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公开(公告)号：CN222160916U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420793548.5
申请日：2024-04-17
Applicant: 衡橡科技股份有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁领域，具体地说是一种多级水平剪断力摩擦摆减隔震支座，包括上、下支座板，上、下支座板之间分别设有球冠衬板及中间钢针板，球冠衬板的上表面与上支座板平面滑动连接、下表面与中间钢衬板的上表面球面滑动连接，中间钢衬板的下表面与下支座板球面滑动连接；中间钢衬板与下支座板之间设有至少两组限位装置组，每组的限位装置组具有多级限位装置。本实用新型能针对不同级别的突变力(地震力)，能够对桥梁体系进行分级保护，从而对桥梁体系在不同的受力状态下，起到多级保护的作用。
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公开(公告)号：CN222332467U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202421167321.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 衡橡科技股份有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种参数可调阻尼钢支座，属于桥梁支座技术领域。包括上支座板、中间钢衬板、球冠衬板、上导轨组件、下导轨组件、下衬板组件板、下支座板组件以及参数可调弹性阻尼元件，中间钢衬板底部以及球冠衬板的底部同时嵌入在所述下衬板组件板内，下衬板组件板设置在下导轨组件上，下导轨组件设置在下支座板组件上；下衬板组件板左、右两侧横桥向连接设置参数可调弹性阻尼元件，下衬板组件板与下导轨组件可相对摩擦滑动；上支座板以及中间钢衬板的中部设置有凹槽，凹槽内设置有上导轨组件，上导轨组件沿纵桥向设置，上支座板以及中间钢衬板可相对摩擦滑动。本实用新型可满足桥梁的抗震要求，具有很好的经济性，并降低了桥梁造价。
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公开(公告)号：CN116289636A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310330019.1
申请日：2023-03-30
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D21/08 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种桥梁转体系统安装方法，属于桥梁施工技术领域，包括如下步骤：滑道和下球铰组装；安装预埋角钢；安装下球铰及其骨架；安装滑道及滑道骨架；安装上球铰及其销轴；安装撑脚；完成桥梁转体系统的安装。本发明有效解决了下球铰骨架和滑道骨架如何精准定位、滑道下部混凝土如何振捣密实、下球铰如何中心定位及标高定位以及安装撑脚时如何预留与滑道板的间隙等问题。
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公开(公告)号：CN116791464A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310741816.9
申请日：2023-06-21
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁建筑领域，具体地说是一种使桥梁支座满足张拉位移和地震固结的方法，在桥梁支座内部的相对滑移处填充介质，所述介质为柔软的弹性材料，在填充所述介质前，采用介质膜将介质包裹在内；在桥梁张拉时，桥梁的张拉速度小于设计值，所述介质发生变形，桥梁支座内部相对滑移处释放张拉应力；在地震发生时，地震的位移速度大于设计值，所述介质不变形，将桥梁支座与桥面和桥墩固结为一个整体，共同承受地震力。本发明通过在桥梁支座内部填充介质，使得桥梁支座在桥梁架设时以及地震等特殊工况下也能正常使用，完善了桥梁支座的功能。
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公开(公告)号：CN220847078U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322721340.0
申请日：2023-10-11
Applicant: 衡橡科技股份有限公司 , 衡水新陆交通器材有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁技术领域。本实用新型公开一种桥梁多向抗震弹性限位装置及桥梁，包括：第一连接架，具有一第一平端和垂直固定在第一平端一侧的两第一竖端，两第一竖端末端分别固定一梁体；第二连接架，具有一第二平端和垂直固定在第二平端一侧的两第二竖端，两第二竖端末端与墩台固定，第一连接架与第二连接架呈十字交叉反扣设置；弹簧阻尼器，设置在第一竖端和第二竖端上，用于对第一竖端和第二竖端限位；减振阻尼器，设置在第一平端与第二平端之间。本实用新型能够实现解决桥梁梁体连接处及梁体与墩台连接处在突发巨变力或其他受力异常状况时产生纵向对撞或落梁、横向落梁以及竖向错位等破坏，并且可以满足不同工况需求的不同限位刚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210368687U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921197579.