公开(公告)号：CN118127917A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410352172.9

申请日：2024-03-26

Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 ,  华新超可隆新型建材科技(黄石)有限公司

Inventor： 杨勇 ,  苏士才 ,  刘勇强 ,  张连普 ,  王彪 ,  刘俊 ,  杜传金 ,  杜斌 ,  宋洪雨 ,  高鑫崇 ,  张锦程

IPC: E01D19/12 ,  E01D19/08 ,  E01D21/00 ,  E01D101/30 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明涉及人行钢天桥技术领域，提供一种适用于人行钢天桥的桥面铺装系统及铺装方法，铺装系统包括：剪力键结构，用于铺装与钢桥的顶面连接；UHPC铺装层，铺设于钢桥的顶部，UHPC铺装层的厚度均匀，且UHPC铺装层覆盖住剪力键结构的顶面。本发明能够提升天桥铺装的耐久性，减少或避免铺装脱落、鼓包、开裂、渗水等病害，以使铺装系统结构更加牢固，既能适应钢天桥在人群荷载下的受力需求，与天桥实际受力需求相匹配的超薄UHPC铺装也能具有较好的经济性，同时这种天桥的UHPC组合铺装体系提高了钢天桥桥面板的刚度，有效改善钢天桥局部震颤的问题。

公开(公告)号：CN222139779U

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202420598159.7

申请日：2024-03-26

Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 ,  华新超可隆新型建材科技(黄石)有限公司

Inventor： 杨勇 ,  苏士才 ,  刘勇强 ,  张连普 ,  王彪 ,  刘俊 ,  杜传金 ,  杜斌 ,  宋洪雨 ,  高鑫崇 ,  张锦程

IPC: E01D19/12 ,  E01D19/08 ,  E01D21/00 ,  E01D101/30 ,  E01D101/26

Abstract: 本实用新型涉及人行钢天桥技术领域，提供一种适用于人行钢天桥的桥面铺装系统及人行钢天桥，铺装系统包括：高度小于或等于2cm的剪力键结构，用于与钢桥面板的顶面连接；厚度小于4cm的UHPC铺装层，铺设于所述钢桥面板的顶部，UHPC铺装层的厚度均匀，且UHPC铺装层覆盖住所述剪力键结构的顶面。本实用新型UHPC铺装层具有高强度、高密实度等特性，能够提升天桥铺装的耐久性，减少或避免铺装脱落、鼓包、开裂、渗水等病害，以使铺装系统结构更加牢固，既能适应钢天桥在人群荷载下的受力需求，与天桥实际受力需求相匹配的超薄UHPC铺装也能具有较好的经济性，同时这种天桥的UHPC组合铺装体系提高了钢天桥桥面板的刚度，有效改善钢天桥局部震颤的问题。

公开(公告)号：CN118441561A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410711577.7

申请日：2024-06-03

Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 ,  衡水宏祥桥梁工程材料科技有限公司 ,  北京市首都公路发展集团有限公司 ,  北京首发公路养护工程有限公司

Inventor： 秦永刚 ,  王益 ,  李艳庆 ,  王硕 ,  肖翔 ,  张连普 ,  刘能文 ,  贡国金 ,  苏士才 ,  师慧 ,  王春雨 ,  张锦程 ,  张伟

IPC: E01D19/06

Abstract: 本申请涉及桥梁伸缩装置技术领域，公开了一种加强锚固型桥梁伸缩装置，包括中轨，所述中轨的下表面固定连接有加劲板，所述加劲板的外壁固定连接有横梁，所述中轨的内部固定连接有左右对称的止水带，所述止水带的外壁均固定连接有边轨，所述边轨的外壁滑动连接有锚固板，所述锚固板的内部穿设有锚固筋，所述横梁的上表面固定连接有上支座，所述上支座的上表面固定连接有底面托板。通过中轨、加强板、锚固板和锚固筋之间的配合，达到了增强了边轨的承载力降低边轨挠度变形的作用，解决了容易脱落的钢轨在伸缩缝两端容易形成高程差，使车辆跳车，影响行车安全和舒适性，频繁跳车还会加大冲击荷载，导致伸缩缝保护带破损开裂的问题。

公开(公告)号：CN222499967U

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202421249625.7

申请日：2024-06-03

Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 ,  衡水宏祥桥梁工程材料科技有限公司 ,  北京市首都公路发展集团有限公司 ,  北京首发公路养护工程有限公司

Inventor： 秦永刚 ,  王益 ,  李艳庆 ,  王硕 ,  肖翔 ,  张连普 ,  刘能文 ,  贡国金 ,  苏士才 ,  师慧 ,  王春雨 ,  张锦程 ,  张伟

IPC: E01D19/06

Abstract: 本申请涉及桥梁伸缩装置技术领域，公开了一种加强锚固型桥梁伸缩装置，包括中轨，所述中轨的下表面固定连接有加劲板，所述加劲板的外壁固定连接有横梁，所述中轨的内部固定连接有左右对称的止水带，所述止水带的外壁均固定连接有边轨，所述边轨的外壁滑动连接有锚固板，所述锚固板的内部穿设有锚固筋，所述横梁的上表面固定连接有上支座，所述上支座的上表面固定连接有底面托板。通过中轨、加强板、锚固板和锚固筋之间的配合，达到了增强了边轨的承载力降低边轨挠度变形的作用，解决了容易脱落的钢轨在伸缩缝两端容易形成高程差，使车辆跳车，影响行车安全和舒适性，频繁跳车还会加大冲击荷载，导致伸缩缝保护带破损开裂的问题。

公开(公告)号：CN220318344U

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202321918964.5

申请日：2023-07-20

Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 ,  衡水中交信德工程橡塑有限公司

Inventor： 宋洪雨 ,  段文志 ,  张锦程 ,  杜斌 ,  张连普 ,  杨勇 ,  王胜男 ,  颜鹏程 ,  敖松 ,  王希慧 ,  姜智勇

IPC: E01D19/00

Abstract: 本实用新型涉及桥梁防倾覆技术领域，提出了一种桥梁用防倾覆平衡装置，安装在梁体和墩台之间，包括设置在梁体上的上弹簧体，具有通孔一；中间挡板设置在上弹簧体上，具有通孔二；下弹簧体设置在中间挡板上，具有通孔三，通孔一、通孔二和通孔三组成调整通道；输出轴伸入调整通道内，且螺纹设置在通孔二处，与通孔一形成预留间隙；固定板设置在墩台上，具有通孔四，输出轴穿过通孔四，通过上调节螺母和下调节螺母固定在固定板上。通过上述技术方案，解决了现有技术中的防落梁装置不能调节起始力的问题。