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公开(公告)号：CN113959750A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111363322.9
申请日：2021-11-17
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于离心模型试验的拼装式盾构隧道模型衬砌及其制作方法，包括：(1)选定模型试验几何相似比；(2)选择合适模型衬砌材料；(3)计算模型的衬砌厚度、割槽深度、螺栓直径尺寸；(4)衬砌环加工及拼装；(5)结构防水措施。本发明可以解决传统的盾构衬砌及试验方法无法有效模拟盾构接缝、材料相似程度较低、无法真实还原盾构隧道在土体中的力学状态等技术问题。
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公开(公告)号：CN116519908A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310484838.1
申请日：2021-11-17
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于离心模型试验的盾构隧道模型衬砌及其制作方法，涉及盾构隧道模型试验技术领域，其中制作方法包括：(1)选定模型试验几何相似比；(2)选择合适模型衬砌材料；(3)计算模型的衬砌厚度、割槽深度、螺栓直径尺寸；(4)衬砌环加工及拼装；(5)结构防水措施。本发明可以解决传统的盾构衬砌及试验方法无法有效模拟盾构接缝、材料相似程度较低、无法真实还原盾构隧道在土体中的力学状态等技术问题。
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公开(公告)号：CN109176843A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811159845.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 北京城建道桥建设集团有限公司 , 北京榆构有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 一种卧式墩柱盖梁一体预制模具及其施工方法，其中预制模具包括墩柱模板结构，盖梁模板结构和模具底架；模具底架呈T形，包括横边和纵边；盖梁模板结构沿模具底架横边布置，墩柱模板结构沿模具底架纵边布置，墩柱模板结构与盖梁模板结构相连通；盖梁模板结构的水平切面呈矩形或者梯形，在盖梁模板结构的侧模上、与墩柱模板结构连接的位置处开设有过浆口；所述墩柱模板结构呈圆筒状，包括墩柱底模、墩柱顶模和封堵板；墩柱底模的横截面呈半圆弧形，连接在墩柱底模的顶部，在墩柱顶模单元的顶部开设有第一浇筑孔。本发明解决了传统的墩柱和盖梁分别现浇存在的施工周期长、安全性差、施工质量不易保证和环保压力大的技术问题。
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公开(公告)号：CN117306335A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311404520.4
申请日：2023-10-26
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 北京奥科瑞检测技术开发有限公司 , 北京路优材料技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超薄罩面工艺，包括：12个施工步骤，其中：S1、技术准备：设计目标配合比、生产配合比、生产配合比验证、施工指导意见；S2、材料准备：准备基质沥青、粗集料、细集料、矿粉、温拌剂、高黏改性剂、乳化沥青、纤维；S3、机械准备：准备间歇式沥青砼拌和设备、沥青混合料摊铺机一、沥青混合料摊铺机二、双钢轮振动压路机、轮胎压路机、沥青洒布车等。本发明提供的超薄罩面工艺，其性能优，在能够保证更好的抗滑、降噪性能的前提下，不降低其他路用性能，造价低，相对于4cmAC‑13节约原材料成本30％以上，兼顾裂缝病害，处治车辙前对裂缝进行处理，工期短，用料少、摊铺速度快，施工工期短，对交通量影响小。
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公开(公告)号：CN109176843B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201811159845.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 北京城建道桥建设集团有限公司 , 北京榆构有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 一种卧式墩柱盖梁一体预制模具及其施工方法，其中预制模具包括墩柱模板结构，盖梁模板结构和模具底架；模具底架呈T形，包括横边和纵边；盖梁模板结构沿模具底架横边布置，墩柱模板结构沿模具底架纵边布置，墩柱模板结构与盖梁模板结构相连通；盖梁模板结构的水平切面呈矩形或者梯形，在盖梁模板结构的侧模上、与墩柱模板结构连接的位置处开设有过浆口；所述墩柱模板结构呈圆筒状，包括墩柱底模、墩柱顶模和封堵板；墩柱底模的横截面呈半圆弧形，连接在墩柱底模的顶部，在墩柱顶模单元的顶部开设有第一浇筑孔。本发明解决了传统的墩柱和盖梁分别现浇存在的施工周期长、安全性差、施工质量不易保证和环保压力大的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220827683U
