-
公开(公告)号:CN118029399A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410248129.8
申请日:2024-03-05
Applicant: 北京市地铁运营有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京地铁建筑设施维护有限公司 , 北京市地铁运营有限公司运营四分公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明提供了一种便于拆除的钢筋混凝土支撑结构及其施工方法、拆除方法,涉及土木工程的钢筋混凝土拆除技术领域,解决了现有技术中钢筋混凝土支撑拆除难度较大,易产生扬尘及噪音污染等问题。该结构包括钢筋混凝土支撑、热膨胀材料及电热结构,钢筋混凝土支撑内设有热膨胀材料,电热结构沿钢筋混凝土支撑的长度方向间隔布置,电热结构布置的位置作为钢筋混凝土支撑的拆除位置,钢筋混凝土支撑的外围设有防火层。钢筋混凝土支撑浇筑时,预先在合适距离埋设电热结构,使支撑结构以设计长度拆除;当电热结构通电时,加热段局部混凝土膨胀、裂损乃至剥落,使得混凝土部分拆除简易高效,减小混凝土拆除过程中的噪音,同时减少粉尘,满足环保施作要求。
-
公开(公告)号:CN115239767A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202211154363.1
申请日:2022-09-22
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及行人行为和状态预测技术领域,提供了动态客流行为态势预测方法、系统、存储介质及设备,包括:获取客流轨迹特征数据,识别得到每个行人在每个历史时刻的行走状态和隐藏行为;根据所有行人在所有历史时刻的行走状态和隐藏行为,统计初始概率、映射概率和转移概率;根据统计的初始概率、映射概率和转移概率,通过计算每个行人在每个待预测时刻的最大行走状态概率,预测得到每个行人的行走状态序列和隐藏行为序列可准确快速辨识异常客流,并能够准确反映高密度客流演化态势。
-
公开(公告)号:CN117685017A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311681968.0
申请日:2023-12-08
Applicant: 北京市地铁运营有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京地铁建筑设施维护有限公司 , 北京市地铁运营有限公司运营四分公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通结构装配式变形缝装置及施工方法,涉及建筑领域预制材料相关的技术领域,解决了现有技术中的变形缝现场施工难度大,施工效率低的问题。该装置包括第一基体、第二基体以及可变形填充材料,第一基体与第二基体相连接,且第一基体与第二基体之间形成有变形缝,变形缝内填充有可变形填充材料,第一基体上背离第二基体的侧面以及第二基体上背离第一基体的侧面均进行凿毛处理。在施工过程中作为模板可以预设入节点处,不在施工现场进行变形缝的直接施工,从而解决变形缝处施工难、施工质量低等问题,减少施工过程的支模拆模过程,从而提高施工效率。
-
公开(公告)号:CN115239767B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202211154363.1
申请日:2022-09-22
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及行人行为和状态预测技术领域,提供了动态客流行为态势预测方法、系统、存储介质及设备,包括:获取客流轨迹特征数据,识别得到每个行人在每个历史时刻的行走状态和隐藏行为;根据所有行人在所有历史时刻的行走状态和隐藏行为,统计初始概率、映射概率和转移概率;根据统计的初始概率、映射概率和转移概率,通过计算每个行人在每个待预测时刻的最大行走状态概率,预测得到每个行人的行走状态序列和隐藏行为序列可准确快速辨识异常客流,并能够准确反映高密度客流演化态势。
-
公开(公告)号:CN117646431A
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202311684584.4
申请日:2023-12-08
Applicant: 北京市地铁运营有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京地铁建筑设施维护有限公司 , 北京市地铁运营有限公司运营四分公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明提供了一种装配式混凝土结构预制施工缝装置及施工方法,涉及建筑领域预制材料相关的技术领域,解决了现有技术中的施工缝现场施工难度大,施工效率低的问题。该装置包括施工缝模板以及设置在施工缝模板上的预留植筋部,施工缝模板的两侧面均设置有凿毛层且施工缝模板的两侧均浇筑有混凝土部;施工缝模板包括模板本体和凸出部,模板本体上靠近混凝土部的两侧分别为第一侧和第二侧,模板本体的第一侧和第二侧均设置有凿毛层,且第一侧和第二侧上分别设置有凸出部,凸出部突出于模板本体的表面设置。在施工过程中作为模板可以预设入节点处,不在施工现场进行施工缝的直接施工,减少施工过程的支模拆模过程,从而提高施工效率。
-
-
-
-