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公开(公告)号：CN118127917A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410352172.9
申请日：2024-03-26
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 华新超可隆新型建材科技(黄石)有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D19/08 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及人行钢天桥技术领域，提供一种适用于人行钢天桥的桥面铺装系统及铺装方法，铺装系统包括：剪力键结构，用于铺装与钢桥的顶面连接；UHPC铺装层，铺设于钢桥的顶部，UHPC铺装层的厚度均匀，且UHPC铺装层覆盖住剪力键结构的顶面。本发明能够提升天桥铺装的耐久性，减少或避免铺装脱落、鼓包、开裂、渗水等病害，以使铺装系统结构更加牢固，既能适应钢天桥在人群荷载下的受力需求，与天桥实际受力需求相匹配的超薄UHPC铺装也能具有较好的经济性，同时这种天桥的UHPC组合铺装体系提高了钢天桥桥面板的刚度，有效改善钢天桥局部震颤的问题。
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公开(公告)号：CN119531246A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411627996.9
申请日：2024-11-14
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京首发公路养护工程有限公司 , 华新超可隆新型建材科技(黄石)有限公司
Inventor： 王益 , 秦永刚 , 刘能文 , 苏士才 , 王革 , 张连普 , 李盼到 , 王硕 , 王彪 , 杨勇 , 王泽民 , 杜传金 , 高鑫崇 , 肖翔 , 文天禹 , 昝颂 , 商得辰 , 李懿
Abstract: 本发明涉及道路施工技术领域，提供一种预制护栏及其制造方法和安装方法，预制护栏包括护栏本体和伸出钢筋，护栏本体的底部设有相互连通的矩形槽口和梯形槽口，矩形槽口位于梯形槽口的下方，梯形槽口的斜面与护栏本体迎车侧的坡面相匹配；伸出钢筋嵌设于护栏本体，并依次穿设于梯形槽口和矩形槽口。本发明提供的预制护栏，用以解决现有技术中预制装配式护栏和主梁之间的连接缺陷，通过对护栏本体的底部设置矩形槽口和梯形槽口进行浇筑，可以使得混凝土、伸出钢筋以及待安装区域的预埋钢筋形成一个整体，这种连接方式，可以解决焊接质量差以及焊接处氧化锈蚀对预制护栏连接处承载能力的破坏，可以提高预制护栏的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN222139779U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420598159.7
申请日：2024-03-26
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 华新超可隆新型建材科技(黄石)有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D19/08 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及人行钢天桥技术领域，提供一种适用于人行钢天桥的桥面铺装系统及人行钢天桥，铺装系统包括：高度小于或等于2cm的剪力键结构，用于与钢桥面板的顶面连接；厚度小于4cm的UHPC铺装层，铺设于所述钢桥面板的顶部，UHPC铺装层的厚度均匀，且UHPC铺装层覆盖住所述剪力键结构的顶面。本实用新型UHPC铺装层具有高强度、高密实度等特性，能够提升天桥铺装的耐久性，减少或避免铺装脱落、鼓包、开裂、渗水等病害，以使铺装系统结构更加牢固，既能适应钢天桥在人群荷载下的受力需求，与天桥实际受力需求相匹配的超薄UHPC铺装也能具有较好的经济性，同时这种天桥的UHPC组合铺装体系提高了钢天桥桥面板的刚度，有效改善钢天桥局部震颤的问题。
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公开(公告)号：CN106836026A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710220925.0
申请日：2017-04-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明的一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置，它包括上定位器、下定位器，所述上定位器、下定位器通过相互插接对固定其上的结构件进行定位组装；在进行桥梁上部结构整体更换时，通过此定位装置的上、下定位器实现新更换主梁的精确就位，它具有重量较轻，对主梁结构无影响，同时具有组装加工简便、安装拆除简单、施工操作方便、安装时不中断交通以及重复利用的特点。解决了更换主梁上部结构时，传统定位装置就位精准不足，无法实现毫米级定位，施工时间过长的技术问题。
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公开(公告)号：CN119061813A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411412344.3
申请日：2024-10-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 宋洪雨 , 杜斌 , 郭朝辉 , 张桁 , 文天禹 , 蔡保硕 , 刘岩钊 , 胡永立 , 周翀 , 龚翔箭 , 张爱军 , 程艳江 , 张连普 , 杨勇 , 颜鹏程 , 敖松 , 付季超 , 欧家帅
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁混凝土防护方法，包括：在破损混凝土表面进行修复找平，形成结构修复层；在该结构修复层的外表面施工强化防护层，该强化防护层由内至外包括界面粘结层、纤维加强层和耐久防护层，其中，该纤维加强层用于防止该强化防护层开裂，该界面粘结层用于粘结该结构修复层和该纤维加强层，该耐久防护层覆盖该纤维加强层，用于该破损混凝土的防水和防腐蚀；在该强化防护层的外表面施工表面平色层，用于与该耐久防护层相配合，提升该破损混凝土的表面防腐蚀能力，通过复合的防护修护体系，从而消除安全隐患，提升结构耐久性并降低日常养护压力，节约投资。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108797391A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810674071.8