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种减震支座剪断后的修复结构，包括若干个第一安装孔、第二安装孔和紧固件，紧固件可拆卸连接第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔开设在上支座板或下支座板上，第二安装孔开设在剪力环上，相邻第一安装孔的中间位置设有第三安装孔，第三安装孔直径与第二安装孔直径相同，第三安装孔与第二安装孔中心轴线重合，紧固件上设有第四安装孔，第四安装孔与第一安装孔中心轴线重合，第四安装孔直径不大于紧固件直径的三分之一，第四安装孔内插入连接有拆卸件；本实用新型的修复结构不仅可以克服减震支座上的紧固件剪断后更换难的问题，还能够使得剪断后的减震支座可以被快速修复连接，进而保证减震支座的正常使用，提高其使用寿命。
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公开(公告)号：CN220450655U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322019005.6
申请日：2023-07-28
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁建筑领域，具体地说是一种监测调整型桥梁支座，下支座板沿厚度方向向下凹陷形成盆环，上支座板的下端容置于盆环内；上支座板的下端面与盆环的底面之间设有橡胶板，盆环的底面上设有凹槽，封板安装于凹槽内，油路开设于下支座板上，油路的一端与凹槽的槽底连通，通过油路注入监测介质，在封板与槽底之间形成监测介质膜，油路的另一端安装有压力传感器；橡胶板与盆环的底面之间设有调高介质腔，下支座板上开设有调高注射管路，调高注射管路的一端与调高介质腔相连通、且位于监测介质膜的外侧，另一端设有堵丝。本实用新型不仅可以实时监测桥梁支座的受力情况，还可以在不顶梁、不断交的情况下实现无级调高，避免桥梁发生灾难性事故。
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公开(公告)号：CN220013364U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321601957.2
申请日：2023-06-21
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁建筑领域，具体地说是一种抗震且适应微位移的桥梁支座，包括上支座板、下支座板及中衬板，所述中衬板位于上支座板与下支座板之间；在所述中衬板与下支座板之间的相对滑移处填充有阻尼介质，或在所述中衬板与上支座板之间的相对滑移处填充有阻尼介质，所述阻尼介质被包裹在介质膜内，所述阻尼介质在非滑移方向受到挤压发生微位移。本实用新型在桥梁支座的非滑移侧设置阻尼介质，以满足桥梁支座安装或张拉时的位移需要，并具有显著明显的抗震效果；因此无论是桥梁架设还是地震发生时，桥梁支座均能正常使用，完善了桥梁支座的功能。
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公开(公告)号：CN210657969U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921197491.8
申请日：2019-07-29
Applicant: 衡橡科技股份有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开一种铝合金桥梁支座，包括上支座板和下支座板，所述上支座板和下支座板间设置有中间衬板，所述上支座板与中间衬板间设置有第一滑板，所述下支座板与中间衬板间设置有第二滑板，所述上支座板的下表面和所述中间衬板的下表面为抛光面，所述抛光面分别与所述第一滑板、第二滑板组成滑移副，所述上支座板的上表面和下支座板的下表面涂覆有若干层绝缘垫层，所述上支座板和所述下支座板上开设有若干个地脚孔，所述地脚孔内嵌置有绝缘套；本实用新型使桥梁支座既能避免支座表面发生牺牲阳极的腐蚀反应，又能避免滑移副焊接性能差的状况。
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公开(公告)号：CN217869957U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221993246.X
申请日：2022-07-29
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型属于桥梁梁端防水导水领域，具体地说是一种桥梁伸导装置，包括型钢、不锈钢板及锚固组件，相邻的两桥梁梁端上分别通过锚固组件固接有型钢，或桥梁梁端与桥台上分别通过锚固组件固接有型钢，两所述型钢之间连接有不锈钢板，所述不锈钢板的两端分别插接于两型钢上开设的卡槽中；所述卡槽的下部槽宽大于上部槽宽，即所述卡槽的下部向外侧延伸，所述卡槽内的底部设有弹性密封条；所述不锈钢板的端部向上折弯，折弯处的上方设有防止不锈钢板与型钢在伸缩时脱离的压棒。本实用新型的不锈钢板在伸缩过程中不易抽出，避免与型钢在伸缩时脱离。本实用新型可在长度方向上拼接或在有翘头需要时的翘头处进行拼接。
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