-
公开(公告)号：CN113959750A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111363322.9
申请日：2021-11-17
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于离心模型试验的拼装式盾构隧道模型衬砌及其制作方法，包括：(1)选定模型试验几何相似比；(2)选择合适模型衬砌材料；(3)计算模型的衬砌厚度、割槽深度、螺栓直径尺寸；(4)衬砌环加工及拼装；(5)结构防水措施。本发明可以解决传统的盾构衬砌及试验方法无法有效模拟盾构接缝、材料相似程度较低、无法真实还原盾构隧道在土体中的力学状态等技术问题。
-
公开(公告)号：CN116519908A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310484838.1
申请日：2021-11-17
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于离心模型试验的盾构隧道模型衬砌及其制作方法，涉及盾构隧道模型试验技术领域，其中制作方法包括：(1)选定模型试验几何相似比；(2)选择合适模型衬砌材料；(3)计算模型的衬砌厚度、割槽深度、螺栓直径尺寸；(4)衬砌环加工及拼装；(5)结构防水措施。本发明可以解决传统的盾构衬砌及试验方法无法有效模拟盾构接缝、材料相似程度较低、无法真实还原盾构隧道在土体中的力学状态等技术问题。
-
公开(公告)号：CN118997783A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411281606.7
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种限位结构及其设置方法，限位结构用于限制变形缝一侧的第一主体结构相对于另一侧的第二主体结构的位移，包括：销棒2，一端为固定端，锚固于该第一主体结构中，另一端为活动端；套筒4，锚固于该第二主体结构中，且与该销棒2的该活动端配合，其中，该套筒4的断面的形状使该销棒2在水平和竖直方向上的可变位间隙不同。本发明通过根据结构构件的抗剪能力和方向来选择和布置抗剪销棒，使得抗剪销棒能够更有效地适应结构的差异变位，减少结构损坏的风险，提高结构的安全性和使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118030082A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410118011.3
申请日：2024-01-29
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团上海工程有限公司 , 桐乡市住房和城乡建设局 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 廖志浩 , 刘玉波 , 袁江斌 , 王圣涛 , 朱力 , 左冬生 , 闻凡 , 焦怀军 , 李浩 , 李宏奎 , 葛安星 , 李永贵 , 刘翔宇 , 高照 , 胡哲 , 刘伟 , 梁志超 , 郭淞 , 李婧 , 周长林
Abstract: 本发明涉及顶管机中继间技术设备技术领域，具体涉及一种楔形顶管中继间结构型式及使用方法，包括旋发装置、后管片与前管片，所述旋发装置位于后管片内部，所述后管片与前管片配合使用，所述旋发装置包括外筒体，所述外筒体前端设有顶旋组件，所述顶旋组件前端连接有旋板，所述旋板前端面外侧固定安装有弧形压板，所述弧形压板设有四组且分布在旋板前端四侧，本发明通过螺栓连接将卡盘安装到前管片内，同时利用电动伸缩杆与卡孔的配合将旋发装置安装到后管片内，当需要推动顶管运动时，通过顶旋组件与弧形旋槽的配合，使得前管片进行二段位移，以解决现有的中继间结构拆卸复杂且使用寿命短的问题。
-
公开(公告)号：CN106320172A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201611049435.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/08
CPC classification number: E01D19/086
Abstract: 本发明公开了一种桥面排水配套设施，在桥面路边的缘石外侧设置排水槽，排水槽采用开口矩形断面，排水槽上方盖有步道盖板，在排水槽外包裹上不锈钢板；缘石上设有雨水孔；排水槽沿顺桥向延伸至桥两端衔接道路内；排水槽过伸缩缝处设球形橡胶伸缩节过水，橡胶伸缩节两端通过法兰盘和螺栓紧固于排水槽立式封头钢板上，排水槽立式封头钢板上与伸缩节对应位置开口；排水槽外包裹的不锈钢板，在封头钢板开口处卷边与橡胶伸缩节及法兰盘共同锚固在钢板上；橡胶伸缩节立面为多个球形，满足伸缩缝两侧梁体的位移变形需要，伸缩节横断面为矩形。本发明可以解决传统的桥面排水方案的排水管外露以及接口经常出现渗漏水等问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117248605A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311036664.9
申请日：2023-08-16
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 李建林 , 李婧 , 吴金刚 , 马杰 , 陈仁东 , 张智航 , 王浩春 , 周长林 , 陈明奎 , 庞康 , 王霞 , 毕强 , 姚晓励 , 蔡东明 , 王阳 , 梁志超 , 刘明高 , 张汇睿 , 孙烨 , 刘翔宇 , 郭淞