申请日：2018-06-27
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 一种桥梁用限水导水装置，包括导水管、卡箍、限位卡片、垫块、锚固螺栓、限水板、密封胶，导水管在其两侧的桥梁结构之间的结构缝隙下方沿结构缝隙长度方向设置，导水管上方沿长度方向设置集水入口，导水管底部外壁承托在其下设置的多个卡箍内，卡箍侧翼顶面与导水管上沿平齐；在导水管两侧分别采用锚固螺栓从上至下依次穿过桥梁结构、限水板、垫块、限位卡片、卡箍侧翼并固定，挡板顶端与桥梁结构接触处设置密封胶密封缝隙；相对的挡板之间构成集水入口；导水管底部设置排水口与排水管连接。本发明可解决桥梁等建筑缝隙容易导致漏水、渗水影响结构安全，并解决止水带封堵法可承载的水量小、易造成积水、使缝隙部位进一步破坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN106836027B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710231867.1
申请日：2017-04-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁拼接板更换装置，它包括：承压底座、调整垫块和千斤顶系统；所述承压底座设置在钢箱梁拼接板两侧的腹板及钢箱梁纵向加劲肋上，包括承压钢板和加劲肋钢板；加劲肋钢板水平设置，通过其顶部与钢箱梁腹板焊接，或通过其两侧设置的加劲肋加固钢板，由高强螺栓实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固；承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的后端；千斤顶系统的两端分别通过调整块与两端的承压底座的承压钢板相抵触，构成可调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态的钢箱梁拼接板更换装置。本发明可以解决钢箱梁在拼接板更换前后，调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态，使钢板残余应力处在安全范围内，保证桥梁结构安全等技术问题。
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公开(公告)号：CN106836027A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710231867.1
申请日：2017-04-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁拼接板更换装置，它包括：承压底座、调整垫块和千斤顶系统；所述承压底座设置在钢箱梁拼接板两侧的腹板及钢箱梁纵向加劲肋上，包括承压钢板和加劲肋钢板；加劲肋钢板水平设置，通过其顶部与钢箱梁腹板焊接，或通过其两侧设置的加劲肋加固钢板，由高强螺栓实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固；承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的后端；千斤顶系统的两端分别通过调整块与两端的承压底座的承压钢板相抵触，构成可调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态的钢箱梁拼接板更换装置。本发明可以解决钢箱梁在拼接板更换前后，调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态，使钢板残余应力处在安全范围内，保证桥梁结构安全等技术问题。
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公开(公告)号：CN113186797A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110493121.4
申请日：2021-05-07
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种楔形斜肋板钢混连接结构，包括骨架钢板、加劲肋、混凝土基座，两片加劲肋平行、垂直焊接在骨架钢板的面上布置，骨架钢板的正反两面镜像焊接加劲肋，焊接加劲肋的骨架钢板下端伸入混凝土基座中结合，还包括斜肋板，骨架钢板的上部分焊接加劲肋，其下端伸入混凝土基座的部分焊接斜肋板，斜肋板为多片向下倾斜布置并且垂直焊接在骨架钢板的面上，加劲肋与斜肋板的夹脚为锐角α，每条加劲肋下方，设有一列相互平行的斜肋板，两列斜肋板对称设置呈八字形排列，骨架钢板的正反两面镜像焊接斜肋板。本发明利用斜肋板楔形效应提高联结传力效率，可以减少或取消剪力键的数量，与混凝土基座的结合稳固和传力效果好。
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公开(公告)号：CN106836026B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201710220925.0
申请日：2017-04-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明的一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置，它包括上定位器、下定位器，所述上定位器、下定位器通过相互插接对固定其上的结构件进行定位组装；在进行桥梁上部结构整体更换时，通过此定位装置的上、下定位器实现新更换主梁的精确就位，它具有重量较轻，对主梁结构无影响，同时具有组装加工简便、安装拆除简单、施工操作方便、安装时不中断交通以及重复利用的特点。解决了更换主梁上部结构时，传统定位装置就位精准不足，无法实现毫米级定位，施工时间过长的技术问题。
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