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公开(公告)号：CN213290833U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202021305675.4
申请日：2020-07-06
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京波森特岩土工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种环保型固化土用自上料搅拌车，其中，驾驶室(3)连接第一运输车体(2)的前端的一侧；上料装置(7)布置在第一运输车体(2)的前端，且通过摆臂与第一运输车体(2)的前端铰接；第一运输车体(2)的后端连接载有水箱(4)的第二运输车体(8)；设置有出料口(11)的搅拌罐体(1)通过旋转支座(6)连接在第一运输车体(2)上。本实用新型的搅拌罐体(1)通过旋转支座(6)连接在第一运输车体(2)上，罐体通过90°旋转，可以完成物料的浇筑，提高了搅拌车的生产效率；车载大容量水箱，降低加水频次，操作更方便。
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公开(公告)号：CN115370395A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210923598.6
申请日：2022-08-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E21D11/20
Abstract: 本发明属于隧道初期支护技术领域，具体的说是一种隧道波形钢板初期支护结构，包括波纹钢板；所述波纹钢板四周壁上分别固接有第一固定板、第二固定板、第三固定板和第四固定板；所述第一固定板和第二固定板对称设置；所述第三固定板和第四固定板对称设置；所述第三固定板的外侧壁上固接有一对对称分布的卡位柱；所述卡位柱外侧壁上开设有一对对称分布的第一凹槽；所述第一凹槽槽底通过弹簧固接有卡位块；所述卡位块通过限位件限位在第一凹槽内；所述第四固定板相对于卡位柱的位置处开设有第一插入槽；以解决组装大量的波纹钢板，每次均需要对准操作和利用特定工具进行组装需要浪费大量的拼接时间，且螺栓安装过程中会出现螺栓滑丝的情况的问题。
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公开(公告)号：CN115204675A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210832176.8
申请日：2022-07-14
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Inventor： 郭飞 , 孔恒 , 梁志海 , 王文正 , 王富强 , 王凯丽 , 韩雪刚 , 常扬 , 姚洋 , 史永杰 , 张印 , 王爱新 , 王昊 , 张国庆 , 张天卓 , 于洋 , 尤波涛 , 郑睿 , 刘颖 , 韩春梅
Abstract: 本发明提供了一种多源异构数据相融合的动态风险评估方法与系统，其中该方法包括：对环境参数信号进行滤波得到滤波后的环境参数信号；对滤波后的环境参数信号进行解析得到环境参数；根据环境参数构建异常值筛选矩阵；利用异常值筛选矩阵去除异常值得到多源异构数据融合集；对多源异构数据融合集中的数据进行融合得到施工风险评估值；当施工风险评估值大于报警阈值时，发出施工风险预警。本发明通过对滤波后的环境参数信号进行解析得到环境参数可以使传感器采集到的环境参数更加准确，然后基于多源异构数据融合集对所有的环境参数进行融合得到施工风险评估值，可以综合多种因素提高报警信息的准确性。
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公开(公告)号：CN115389635B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202210960370.4
申请日：2022-08-11
Applicant: 北京建工集团有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: G01N29/265 , G01N29/22 , G01N33/00 , H05K7/20
Abstract: 本发明涉及建筑施工的检测技术领域，且公开了一种用于地连墙成槽检测的探孔装置，包括壳体，所述壳体内部设置有调节机构；所述调节机构包括电机、移动杆，所述电机输出端固定安装有转轴，所述转轴底端通过轴承一转动连接在壳体内壁底端，所述转轴外壁固定套设有齿轮辊，所述壳体底端贯穿有套筒，且套筒外壁通过轴承二与壳体转动连接，所述套筒外壁固定套设有齿轮，通过设置调节机构，可以带动底端的探孔机构旋转，从而可以对槽壁进行三百六十度的检测，增加检测范围，提高检测效率，解决了现有的探孔装置不方便调节角度，调节角度时需要重新对探孔机构进行拆装，使用不便，检测效率低的问题。
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公开(公告)号：CN113446009B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202110609901.0
申请日：2021-06-01
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
