一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置

    公开(公告)号:CN113123218B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202110489330.1

    申请日:2021-05-06

    Abstract: 一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置,在主梁的梁体底部连接限位钢盒,并在桥台的帽梁或桥墩上连接混凝土挡块、导向钢板;混凝土挡块与限位钢盒之间设置钢支撑件、钢挡板,四氟乙烯滑板固定于钢挡板前面与限位钢盒接触;钢支撑件连接钢挡板后面,并与钢外壳呈活塞式滑动连接,钢外壳后端连接混凝土挡块;钢支撑件与钢外壳腔体内的前、后壁之间设置限位弹簧一、二;钢挡板底部连接钢滑动底板,钢滑动底板放置于导向钢板的滑槽内通过固定螺栓与预埋底板连接,导向钢板延伸到混凝土挡块,钢挡板与所述钢滑动底板之间连接加劲板。本发明通过多级限位措施实现了弯、斜桥的位移控制,能够分等级的限制桥梁在正常使用情况下和地震作用下的位移。

    可多向调节安装的装配式横梁,横梁装配方法

    公开(公告)号:CN118932876A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411275361.7

    申请日:2024-09-12

    Abstract: 本发明涉及桥梁设计及施工技术领域,尤其涉及一种可多向调节安装的装配式横梁,横梁装配方法。本发明可多向调节安装的装配式横梁,包括:横梁本体;第一法兰盘,固定于横梁本体靠近第一侧的端部,在其周向上设置有第一螺栓孔,该第一螺栓孔在竖直面上沿第一方向延伸;第二法兰盘,固定于横梁本体靠近第二侧的端部,其在周向上设置有第二螺栓孔,该第二螺栓孔在竖直面上沿第二方向延伸;其中,竖直面与横梁本体延伸方向垂直;第一方向和第二方向之间的夹角介于60°~120°之间。本发明能较好适应两侧主梁施工中的变形差,从而提高了钢横梁施工的灵活性和效率。

    一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置

    公开(公告)号:CN113123218A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110489330.1

    申请日:2021-05-06

    Abstract: 一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置,在主梁的梁体底部连接限位钢盒,并在桥台的帽梁或桥墩上连接混凝土挡块、导向钢板;混凝土挡块与限位钢盒之间设置钢支撑件、钢挡板,四氟乙烯滑板固定于钢挡板前面与限位钢盒接触;钢支撑件连接钢挡板后面,并与钢外壳呈活塞式滑动连接,钢外壳后端连接混凝土挡块;钢支撑件与钢外壳腔体内的前、后壁之间设置限位弹簧一、二;钢挡板底部连接钢滑动底板,钢滑动底板放置于导向钢板的滑槽内通过固定螺栓与预埋底板连接,导向钢板延伸到混凝土挡块,钢挡板与所述钢滑动底板之间连接加劲板。本发明通过多级限位措施实现了弯、斜桥的位移控制,能够分等级的限制桥梁在正常使用情况下和地震作用下的位移。

    一种空腹式组合结构槽型梁

    公开(公告)号:CN220318339U

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202321877586.0

    申请日:2023-07-18

    Abstract: 一种空腹式组合结构槽型梁,包括两侧竖立的空腹式腹板及其底部连接的混凝土底板;所述空腹式腹板包括上翼板、下翼板、腹板;所述上翼板、下翼板沿着腹板的通长平行设置在腹板上端和下端;所述腹板是由钢腹板或UHPC、FRP高强材料腹板挖空而成的镂空的桁架结构,包括斜腹杆、竖杆;若干所述斜腹杆首尾相接沿腹板长设置构成桁架,且所述桁架上端连接所述上翼板、下端连接所述下翼板,在所述桁架的各个镂空孔中,设置若干竖杆、且其上下端分别连接斜腹杆与上翼板或下翼板构成镂空孔格栅,所述镂空孔格栅留有安全空隙;所述下翼板与所述混凝土底板浇筑连接。本实用新型腹板镂空,受力合理,通透、经济性好,适用于桥梁、城市人行天桥。

    一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置

    公开(公告)号:CN215252257U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202120951385.5

    申请日:2021-05-06

    Abstract: 一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置,在主梁的梁体底部连接限位钢盒,并在桥台的帽梁或桥墩上连接混凝土挡块、导向钢板;混凝土挡块与限位钢盒之间设置钢支撑件、钢挡板,四氟乙烯滑板固定于钢挡板前面与限位钢盒接触;钢支撑件连接钢挡板后面,并与钢外壳呈活塞式滑动连接,钢外壳后端连接混凝土挡块;钢支撑件与钢外壳腔体内的前、后壁之间设置限位弹簧一、二;钢挡板底部连接钢滑动底板,钢滑动底板放置于导向钢板的滑槽内通过固定螺栓与预埋底板连接,导向钢板延伸到混凝土挡块,钢挡板与所述钢滑动底板之间连接加劲板。本实用新型通过多级限位措施实现了弯、斜桥的位移控制,能够分等级的限制桥梁在正常使用情况下和地震作用下的位移。

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