IPC: E03F5/04 , E03F5/06 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种明挖隧道中嵌入底板式的排水边沟及施工方法。该明挖隧道中嵌入底板式的排水边沟包括：路侧排水边沟主体、第一排水边沟侧壁、第二排水边沟侧壁、排水边沟盖板及所述排水边沟下侧的隧道结构底板，该路侧排水边沟主体嵌入在隧道结构底板中。本发明通过局部底板加深设置凹槽嵌入排水边沟，既能满足隧道纵向排水的需求，又能大幅节省工程投资，具有极强的应用价值。
-
公开(公告)号：CN113914924A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111103037.3
申请日：2021-09-18
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种连接地面与盾构隧道下层空间的疏散救援纵向通道，其特征在于，包括依次连接的盾构隧道段6、盾构井段7、明挖后配套段8、明挖段9地下纵向通道、疏散通道独立隧道10、疏散通道U型槽结构11直至连接地面道路或管理区域12；本发明的全纵向疏散救援通道及配套结构，疏散人员可以快速逃离，救援车辆可从地面便捷快速的进出纵向疏散通道救援，提高了隧道发生事故时疏散救援的效率，极大的保证了隧道内人员的生命安全。
-
公开(公告)号：CN117905965A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410115404.9
申请日：2024-01-26
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团上海工程有限公司 , 桐乡市住房和城乡建设局 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 刘玉波 , 康志田 , 袁江斌 , 王圣涛 , 朱力 , 孙昆鹏 , 胡哲 , 徐奇星 , 左冬生 , 左爽 , 刘翔宇 , 吴暾 , 陈子雄 , 戴智杰 , 张嘉杰 , 梁志超 , 郭淞 , 李婧 , 周长林
IPC: F16L21/02
Abstract: 本申请公开了一种矩形大断面曲线顶管管节接头及使用方法，属于矩形顶管管节接头技术领域，包括矩形管节，矩形管节的一端上连接有插口组件，另一端上连接有承口组件，插口组件包括与矩形管节端部相连接的插接头，弹性密封环的顶部以及底部上都均匀设有接头连接件。将其中一个矩形管节端部上所连接的插口组件顶推至另一个矩形管节端部上所连接的承口组件内部后，由于本申请中起到管节接头作用的插口组件通过其上的接头连接件柔性连接于承口组件内，因此，在矩形大介面曲线顶管施工作业中，当矩形管节在土壤内按照设计的曲线顶进过程中发生偏转时，插口组件能跟随发生偏转的矩形管节同步的在承口组件内偏转。
-
公开(公告)号：CN117189157A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311212287.X
申请日：2023-09-20
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 刘明高 , 庞康 , 李非桃 , 吴金刚 , 赵强 , 王霞 , 汤弘 , 周长林 , 梁志超 , 刘翔宇 , 孙烨 , 郭淞 , 张汇睿 , 陈明奎 , 李建林 , 李婧 , 王言然
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构法隧道的人行横通道，包括：洞口段，采用矩形断面结构，用于连接盾构法隧道的衬砌结构；洞身段，采用圆形断面结构，用于连接人行横通道的衬砌结构；以及位于该洞口段与该洞身段之间的渐变断面结构，从而能够解决直接衔接过渡所导致的扩挖断面大、应力相对集中等问题，保证人行横通道衔接处结构受力合理。
-
公开(公告)号：CN117144991A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311188790.6
申请日：2023-09-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 刘明高 , 庞康 , 李非桃 , 吴金刚 , 赵强 , 王霞 , 汤弘 , 周长林 , 梁志超 , 刘翔宇 , 孙烨 , 郭淞 , 张汇睿 , 陈明奎 , 李建林 , 李婧 , 王言然
IPC: E02D37/00 , E02D29/045 , E02D5/34 , E02D3/12
Abstract: 本发明公开了一种在开挖人行横通道前加固地层的方法，所述人行横通道介于主隧道之间，包括：在距离所述人行横通道中心点第一长度的第一圆周线上设置第一钻孔和第二钻孔；采用水平高压喷射注浆工艺以所述第一钻孔为中心形成加固桩，所述加固桩间互相咬合且闭合成环，所述第二钻孔设置于所述加固桩间互相咬合的位置；采用人工冻结方法以所述第一钻孔为第一冻结孔、所述第二钻孔为第二冻结孔，使所述地层形成保护所述人行横通道开挖施工安全的第一冻结加固圈。本发明提供的技术方案可以有效抑制冻胀与融沉作用对于周边地层及邻近建(构)筑物的不利影响。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
26
records
(took 0.086 seconds)