Abstract: 本申请提供了一种智能浅埋暗挖的作业方法、设备及计算机可读存储介质，通过获取施工区域的施工位置信息，根据施工位置信息确定超前导管的钻孔位置和钻孔方向，然后根据钻孔位置和钻孔方向，调整钻机的空间位置后，将超前导管打入钻孔位置内，以实现钻机按照施工要求将超前导管沿施工区域的延伸方向打入，再以超前导管所在的位置为边界执行挖掘操作，从而保证施工方向满足实际需求，在不需要人工干预的前提下，实现自动作业，从而降低了人工成本，避免了作业人员在恶劣作业环境中作业而带来的危害，并且利用自动化作业可以大幅加快施工进度，同时根据精确的数据施工，避免人工经验作业，提高了施工精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115824923A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211617221.4
申请日：2022-12-15
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深基坑止水帷幕的止水效果试验装置，包括试验箱，所述试验箱上固定连接有两个呈对称设置的安装块，每个所述安装块的横截面均设置为凹字形，两个所述安装块之间设置有止水片，所述试验箱一侧固定连接有多个进水管，所述进水管一侧安装有泵水机；每个所述安装块上均滑动连接有两个滑动块，每个所述滑动块上均开设有多个横截面呈直角梯形设置的限位槽，所述安装块上设置有多个限位组件。本发明不需要设置大量的抽水孔和观测孔，也不需要消耗大量的人力物力，成本较低，可以事先在设计阶段对止水帷幕的止水效果进行评价，对止水帷幕止水效果的检测效果较好。
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公开(公告)号：CN114749235A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210363614.0
申请日：2022-04-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于回填装置技术领域，公开了一种钢管柱施工用砂石回填装置，包括壳体，壳体内固定安装有环形安装件，所述壳体内沿砂石移动方向依次设置有筛分组件、下料组件和转向组件，所述下料组件包括旋转动力件，旋转动力件固定安装在壳体上且输出轴伸入壳体内，旋转动力件输出端固定连接有第一转动件，第一转动件远离旋转动力件的一端固定安装有第二转动件。与现有技术相比，本发明的有益效果是：能够保证砂石连续均匀的出料，避免砂石堵塞，保证了出料回填的均匀性，进而提高砂石回填分布的均匀性，能够适用于不同直径的孔回填并保证同一高度的平面同时进行回填，避免了砂石分布不均匀，提高了砂石回填的强度，有利于使用。
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公开(公告)号：CN108571334A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810319713.2
申请日：2018-04-11
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: E21D11/28
Abstract: 本发明公开了一种格栅拱架间纵向连接的连接装置及其使用方法，属于隧道工程技术领域，其技术要点是：该装置由连接杆、两个圆环组成，两个圆环位于连接杆的两端固定连接，所述的圆环是由两个半圆环组成，其中一个是带有倒齿的半圆环二，另一个是与连接杆固定的半圆环一；所述的半圆环一由两个上下并排的半圆环连接而成，半圆环的一端与带有齿槽的连接杆固定连接，另一端与带有倒齿的半圆环二栓接而成；本发明装置既能实现两榀格栅拱架的纵向连接，提高支护体系的整体稳定性的同时，又能保证下一榀格栅拱架的精确安装，操作简单，连接速度快弥补了钢筋焊接无法提高施工效率方面的不足；本发明适用于采用格栅拱架作为支护结构的隧道工程。
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公开(公告)号：CN116163192B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202310209643.6
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明属于市政施工技术领域，尤其涉及一种市政道路快速修补结构，包括矩形的底框，所述底框上端固定连接有四个呈矩形分布的支撑柱，四个所述支撑柱上端共同固定连接有装置板，所述装置板上端固定连接有工程机械臂，所述装置板下端开设有矩形的驱动槽；一种市政道路快速修补结构的施工方法，包括以下步骤：步骤一，事先挖掘好修复坑，并向对应的修复坑内倒入合适量的沥青混合料。优点在于：本发明无需使用人力进行沥青混合料的均铺和压实工作，且修补速度块，有效适用于修复坑数量多且密接的市政道路的修补施工，大大缩短的施工工期。
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公开(公告)号：CN116163192A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310209643.6
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本发明属于市政施工技术领域，尤其涉及一种市政道路快速修补结构，包括矩形的底框，所述底框上端固定连接有四个呈矩形分布的支撑柱，四个所述支撑柱上端共同固定连接有装置板，所述装置板上端固定连接有工程机械臂，所述装置板下端开设有矩形的驱动槽；一种市政道路快速修补结构的施工方法，包括以下步骤：步骤一，事先挖掘好修复坑，并向对应的修复坑内倒入合适量的沥青混合料。优点在于：本发明无需使用人力进行沥青混合料的均铺和压实工作，且修补速度块，有效适用于修复坑数量多且密接的市政道路的修补施工，大大缩短的施工工期。
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