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公开(公告)号:CN218713284U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202222956860.5
申请日:2022-11-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E04G25/04
Abstract: 本实用新型适用于地铁施工技术领域,提供了一种地铁车站施工用支撑装置,包括支撑台、竖杆、套板、摆动组件和调节组件,竖杆安装于支撑台的底部,竖杆的底端设置有螺纹,并安装有与之配合的支撑杆;套板的顶端铰接于支撑台的两端,套板上还滑动安装有抵紧杆;摆动组件布置在竖杆上,摆动组件的活动端与套板连接,用于控制套板以及抵紧杆的倾角;调节组件设置在套板上,套板一端与抵紧杆连接,以便于精确调整抵紧杆的伸长量,用于适应多种复杂的地铁施工地形;本申请在使用时,通过设置的摆动组件改变套板以及抵紧杆的倾角,还通过调节组件调整抵紧杆在套板上的位置,对套板以及抵紧杆整体的长度进行更改,以便于适应各种凹凸不平的复杂地貌。
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公开(公告)号:CN114294021A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202111669269.5
申请日:2021-12-31
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种暗挖通道初期支护的施工方法,通过在作业面上采用潮喷法初次喷射混凝土形成第一设计厚度的第一混凝土层,以对作业面进行初级固定;然后在第一混凝土层上安装格栅钢架,并且在格栅钢架上喷射混凝土形成第二设计厚度的第二混凝土层,以对作业面的支护结构进一步加固;最后在第二混凝土层内预埋注浆管,并且向注浆管内注入浆液,以形成暗挖通道的初期支护;通过三级加固以构建强度足够的初期支护,以保证在暗挖通道的施工过程中的安全性。
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公开(公告)号:CN115162392A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210947282.0
申请日:2022-08-09
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本发明属于建筑施工领域,具体的说是一种沉井纠偏施工方法,具体步骤为:S1:沉井在自重下落过程中出现偏移后,将钢梁与沉井的顶端连接,钢梁的长度应长于沉井的直径;S2:将稳定板放置与沉井的一侧,并在稳定板的上方安放液压油泵,将液压油泵的顶端与钢梁的底端对齐,启动液压油泵,将钢梁上顶,进而可以推动沉井偏移回竖直状态;S3:通过稳定板中三组抓取臂的设置,用来将液压油泵牢固的固定在稳定板上,让上顶过程平稳的运行;通过此种方法,对于自重下沉中发生偏移的沉井,无需用大规模机械,也可实现沉井纠偏的效果,同时配合可转动的抓取臂的设置,可以将液压油泵紧紧抓住,降低上顶过程中液压油泵向外偏移的问题。
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公开(公告)号:CN118327045A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410462865.3
申请日:2024-04-17
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor: 董凯 , 贾耀俊 , 王贤达 , 王文正 , 钟瑞芹 , 李冉 , 陈子鑫 , 刘涛程 , 张楠 , 王晓卫 , 何方圆 , 刘勇强 , 白川江 , 段松 , 姜维 , 李梓森 , 张南希
Abstract: 本申请提供了一种下沉式工艺的地下室底板后浇带结构,包括后浇带组件,后浇带组件的顶部设置有用于实现防渗水的盖板组件,后浇带组件的内部阵列设置有用于实现清扫的钢筋组件,后浇带组件包括后浇带坑,且后浇带坑的内壁阵列开设有预留槽,后浇带坑的顶部阵列开设有清理槽,清理槽贯穿后浇带坑延伸至其内部,清理槽尺寸可修改。本申请通过设置的盖板组件配合钢筋组件,实现了通过外力迫使活动盖板移动,并在钢筋组件的传动下,带动清扫板实现垃圾清理;同时通过设置的清理槽以及固定盖板底部固定安装的密封垫,实现了通过密封垫阻挡大部分废水,最后通过清理槽对后浇带坑内部的积水进行抽取。
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公开(公告)号:CN115030739A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210609492.9
申请日:2022-05-31
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor: 王晓婵 , 李洪波 , 马腾 , 薛彦 , 崔文慧 , 张迎伟 , 刘勇强 , 冯志豪 , 赵斌 , 张涛 , 张星南 , 杜博然 , 田星晨 , 张南希 , 张成龙 , 王健 , 卢珊珊
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域,具体的说是一种提高小尺寸盾构始发井运输效率的井底车场组织方法,从掘进面来的电瓶编组车(土车装满土)驶入井底车场股道一,井底电瓶牵引车从井底车场股道二通过过渡股道,进入井底车场股道一,在列车尾部将卡接块卡入到紧固架内,然后列车自中部土斗车将卡接块与紧固架分离,然后电瓶牵引车牵引半列列车,通过过渡股道折返,进入井底车场股道二;通过配置两列电瓶编组车、一个电瓶牵引车,在井底设置双线车场等,节约了由于始发井长度偏小而不能实现一次出土的限制,该方案与常规盾构运输组织相比,增加了井底编组调试电瓶车一台,洞内车场一个,投入成本不大,但效率提高明显。
