括：基于国内生产总值、人口、产业结构和进出口因素，建立行业发展情景矩阵；基于行业发展情景矩阵，建立高能耗高排放行业碳流动态平衡关系，确定相应的供需平衡关系；基于碳流动态平衡关系，构建时间序列上多条件约束下特定目标函数的优化反馈机制，求解时间序列上各高能耗高排放行业发展规模、能源消费活动水平和技术渗透情况；根据优化反馈机制，核算行业时间序列上二氧化碳排放量，预测行业峰值时间和峰值排放量。
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公开(公告)号：CN116029861A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310027413.8
申请日：2023-01-09
Applicant: 生态环境部环境规划院
IPC: G06Q50/06 , G06Q50/26 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开了快速判断碳市场电力企业配额分配数据准确性的方法，该方法包括：接收配额分配过程参与计算和判断的企业和机组数据；对企业和机组数据的完整性进行判断；若数据不完整，则汇总输出机组数据表，待重新接收；若数据完整，则依次对机组范围准确性、机组类型准确性、产品类型准确性、产品产量准确性、供热比准确性和负荷系数准确性进行判断；若均符合则汇总输出机组数据表，用于后续配额核算和发放，否则，汇总输出机组数据表，不纳入碳市场配额分配管理范围，剔除对应的机组。本发明的优势在于为下一步核算与发放配额提供准确的数据输入，为碳市场监督执法提供数据问题线索，综合提高了碳市场数据质量，并完善了碳市场配额分配制度。
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公开(公告)号：CN113962450A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111186813.0
申请日：2021-10-12
Applicant: 生态环境部环境规划院
Abstract: 本发明属于交通运输部门二氧化碳排放核算技术领域，具体地说，涉及一种核算城市道路交通逐日二氧化碳排放量的方法，包括：计算目标城市所在地区的基准年道路交通二氧化碳排放量；计算目标城市的基准年全年道路交通二氧化碳年排放量与目标城市日均道路交通二氧化碳排放量；基于目标城市路网逐时路网区间平均速度与交通拥堵指数，建立动态变化的路网信息数据库；建立道路速度—交通拥堵指数—车流量预测模型和道路速度—交通拥堵指数—碳排放核算模型，核算目标道路在指定时间范围内的二氧化碳排放量；核算目标城市路网逐日道路交通二氧化碳排放量；将目标城市路网逐日道路交通二氧化碳排放量进行累加，从而得到目标城市路网全年道路交通二氧化碳排放量。
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公开(公告)号：CN114118509B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110923903.7
申请日：2021-08-12
Applicant: 生态环境部环境规划院
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06Q50/30 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F113/08
Abstract: 本发明属于交通运输行业二氧化碳排放量(碳排放)核算和二氧化碳排放空间格局预测技术领域，具体地说，涉及一种道路交通二氧化碳排放的预测方法，该方法包括：针对未来目标年份的待测区域，获取未来目标年份的加权路网密度空间分布密度数据集；得到新能源车中的乘用车的存活概率和新能源车中的商用车的存活概率；计算未来目标年份的机动车的保有量，同时，得到未来目标年份的机动车的燃油车保有量；将来目标年份的机动车的燃油车保有量分配至每个基准网格，基于每一个基准网格的加权路网空间分布密度数据和每个基准网格的燃油车保有量，以及燃油车数量与二氧化碳排放的函数关系，预测目标年份的道路交通二氧化碳排放空间网格数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113011640B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110244033.0
申请日：2021-03-05
Applicant: 生态环境部环境规划院
Abstract: 本发明属于交通运输行业二氧化碳排放量核算技术领域，具体地说，涉及一种快速核算城市航空二氧化碳排放量的方法，包括：根据实时获取的某一城市的某一机场内的某个航班信息，获取与该航班信息对应的飞机机型参数；根据该飞机机型参数，核算航班飞机单程二氧化碳排放总量；基于空间分配原则，将航班飞机单程二氧化碳排放总量分配至起飞机场和降落机场，从而获得该航班信息内的起飞机场的二氧化碳排放总量和降落机场的二氧化碳排放总量；将该城市的某一机场内的所有航班信息的起飞机场二氧化碳排放总量与降落机场二氧化碳排放总量进行分类汇总，得到该城市的某一机场内的航空二氧化碳排放总量。
