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公开(公告)号：CN105332840A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510729556.9
申请日：2015-10-31
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: F02M61/10 , F02M61/1833 , F02M61/1846
Abstract: 一种利用空化射流强化实现预混燃烧的方法属于柴油机领域。技术方案是：1.改进柴油机喷嘴结构并增加喷嘴内部表面粗糙度，加强喷嘴内射流的空化强度；2.增加喷油器压力室内的涡旋流动，加强喷孔内的湍流流动强度以增强射流空化强度；3.电控单元根据柴油机工作工况反馈的转速、压力等信号，发出指令控制喷油泵的喷油量，通过喷油嘴实现控制射流气液两相混合比例，增强射流的空化；4.通过上述方法对射流空化的加强，使喷嘴内喷油产生更好的雾化效果，以满足柴油机的预混燃烧。本发明1.改变传统喷嘴纯液态油束喷射的方式，实现气液两相油束喷射的方式；2.喷嘴的结构改进能够使柴油机在任何工况下都能增强射流空化，改善油束的雾化质量。
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公开(公告)号：CN105332840B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201510729556.9
申请日：2015-10-31
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种利用空化射流强化实现预混燃烧的方法属于柴油机领域。技术方案是：1.改进柴油机喷嘴结构并增加喷嘴内部表面粗糙度，加强喷嘴内射流的空化强度；2.增加喷油器压力室内的涡旋流动，加强喷孔内的湍流流动强度以增强射流空化强度；3.电控单元根据柴油机工作工况反馈的转速、压力等信号，发出指令控制喷油泵的喷油量，通过喷油嘴实现控制射流气液两相混合比例，增强射流的空化；4.通过上述方法对射流空化的加强，使喷嘴内喷油产生更好的雾化效果，以满足柴油机的预混燃烧。本发明1.改变传统喷嘴纯液态油束喷射的方式，实现气液两相油束喷射的方式；2.喷嘴的结构改进能够使柴油机在任何工况下都能增强射流空化，改善油束的雾化质量。
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公开(公告)号：CN206545538U
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201720234146.1
申请日：2017-03-12
Applicant: 北京工业大学
IPC: F01N11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种移动源发动机排气流量监测装置，其特征在于：包括取压管路，压差传感器(2)，控制单元(3)，和温度传感器(6)；排气管增加变截面，使排气管形成大径和小径，压差传感器(2)和温度传感器(6)同时连接到控制单元(3)；压差传感器通过取压管路分别连接到排气管大径(4)和排气管小径(5)，温度传感器(6)安装在排气管上获取排气温度；并测量变截面直径；获取排气管变截面处压差值。本实用新型可以获取发动机排气流量信息，为发动机尾气后处理系统在不获取发动机运行状况下而得知排气流量信息提供一种可行的解决方法。
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