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公开(公告)号:CN113123218B
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202110489330.1
申请日:2021-05-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置,在主梁的梁体底部连接限位钢盒,并在桥台的帽梁或桥墩上连接混凝土挡块、导向钢板;混凝土挡块与限位钢盒之间设置钢支撑件、钢挡板,四氟乙烯滑板固定于钢挡板前面与限位钢盒接触;钢支撑件连接钢挡板后面,并与钢外壳呈活塞式滑动连接,钢外壳后端连接混凝土挡块;钢支撑件与钢外壳腔体内的前、后壁之间设置限位弹簧一、二;钢挡板底部连接钢滑动底板,钢滑动底板放置于导向钢板的滑槽内通过固定螺栓与预埋底板连接,导向钢板延伸到混凝土挡块,钢挡板与所述钢滑动底板之间连接加劲板。本发明通过多级限位措施实现了弯、斜桥的位移控制,能够分等级的限制桥梁在正常使用情况下和地震作用下的位移。
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公开(公告)号:CN113123218A
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202110489330.1
申请日:2021-05-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置,在主梁的梁体底部连接限位钢盒,并在桥台的帽梁或桥墩上连接混凝土挡块、导向钢板;混凝土挡块与限位钢盒之间设置钢支撑件、钢挡板,四氟乙烯滑板固定于钢挡板前面与限位钢盒接触;钢支撑件连接钢挡板后面,并与钢外壳呈活塞式滑动连接,钢外壳后端连接混凝土挡块;钢支撑件与钢外壳腔体内的前、后壁之间设置限位弹簧一、二;钢挡板底部连接钢滑动底板,钢滑动底板放置于导向钢板的滑槽内通过固定螺栓与预埋底板连接,导向钢板延伸到混凝土挡块,钢挡板与所述钢滑动底板之间连接加劲板。本发明通过多级限位措施实现了弯、斜桥的位移控制,能够分等级的限制桥梁在正常使用情况下和地震作用下的位移。
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公开(公告)号:CN220318339U
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202321877586.0
申请日:2023-07-18
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D101/00
Abstract: 一种空腹式组合结构槽型梁,包括两侧竖立的空腹式腹板及其底部连接的混凝土底板;所述空腹式腹板包括上翼板、下翼板、腹板;所述上翼板、下翼板沿着腹板的通长平行设置在腹板上端和下端;所述腹板是由钢腹板或UHPC、FRP高强材料腹板挖空而成的镂空的桁架结构,包括斜腹杆、竖杆;若干所述斜腹杆首尾相接沿腹板长设置构成桁架,且所述桁架上端连接所述上翼板、下端连接所述下翼板,在所述桁架的各个镂空孔中,设置若干竖杆、且其上下端分别连接斜腹杆与上翼板或下翼板构成镂空孔格栅,所述镂空孔格栅留有安全空隙;所述下翼板与所述混凝土底板浇筑连接。本实用新型腹板镂空,受力合理,通透、经济性好,适用于桥梁、城市人行天桥。
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公开(公告)号:CN222160916U
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202420793548.5
申请日:2024-04-17
Applicant: 衡橡科技股份有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁领域,具体地说是一种多级水平剪断力摩擦摆减隔震支座,包括上、下支座板,上、下支座板之间分别设有球冠衬板及中间钢针板,球冠衬板的上表面与上支座板平面滑动连接、下表面与中间钢衬板的上表面球面滑动连接,中间钢衬板的下表面与下支座板球面滑动连接;中间钢衬板与下支座板之间设有至少两组限位装置组,每组的限位装置组具有多级限位装置。本实用新型能针对不同级别的突变力(地震力),能够对桥梁体系进行分级保护,从而对桥梁体系在不同的受力状态下,起到多级保护的作用。
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公开(公告)号:CN215252257U
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202120951385.5
申请日:2021-05-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置,在主梁的梁体底部连接限位钢盒,并在桥台的帽梁或桥墩上连接混凝土挡块、导向钢板;混凝土挡块与限位钢盒之间设置钢支撑件、钢挡板,四氟乙烯滑板固定于钢挡板前面与限位钢盒接触;钢支撑件连接钢挡板后面,并与钢外壳呈活塞式滑动连接,钢外壳后端连接混凝土挡块;钢支撑件与钢外壳腔体内的前、后壁之间设置限位弹簧一、二;钢挡板底部连接钢滑动底板,钢滑动底板放置于导向钢板的滑槽内通过固定螺栓与预埋底板连接,导向钢板延伸到混凝土挡块,钢挡板与所述钢滑动底板之间连接加劲板。本实用新型通过多级限位措施实现了弯、斜桥的位移控制,能够分等级的限制桥梁在正常使用情况下和地震作用下的位移。
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