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公开(公告)号：CN117010283B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311278359.0
申请日：2023-10-07
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建集团有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06F18/213 , G06F30/17 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开一种PBA车站钢管柱结构变形预测方法、系统，属于地下工程结构变形监测技术领域。预测方法包括：步骤一：收集历史PBA车站钢管柱应变监测数据，得到历史车站数据集；步骤二：对历史车站数据集进行向量化处理；步骤三：将向量化处理后的历史车站数据集进行数据预处理；步骤四：采用全连接神经网络对预处理后的历史车站数据集进行特征提取；步骤五：采用改进型随机森林预测算法进行模型训练，构建预测模型；步骤六：使用预测模型进行待预测PBA车站钢管柱结构变形预测。本发明能够准确、有效地对车站结构变形进行预测，预测结果可以为车站的建造提供重要的决策支持，有助于提前发现和解决潜在的结构问题，从而保证地铁运行的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN117010283A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311278359.0
申请日：2023-10-07
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建集团有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06F18/213 , G06F30/17 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开一种PBA车站钢管柱结构变形预测方法、系统，属于地下工程结构变形监测技术领域。预测方法包括：步骤一：收集历史PBA车站钢管柱应变监测数据，得到历史车站数据集；步骤二：对历史车站数据集进行向量化处理；步骤三：将向量化处理后的历史车站数据集进行数据预处理；步骤四：采用全连接神经网络对预处理后的历史车站数据集进行特征提取；步骤五：采用改进型随机森林预测算法进行模型训练，构建预测模型；步骤六：使用预测模型进行待预测PBA车站钢管柱结构变形预测。本发明能够准确、有效地对车站结构变形进行预测，预测结果可以为车站的建造提供重要的决策支持，有助于提前发现和解决潜在的结构问题，从而保证地铁运行的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN116695795A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310706248.9
申请日：2023-06-14
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于基坑建设技术领域，具体是涉及到一种基坑变形监测装置，包括固定座、移动件、连接杆、底座和报警机构，所述移动件与固定座滑动连接，所述连接杆的一端与底座固定连接，另一端与移动件铰接，所述固定座上位于移动件朝底座所在方向滑动的路径中设置有触发机构一，所述触发机构一与报警机构电性连接，底座带动连接杆发生偏转时，连接杆绕移动件转动并可带动移动件沿固定座上移动，从而将移动件移动行程放大，能够更快更及时地触发报警，在扩大了监测分布范围的情况下，能够更好地监测基坑变形，提高了监测的灵敏度，能够让工程人员更及时的获取基坑变形信号。
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公开(公告)号：CN116464171A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310617777.1
申请日：2023-05-30
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 一种树形异柱与悬挑连接构造及其施工方法，底部立在主体结构之上，主体结构包括各前排框架柱和各后排框架柱，连接构造包括树形柱和悬挑连接结构，树形柱包括一组在设置在后排框架中柱柱轴上连续设置并连接为一体的树形柱单元，悬挑连接结构为分体设置的双层支撑架，按设置位置的高度包括低架和高架，低架与树形柱单元固定连接。本发明后侧共设计两排柱，中柱的顶端结构设计成立体的树形异柱，实现对张弦梁结构的后侧支撑，平衡后侧支座较大的反弯矩，满足屋盖钢结构超危大工程。本发明在柱侧设计永久性双层悬挑结构，能够有效增加结构的抗弯承载能力，使其更具稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN116066154A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310293034.3
申请日：2023-03-24
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道变形主动调控方法，包括：S10：预制加强管片，加强管片中心预留有贯通管片厚度的开孔，开孔具有内螺纹，并在加强管片内侧安装螺帽封堵；S20：盾构隧道施工前，查明变形敏感段，盾构隧道施工过程中，在变形敏感段安装加强管片；S30：发生变形时，确定盾构隧道变形方向，由盾构隧道变形方向选定对应加强管片；S40：打开螺帽，由开孔向加强管片外施工锚固体；S50：以锚固体为承载体对加强管片向盾构隧道中心方向施加回调力，缓慢调整盾构隧道变形。本发明可为盾构隧道变形提供一种精细化、可控式的控制调节方式，在需要控制盾构隧道变形时，能够根据需要主动高效控制有针对性的调整结构变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110414800B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201910602888.9
