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公开(公告)号：CN111851156A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010800718.4
申请日：2020-08-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通用弹性长轨枕道床，在道床两侧设置双侧排水沟，道床中部设置埋入道床内部的排水管。预应力混凝土长轨枕底部的两侧安装减振垫板，长轨枕底部的中间位置安装低刚度垫板，长轨枕侧面四周安装隔离垫板；长轨枕中部两侧设置防止杂物进入的防杂物过滤块结构，排水管顶部与长轨枕底部接触范围、与防杂物过滤块底部接触范围，进行切除。道床中心位置，每隔一段距离设置检查井，检查井与埋入式排水管连通。本发明可以解决传统中心明水沟弹性长枕道床的疏散面平整度、通畅度差、水沟成型模板复杂、轨道结构平顺性和稳定性受施工因素影响大、道床结构整体强度削弱、局部跑模影响减振性能等技术问题。
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公开(公告)号：CN111851156B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202010800718.4
申请日：2020-08-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通用弹性长轨枕道床，在道床两侧设置双侧排水沟，道床中部设置埋入道床内部的排水管。预应力混凝土长轨枕底部的两侧安装减振垫板，长轨枕底部的中间位置安装低刚度垫板，长轨枕侧面四周安装隔离垫板；长轨枕中部两侧设置防止杂物进入的防杂物过滤块结构，排水管顶部与长轨枕底部接触范围、与防杂物过滤块底部接触范围，进行切除。道床中心位置，每隔一段距离设置检查井，检查井与埋入式排水管连通。本发明可以解决传统中心明水沟弹性长枕道床的疏散面平整度、通畅度差、水沟成型模板复杂、轨道结构平顺性和稳定性受施工因素影响大、道床结构整体强度削弱、局部跑模影响减振性能等技术问题。
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公开(公告)号：CN117468282A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311320928.3
申请日：2023-10-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 韩波 , 郭建平 , 戴春阳 , 李四春 , 宋宇 , 方树薇 , 焦坤 , 张伟 , 侯巧省 , 李欣 , 滕忻利 , 闫东东 , 张佩佩 , 安彦坤 , 潘轲 , 周介夫 , 马晨雨 , 费琳琳 , 钱蕾
Abstract: 本申请公开了轨道结构，其中，所述轨道结构包括道床(10)、轨枕(20)、钢轨(30)和弹性支撑装置(40)，所述钢轨(30)通过间隔设置的所述轨枕(20)支撑于所述道床(10)，所述弹性支撑装置(40)设置在至少一部分相邻的所述轨枕(20)之间并弹性地支撑所述钢轨(30)，以协同所述轨枕(20)对所述钢轨(30)提供支撑。本申请可以通过弹性支撑装置在轨枕之间对钢轨提供支撑，以在轨枕之间形成连续支撑，提高动态平顺性。并且，可以根据需要设置弹性支撑装置的弹性，以调节整个轨道系统的刚度等参数，从而抑制或改善轨道系统病害并提高减振性能。
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公开(公告)号：CN117090082A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311105324.7
申请日：2023-08-30
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 郭然 , 郭建平 , 戴春阳 , 韩波 , 赵磊 , 安彦坤 , 贾晶 , 费琳琳 , 张艳军 , 李妙迪 , 李宇杰 , 叶利宾 , 方树薇 , 常素良 , 刘可 , 焦坤 , 王清波
Abstract: 本申请公开了减振轨道组件、减振轨道结构及其施工、维护方法，所述减振轨道组件包括轨道板(10)、隔离壳(20)和减振件(30)，所述轨道板(10)可释放地定位于所述隔离壳(20)内，所述减振件(30)夹设在所述轨道板(10)和所述隔离壳(20)之间。本申请中，可以将隔离壳通过浇筑方式固定于隧道基础，维护时，只需从隔离壳释放轨道板，无需破坏浇筑部分，因此无论施工还是维护都能够方便、高效地进行。
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公开(公告)号：CN115538227A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211377691.8
申请日：2022-11-04
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于轨道减振的支撑底座结构，包括支撑底座槽、支撑底座盖板、铁垫板、螺杆和螺母，支撑底座槽内设有相对支撑底座槽可上下移动的支撑底板，支撑底板底部固定有多个弹簧阻尼器，多个弹簧阻尼器底端与支撑底座槽内底部固定连接，支撑底板顶部设有第一缓冲垫和第二缓冲垫，支撑底座盖板螺纹连接有调节螺栓，支撑底座盖板四角处分别设有与螺杆相配合的第一通孔，铁垫板四角处分别设有与螺杆相配合的第二通孔，螺杆上设有凸台，螺母与螺杆螺纹连接，螺杆穿过第一通孔与支撑底板顶部相抵。本发明将实现减振功能的主要结构内置于轨枕中，大大降低扣件的安装高度，且可便捷快速地调整减振结构的刚度，从而满足不同环境条件下的减振需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113293657A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110618865.4