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公开(公告)号:CN115162392B
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202210947282.0
申请日:2022-08-09
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本发明属于建筑施工领域,具体的说是一种沉井纠偏施工方法,具体步骤为:S1:沉井在自重下落过程中出现偏移后,将钢梁与沉井的顶端连接,钢梁的长度应长于沉井的直径;S2:将稳定板放置与沉井的一侧,并在稳定板的上方安放液压油泵,将液压油泵的顶端与钢梁的底端对齐,启动液压油泵,将钢梁上顶,进而可以推动沉井偏移回竖直状态;S3:通过稳定板中三组抓取臂的设置,用来将液压油泵牢固的固定在稳定板上,让上顶过程平稳的运行;通过此种方法,对于自重下沉中发生偏移的沉井,无需用大规模机械,也可实现沉井纠偏的效果,同时配合可转动的抓取臂的设置,可以将液压油泵紧紧抓住,降低上顶过程中液压油泵向外偏移的问题。
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公开(公告)号:CN215860897U
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202122306748.2
申请日:2021-09-23
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站用可调节风机装置,属于地铁通风设备技术领域,包括安装件;风机;升降旋转件,一端与所述安装件相连,另一端与所述风机相连,用于调节风机与安装件之间的距离和方向。本实用新型通过升降旋转件来对风机的方向和高度进行同步调节,设置一个驱动即可实现,降低了生产成本和运营成本,方便操控,更加实用。
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公开(公告)号:CN214839018U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202120462868.9
申请日:2021-03-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: F16L15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工用冻结管,包括主体管道和安装座,所述主体管道的一端固定设置有第一连接管,所述第一连接管的管身上固定设置有第一螺纹,所述主体管道的下端面远离第一连接管的一端固定设置有出水管,所述安装座的一侧侧壁的中间位置固定设置有第二连接管,所述第二连接管的管身上固定设置有第二螺纹,所述主体管道的内壁靠近第一连接管的一端固定设置有第一支架,所述主体管道的内壁远离第一连接管的一端固定设置有第二支架。本实用新型公开了一种隧道施工用冻结管,该设备结构简单,使用便捷,可以降低施工难度,同时还可以适用于较长的隧道施工中,可以根据实际使用情况更改设备的长度,值得推广。
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公开(公告)号:CN216640601U
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202220003462.9
申请日:2022-01-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种基坑开挖用侧边高稳定钢支撑结构,包括移动轮,所述移动轮的上端固定设置有支撑柱,所述支撑柱的上端固定设置有横板,所上述横板上端固定设置有支撑腿,所述支撑腿上端固定设置有支撑板,所述支撑板上端设置有弧形板,所述横板的上端固定设置有机箱,所述机箱的内部固定设置有双轴电机,所述双轴电机的输出端固定设置有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁设置有滑块,所述滑块的上端固定设置有连接杆,所述机箱远离双轴电机的一侧壁开设有限位孔,所述连接杆远离双轴电机的一侧壁固定设置有移动板。本实用设置有可以同时对两侧进行支撑的结构,以及可以根据宽度进行调整,使用起来相对方便。
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公开(公告)号:CN215332843U
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202121686029.1
申请日:2021-07-23
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了地铁盾构隧道建设施工用管片支撑装置,包括横杆,所述横杆两端均套设有第一三通连接扣,两个所述第一三通连接扣内套设有两个第一支架,两个所述第一支架顶端设置有长连接块,两个所述长连接块上固定连接有第一顶梁,所述横杆中间部位套设有第三三通连接口,所述第三三通连接扣内套设有第三支架,所述第三支架上固定连接有第二顶梁,所述第三三通连接扣与两个第一三通连接扣之间的横梁上套设有两个第二三通连接扣,两根所述第二三通连接扣内部套设有两根第二支架,两根所述第二支架与两根所述第一支架中心部位均套设有支撑块,本实用新型中,顶梁的弧度与管片相同,更好的支撑管片,支脚和底座使得支架稳固性更强。
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