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公开(公告)号：CN118793459A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411021785.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明通过提供一种傍山棚洞隧道，包括至少一组连拱结构，每组连拱结构由多个单拱单跨结构组成，该单拱单跨结构的跨径方向与预设的行车方向平行。从而使得该棚洞隧道的跨径不因路面宽度的变化而过长，可以根据承载能力要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在该结构施工过程中，由于该单拱单跨结构跨径方向与行车方向保持平行，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN117166532A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311018170.8
申请日：2023-08-14
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种用于明挖隧道的闭合框架及其制造方法。该用于明挖隧道的闭合框架包括：底板1，位于隧道的地面；相互平行的第一侧墙和第二侧墙2，分别位于该隧道的侧壁；多根中柱3，分别自该底板1向上延伸，其中该中柱3的位置连线平行于该第一侧墙2和该第二侧墙2；由相互垂直的横梁4和纵梁5组成的框架，位于该第一侧墙2、该第二侧墙2和该多根中柱3的上端，用于支撑顶板6。本发明提供的用于明挖隧道的闭合框架及其制造方法，能够使该闭合框架有效分担地层和岩石的压力，防止隧道结构塌陷，确保隧道的稳定性和安全性，可以在明挖隧道施工过程中提供强有力的结构支撑。
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公开(公告)号：CN118979747B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411280124.X
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道单洞扩建方法，包括：沿既有的小断面隧道2的外侧施作扩建隧道3的右导洞的初期支护，包括第一拱墙段初期支护、第二拱墙段初期支护和第一仰拱段初期支护；拆除该小断面隧道2在该扩建隧道3内部的部分结构；根据该扩建隧道3的设计轮廓线，连通该扩建隧道3，通过利用既有隧道的衬砌结构作为改扩建工程的一部分并加以合理的结构转换和加固措施，从而降低了新建支护结构工程量，节约了工程成本，并将既有隧道衬砌结构融入新的隧道体系中，提高了整体结构的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN118997780A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411135179.1
申请日：2024-08-19
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道通风系统的施工方法，包括：开挖通风斜井3至与其断面平行的第二作业面3‑3；沿该第二作业面3‑3开挖第二过渡段2‑3，施作隧道主线，该隧道主线包括分离布置的主线左洞1和主线右洞2；沿该通风斜井3和该主线左洞1对向施作联络风道4，连通隧道通风系统，通过共用斜井与联络风道的通风系统布置型式，从而降低隧道施工总成本，提高施工空间利用率与效率，提高施工安全、确保结构稳定，并构建有效通风系统。
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公开(公告)号：CN118774883A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411021784.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种傍山棚洞隧道的施工方法，包括：根据山体坡面1施做暗挖段与明做段，形成跨径方向与预设的行车方向平行的单拱单跨结构；施做多个单拱单跨结构，形成连拱结构；连通连拱结构，形成傍山棚洞隧道，从而可以根据强度要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在施工过程中，由于施工开挖方向与行车方向垂直，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118793459B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411021785.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明通过提供一种傍山棚洞隧道，包括至少一组连拱结构，每组连拱结构由多个单拱单跨结构组成，该单拱单跨结构的跨径方向与预设的行车方向平行。从而使得该棚洞隧道的跨径不因路面宽度的变化而过长，可以根据承载能力要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在该结构施工过程中，由于该单拱单跨结构跨径方向与行车方向保持平行，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN118774883B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411021784.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种傍山棚洞隧道的施工方法，包括：根据山体坡面1施做暗挖段与明做段，形成跨径方向与预设的行车方向平行的单拱单跨结构；施做多个单拱单跨结构，形成连拱结构；连通连拱结构，形成傍山棚洞隧道，从而可以根据强度要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在施工过程中，由于施工开挖方向与行车方向垂直，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN118979747A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411280124.X
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道单洞扩建方法，包括：沿既有的小断面隧道2的外侧施作扩建隧道3的右导洞的初期支护，包括第一拱墙段初期支护、第二拱墙段初期支护和第一仰拱段初期支护；拆除该小断面隧道2在该扩建隧道3内部的部分结构；根据该扩建隧道3的设计轮廓线，连通该扩建隧道3，通过利用既有隧道的衬砌结构作为改扩建工程的一部分并加以合理的结构转换和加固措施，从而降低了新建支护结构工程量，节约了工程成本，并将既有隧道衬砌结构融入新的隧道体系中，提高了整体结构的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN117248605A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311036664.9
申请日：2023-08-16
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 李建林 , 李婧 , 吴金刚 , 马杰 , 陈仁东 , 张智航 , 王浩春 , 周长林 , 陈明奎 , 庞康 , 王霞 , 毕强 , 姚晓励 , 蔡东明 , 王阳 , 梁志超 , 刘明高 , 张汇睿 , 孙烨 , 刘翔宇 , 郭淞
IPC: E03F5/04 , E03F5/06 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种明挖隧道中嵌入底板式的排水边沟及施工方法。该明挖隧道中嵌入底板式的排水边沟包括：路侧排水边沟主体、第一排水边沟侧壁、第二排水边沟侧壁、排水边沟盖板及所述排水边沟下侧的隧道结构底板，该路侧排水边沟主体嵌入在隧道结构底板中。本发明通过局部底板加深设置凹槽嵌入排水边沟，既能满足隧道纵向排水的需求，又能大幅节省工程投资，具有极强的应用价值。
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公开(公告)号：CN117090241A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311034577.X
申请日：2023-08-16
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种明挖隧道两端或预留交叉口临时封堵结构及施工方法，临时封堵结构包括隧道结构顶板、隧道结构底板、隧道结构侧墙及临时封堵墙，还包括：钢边橡胶止水带，铺设在所述临时封堵墙的外侧；第一道砖墙，设置在所述钢边橡胶止水带的外侧；全包防水层，设置在所述第一道砖墙的外侧；第二道砖墙，设置在所述全包防水层的外侧；临时封堵墙的内部采用玻璃纤维筋。本发明为明挖隧道临时封堵结构型式的有效施作提供了一种极好的选择，采用本发明临时封堵结构及施工方法进行封堵时，既可方便拆卸、降低造价，又可保证结构的封闭性，实现有效止水。
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