申请日：2021-06-03
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构，包括轨道组件，所述轨道组件包括钢轨、扣件组件；还包括梯子形状的钢纵梁，其是由平行设置的两根工字钢，通过在相对面的腹板，上焊接多条水平设置的圆形钢管连接构成；所述钢纵梁首尾两端架在路基基础上固定连接，中间悬起架空构成市政管线的穿越区域；所述钢纵梁上部沿着长度方向安装所述钢轨，每根所述工字钢上安装一条所述钢轨，两根所述工字钢上安装两条所述钢轨，钢轨与工字钢通过扣件组件连接固定在一起。本发明避免了大多数的管线改移和防护结构改建工作，极大程度的减小了市政管线维修问题对有轨电车运营的影响。
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公开(公告)号：CN111851166A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010793573.X
申请日：2020-08-10
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种橡胶铸铁轨枕板式减振系统，包括钢轨、扣件、扣件垫板、轨枕、道床，所述的轨枕为铸铁轨枕，所述扣件垫板与所述铸铁轨枕一体成型；所述的轨枕底面对称设置橡胶减振垫，并且所述的轨枕设置橡胶包套包裹所述橡胶减振垫的底部并向上延伸到包裹所述轨枕的侧面；所述橡胶包套下设所述道床，所述的道床由自密实砂浆类垫层或普通钢筋混凝土垫层构成；所述自密实砂浆类垫层或普通钢筋混凝土垫层在所述橡胶包套下方及侧面四周填充。本发明在同样质量时，能够大幅度的降低参振质量的体积，从而达到大幅度降低轨道结构高度的目的。
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公开(公告)号：CN117090082B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202311105324.7
申请日：2023-08-30
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 郭然 , 郭建平 , 戴春阳 , 韩波 , 赵磊 , 安彦坤 , 贾晶 , 费琳琳 , 张艳军 , 李妙迪 , 李宇杰 , 叶利宾 , 方树薇 , 常素良 , 刘可 , 焦坤 , 王青波
Abstract: 本申请公开了减振轨道组件、减振轨道结构及其施工、维护方法，所述减振轨道组件包括轨道板(10)、隔离壳(20)和减振件(30)，所述轨道板(10)可释放地定位于所述隔离壳(20)内，所述减振件(30)夹设在所述轨道板(10)和所述隔离壳(20)之间。本申请中，可以将隔离壳通过浇筑方式固定于隧道基础，维护时，只需从隔离壳释放轨道板，无需破坏浇筑部分，因此无论施工还是维护都能够方便、高效地进行。
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公开(公告)号：CN115142874A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210872545.6
申请日：2022-07-21
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 戴春阳 , 赵磊 , 安彦坤 , 费琳琳 , 张梦楠 , 刘巍 , 郭世豪 , 张艳军 , 郭建平 , 方树薇 , 刘可 , 焦坤 , 王青波 , 方恒堃 , 韩波 , 赵泽鹏 , 邢行 , 陈晓庆 , 周介夫
Abstract: 一种增强隧道内有砟轨道稳定性提供行走平台的施工结构，包括隧道内铺设的有砟轨道，有砟轨道包括钢轨、轨枕、道砟、混凝土基底；在轨枕两侧与隧道墙体之间，横向由里向外依次楔形拼接道砟阻力袋单元、混凝土挡墙、道砟填充袋单元；混凝土挡墙沿轨道纵向伸展其横向截面为正梯形形状，混凝土挡墙与轨枕及隧道墙体之间分别构成横向呈楔形形状的沿轨道纵向伸展的两条缺口，在该两条缺口内填充道砟阻力袋单元及道砟填充袋单元；道砟阻力袋单元在混凝土挡墙与轨枕之间填充，道砟填充袋单元在混凝土挡墙与隧道墙体之间填充；道砟阻力袋单元底部设置弹性可压缩垫层，挡墙上部设置行走平台板。本发明显著提高有砟道床横向阻力，提供人员行走通道。
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公开(公告)号：CN114318957B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202210005194.9
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种双层隔离结构的降低减振能力损耗的弹性长枕道床，包括道床、混凝土轨枕、减振垫板、隔离套靴，所述混凝土轨枕的轨枕横截面为正梯形形状；隔离套靴为双层套靴结构，包括内套靴、外套靴；所述外套靴为横截面呈倒梯形、等壁厚的壳体，上端敞口；上端敞口的所述内套靴嵌合安装在外套靴壳体内；减振垫板放置在内套靴壳体内的壳体底部，混凝土轨枕嵌合安装在所述内套靴壳体内、并坐落在减振垫板上；混凝土轨枕与外套靴之间构成的中空部分由内套靴填充；内套靴与混凝土轨枕及外套靴之间无缝隙密贴构成整体弹性长枕。本发明降低了减振能力损耗，且维修时吊出道床方便、制造时脱模容易。
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