申请日：2019-07-05
Applicant: 清华大学 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种超高层建筑施工事故风险源评估方法及装置，其中，方法包括：结合模糊理论计算得到在行业平均水平下每类风险源的风险荷载发生的概率，利用随机表达计算得到每类风险源的风险荷载发生的平均概率；确定不同风险抗力对风险荷载的影响权重；根据待评估项目的风险抗力水平和影响权重修正每类风险源的风险荷载发生的平均概率；根据修正后的每类风险源的风险荷载发生的平均概率和每类风险源的风险事故的影响程度计算得到待评估项目的风险源评估结果。该方法一方面提高施工安全管理水平，从而降低事故率、节约成本和工期；另一方面，也将减少因安全事故造成的社会问题，且具有较好的应用前景，并带来较高的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN113704930B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111248977.1
申请日：2021-10-26
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , E21D9/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种盾构刀具的三维大梯次空间布置设计方法，包括：确定楔犁刀间距；确定刀盘形式；确定刀具位置；确定刀具的布置模式；确定梯次布置的楔犁刀及刮刀的刀高：引入楔犁指数的概念，建立梯次楔犁刀楔犁松动与刮刀剥落组合受力计算模型，并进行梯次楔犁刀楔犁松动与刮刀剥落组合受力计算，进一步计算得到整盘刀切削地层所需扭矩T及推力F，根据计算结果，选择最后的刀高差；进行不同高度楔犁刀的三维空间布置。本发明提出一种盾构刀具的三维大梯次空间布置设计方法，解决了长距离掘进中盾构频繁换刀及刀盘受力不均、局部磨损严重的问题，延长盾构单次不换刀掘进距离，提高施工效率，降低工程成本。
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公开(公告)号：CN111364678A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010166607.2
申请日：2020-03-11
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地下混凝土劲性结构，包括预埋件，预埋件顶部固定有下部劲性柱；所述预埋件包括锚拴，锚拴底部固定有凸块；锚拴滑动连接有下部限位板和上部限位板，上部限位板处于下部限位板上方，且通过锚拴上螺纹连接的两个调节螺母夹紧固定；所述下部劲性柱包括垫板，垫板上固定有H型钢构件，H型钢构件顶部两个固定有吊耳，中部固定有连接板；连接板与H型钢构件的腹板处于同一平面；腹板和连接板均成形有若干穿筋孔；垫板上成形有与锚拴配合的固定孔。本发明通过工字形的劲性柱作为主支撑并且通过预埋件调高控制安装精度，通过穿过穿筋孔的钢筋相互连接形成一个整体，大大提高了建筑的整体强度和稳定性。
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公开(公告)号：CN109944333B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910209189.8
申请日：2019-03-19
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
IPC: E04B1/58
Abstract: 一种斜钢骨柱与斜钢骨梁的连接结构及其施工方法，包括柱竖向钢骨、梁纵向钢骨和埋板；柱竖向钢骨有两根，沿横向平行间隔布置；柱竖向钢骨由下而上逐渐倾斜设置；两根柱竖向钢骨的上部之间连接柱横向钢骨，柱竖向钢骨顶部超出柱横向钢骨顶部；梁纵向钢骨连接在柱竖向钢骨的上部；梁纵向钢骨与柱横向钢骨的顶面平齐；埋板设置在柱竖向钢骨的顶部，在埋板与梁纵向钢骨之间连接有第一连接板；在埋板的底部还设置有第二连接板和锚筋；第二连接板设置在埋板与柱横向钢骨之间；锚筋布置在柱横向钢骨的前后两侧。本发明解决了传统的斜钢骨柱与斜钢骨梁的连接结构中埋板的锚筋与钢骨梁碰撞时，难以施工、不便操作以及强度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114607392B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210506708.9
申请日：2022-05-11
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明公开了一种基于盾构工程特征的砂卵石地层分类方法，包括：确定砂卵石地层盾构掘进主要影响因素；确定各影响因素的特征指标；根据指标特征值对各影响因素下的砂卵石地层进行分类，并根据分类匹配掘进技术措施；获取盾构隧道内砂卵石地层盾构工程特征，根据确定的分类及技术措施，给出相应的技术方案。本发明提供了定性的分类描述以及定量的分级指标，改变了现有砂卵石分类中仅依靠地质因素、工程经验或少量单一指标进行分类的不足，完善了砂卵石地层条件下盾构施工技术体系，提高了盾构设备选型与盾构掘进技术方案选择的针对性和科学性，对于砂卵石地层盾构隧道的设计和施工具有指导意义。
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