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公开(公告)号：CN113011640A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110244033.0
申请日：2021-03-05
Applicant: 生态环境部环境规划院
Abstract: 本发明属于交通运输行业二氧化碳排放量核算技术领域，具体地说，涉及一种快速核算城市航空二氧化碳排放量的方法，包括：根据实时获取的某一城市的某一机场内的某个航班信息，获取与该航班信息对应的飞机机型参数；根据该飞机机型参数，核算航班飞机单程二氧化碳排放总量；基于空间分配原则，将航班飞机单程二氧化碳排放总量分配至起飞机场和降落机场，从而获得该航班信息内的起飞机场的二氧化碳排放总量和降落机场的二氧化碳排放总量；将该城市的某一机场内的所有航班信息的起飞机场二氧化碳排放总量与降落机场二氧化碳排放总量进行分类汇总，得到该城市的某一机场内的航空二氧化碳排放总量。
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公开(公告)号：CN116757307A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310478529.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 生态环境部环境规划院
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于机组的碳市场电力行业配额基准值测算优化方法，包括：建立机组基础数据库；对机组基础数据库的机组基础数据进行审核，识别并删除错误数据得到数据样本；经基准值测算，基于改进的枚举法得到配额分配基准值可行解集合及最优解；根据评估关键指标，对配额分配基准值最优解的实施效果进行预评估；根据预评估和各种约束情况动态调整，得到优化后的配额分配基准值最优解。本发明建立了完整的电力行业配额分配基准值测算优化流程，明确了基准值测算的各关键步骤；解决了在多种复杂约束条件下基准值最优解的求解问题，以及在约束条件发生变化时，基准值的快速、准确动态调整优化问题。为配额分配基准线法的进一步优化提供参考。
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公开(公告)号：CN113962450B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111186813.0
申请日：2021-10-12
Applicant: 生态环境部环境规划院
Abstract: 本发明属于交通运输部门二氧化碳排放核算技术领域，具体地说，涉及一种核算城市道路交通逐日二氧化碳排放量的方法，包括：计算目标城市所在地区的基准年道路交通二氧化碳排放量；计算目标城市的基准年全年道路交通二氧化碳年排放量与目标城市日均道路交通二氧化碳排放量；基于目标城市路网逐时路网区间平均速度与交通拥堵指数，建立动态变化的路网信息数据库；建立道路速度—交通拥堵指数—车流量预测模型和道路速度—交通拥堵指数—碳排放核算模型，核算目标道路在指定时间范围内的二氧化碳排放量；核算目标城市路网逐日道路交通二氧化碳排放量；将目标城市路网逐日道路交通二氧化碳排放量进行累加，从而得到目标城市路网全年道路交通二氧化碳排放量。
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公开(公告)号：CN114118509A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110923903.7
申请日：2021-08-12
Applicant: 生态环境部环境规划院
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06Q50/30 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F113/08
Abstract: 本发明属于交通运输行业二氧化碳排放量(碳排放)核算和二氧化碳排放空间格局预测技术领域，具体地说，涉及一种道路交通二氧化碳排放的预测方法，该方法包括：针对未来目标年份的待测区域，获取未来目标年份的加权路网密度空间分布密度数据集；得到新能源车中的乘用车的存活概率和新能源车中的商用车的存活概率；计算未来目标年份的机动车的保有量，同时，得到未来目标年份的机动车的燃油车保有量；将来目标年份的机动车的燃油车保有量分配至每个基准网格，基于每一个基准网格的加权路网空间分布密度数据和每个基准网格的燃油车保有量，以及燃油车数量与二氧化碳排放的函数关系，预测目标年份的道路交通二氧化碳排放空间网格数据。
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