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202322002503.X
申请日：2023-07-27
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种可修正角度的桥梁支座，包括：上预埋钢板组件，上预埋钢板组件包括上连接钢板和上预埋钢板，上连接钢板和上预埋钢板相贴合的设置，上连接钢板上设有多个第一连接部，下座板，下座板设置于上连接钢板远离上预埋钢板的一侧，下座板上设有四个长圆孔，下预埋钢板组件，下预埋钢板组件包括下预埋钢板。本申请通过在上预埋钢板组件的上连接钢板和上预埋钢板分别设置了第一连接组件与第二连接组件，使得上连接钢板相对上预埋钢板可以进行90°的位置转换，并在下座板上设置了长圆孔，使得桥梁支座通过修正角度的方式，从而可避免拆卸支座、整体更换支座或较大部件，降低施工难度和施工成本。
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公开(公告)号：CN219195634U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223379312.7
申请日：2022-12-15
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型提供了一种单缝式伸缩装置，包括：盖板；底板，底板与盖板连接；密封带，密封带设置于盖板与底板之间，且密封带与盖板和底板中的一个可拆卸地连接；连接件，一部分的连接件设置于盖板内，另一部分的连接件延伸至底板内，连接件用于压紧密封带。应用本实用新型的技术方案，密封带设置于盖板和底板之间，密封带与盖板和底板中的一个可拆卸地连接，并通过连接件将密封带压紧，当单缝式伸缩装置的密封带发生破损需要维修时，可以通过拆除连接件实现密封带的快速便捷更换，解决了现有技术中单缝式伸缩装置在更换橡胶密封带时存在较大难度的问题。
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公开(公告)号：CN221321063U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323320120.3
申请日：2023-12-06
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E02D31/02 , E02D29/045 , E02D5/74
Abstract: 本申请提供的一种适用于支护桩加锚索段的非接缝防水结构，涉及隧道防水技术领域；包括隧道本体、外砌砖墙保护层、围护结构和锚索组件；通过锚索组件对围护结构提供拉力以确保围护结构的支撑强度，通过在围护结构的内侧设置外砌砖墙保护层，用于覆盖若干锚索头，同时便于在外砌砖墙保护层的里侧铺设平整的基面找平层，进而便于喷涂防水涂料；第二，通过在底板和侧板的外侧喷涂连续的第一喷涂速凝橡胶沥青防水涂料层和第三喷涂速凝橡胶沥青防水涂料层，结合在顶板表面喷涂的第二喷涂速凝橡胶沥青防水涂料层，形成的防水层连续完整、全包裹皮肤式防水层，有效缓解现有技术中存在的明挖隧道防水性能不佳，容易产生渗漏水的问题。
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公开(公告)号：CN215907859U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202122053239.3
申请日：2021-08-27
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种盾构隧道检修道，包括盾构管道；行车道板，行车道板设置于盾构管道内，行车道板的底部与盾构管道之间形成第一排水通道，行车道板的上表面形成行走路面；预制排水组件，预制排水组件为两组，两组预制排水组件设置于行走路面的两侧，各预制排水组件通过排水管与第一排水通道连通，以将行走路面上的积水排至第一排水通道处。这样设置为运维检修提供了通道，降低了维修人员的风险等级，而且有效地减少了隧道检修道施工工序，同时提高了工程质量，并且盾构隧道检修道设置有预制排水组件，保证了路面排水顺畅。
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公开(公告)号：CN220150068U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321008094.8
申请日：2023-04-27
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种润滑支座，包括：支撑座；上盖，上盖设置于支撑座的端部，且上盖与支撑座之间设置有减磨组件，其中，减磨组件包括多个环形减磨槽，环形减磨槽内放置有用于对上盖和支撑座中至少一个进行润滑的润滑油体。本申请在上盖与支撑座之间设置有减磨组件，减磨组件包括多个环形减磨槽，环形减磨槽放置润滑油体，使得润滑支座在后期使用过程中预存的润滑油体可以不断向润滑支座的摩擦副补充润滑油，从而达到长效润滑的效果。
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