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公开(公告)号：CN117472255B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202311495910.7
申请日：2023-11-10
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 石家庄市轨道交通集团有限责任公司
IPC: G06F3/04845 , G06F3/04847 , G06T11/20 , G06T7/62 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种基于参数化的轨道交通双向电子地图生成方法及系统，涉及技术领域。可以面对直线、曲线的各种走向，快速绘制电子地图数据，提高轨道交通双向电子地图的绘制效率。该方法包括：根据选择绘制的线路绘制车站，根据选择绘制的线路及区间绘制直线区间和曲线区间，判断曲线类型，若曲线类型为垂直正交曲线、水平斜交曲线或者垂直斜交曲线，则基于相应曲线区间有向线段路径上n个控制点的坐标绘制垂直正交曲线区间、水平斜交曲线区间或者垂直斜交曲线区间；若曲线类型为S型曲线，则基于相应曲线区间有向线段路径上m个控制点的坐标绘制S型曲线区间。所述轨道交通双向电子地图生成系统应用于轨道交通双向电子地图生成方法。
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公开(公告)号：CN117472255A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311495910.7
申请日：2023-11-10
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 石家庄市轨道交通集团有限责任公司
IPC: G06F3/04845 , G06F3/04847 , G06T11/20 , G06T7/62 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种基于参数化的轨道交通双向电子地图生成方法及系统，涉及技术领域。可以面对直线、曲线的各种走向，快速绘制电子地图数据，提高轨道交通双向电子地图的绘制效率。该方法包括：根据选择绘制的线路绘制车站，根据选择绘制的线路及区间绘制直线区间和曲线区间，判断曲线类型，若曲线类型为垂直正交曲线、水平斜交曲线或者垂直斜交曲线，则基于相应曲线区间有向线段路径上n个控制点的坐标绘制垂直正交曲线区间、水平斜交曲线区间或者垂直斜交曲线区间；若曲线类型为S型曲线，则基于相应曲线区间有向线段路径上m个控制点的坐标绘制S型曲线区间。所述轨道交通双向电子地图生成系统应用于轨道交通双向电子地图生成方法。
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公开(公告)号：CN117494977A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311333843.9
申请日：2023-10-16
Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司 , 石家庄市轨道交通集团有限责任公司
IPC: G06Q10/0631 , G06F16/904
Abstract: 本发明提供了一种资产管理数据可视化控制方法及装置，涉及资产管理技术领域，包括获取第一信息，第一信息包括轨道交通车辆段与综合基地中各类设施设备的属性信息；根据第一信息进行数据标注处理得到第二信息；根据第二信息进行模型构建得到第三信息；根据第三信息和预设的业务场景规则构建得到第四信息；根据第四信息进行可视化处理得到第五信息；根据第四信息进行语音交互处理得到第六信息。本发明引入了人工智能技术，通过自动化数据标注、模型构建、可视化管理和语音交互等多个环节，大幅提高了资产管理的效率。本发明通过可视化管理，管理人员可以直观地查看资产信息和管理结果，有助于更好地管理和监控资产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113622943B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110917968.0
申请日：2021-08-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种暗挖隧道临近既有基坑锚索的施工方法，其在暗挖隧道沿隧道施工方向施工至将要存在冲突的锚索一侧一半锚索间距时，在暗挖隧道的初期支护上用多个膨胀螺栓固定钢托架，钢托架沿隧道施工方向布置，间距同锚索间距，并在钢托架上方设置钢板，并在钢托架上方设置千斤顶的下支座，千斤顶的外侧设置托盘，并在托盘上设置圆钢管，托盘与圆钢管不固定，圆钢管以在托盘上沿隧道施工方向滑动，形成套索与锚索进行固定，套索与圆钢管不固定，圆钢管能以沿隧道施工方向纵向移动，然后在截断位置处将原锚索进行截断；由此，本发明能实现暗挖隧道与临近的明挖基坑施工的同时进行，有效保证明挖基坑的安全，有效控制基坑变形。
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公开(公告)号：CN113622943A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110917968.0
申请日：2021-08-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种暗挖隧道临近既有基坑锚索的施工方法，其在暗挖隧道沿隧道施工方向施工至将要存在冲突的锚索一侧一半锚索间距时，在暗挖隧道的初期支护上用多个膨胀螺栓固定钢托架，钢托架沿隧道施工方向布置，间距同锚索间距，并在钢托架上方设置钢板，并在钢托架上方设置千斤顶的下支座，千斤顶的外侧设置托盘，并在托盘上设置圆钢管，托盘与圆钢管不固定，圆钢管以在托盘上沿隧道施工方向滑动，形成套索与锚索进行固定，套索与圆钢管不固定，圆钢管能以沿隧道施工方向纵向移动，然后在截断位置处将原锚索进行截断；由此，本发明能实现暗挖隧道与临近的明挖基坑施工的同时进行，有效保证明挖基坑的安全，有效控制基坑变形。
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公开(公告)号：CN119860248A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510345274.2
申请日：2025-03-24
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E21D13/02 , E02D29/045 , E02D13/04 , E02D13/06 , E02D17/06 , E02D17/08 , E02D27/12 , E02D33/00 , E02D7/06 , G01B17/00 , G01B21/00 , G01B21/22 , G01C15/00
Abstract: 一种在既有道路下方快速施工地下空间的方法，既有道路的中央存在绿化带，包含步骤1：在地下空间结构外侧，从地面打设围护桩或地下连续墙；步骤2：在既有道路中央的绿化带内施工钢管桩及其钢管柱基础；步骤3：在道路中央绿化带内施工临时竖井；步骤4：在地面两侧施工管幕工作井；步骤5：在管幕工作井内打设管幕；步骤6：管幕施工完成后，在管幕工作井内施工桩顶冠梁，在临时竖井内施工中间立柱上方顶纵梁；步骤7：回填管幕工作井和临时竖井基坑；步骤8：在联合支护的保护下，进行地下空间结构的施工；由此，本发明的方法不破覆道路，不影响地面交通，也无需进行管线改迁，无暗挖导洞、施工速度快，造价低。
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公开(公告)号：CN113216249B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110440188.1
申请日：2021-04-22
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E21D13/02 , E02D29/045 , E02D17/04
Abstract: 一种狭窄道路条件下施工地下空间的方法，包括步骤1：在地下空间结构的外侧打设围护桩或连续墙；步骤2：在地面下方的围护桩或连续墙两侧施工管棚工作井以及浅基坑；步骤3：在浅基坑内架设预制钢结构挡墙，所述钢结构挡墙的一侧设置卡槽；步骤4：在工作井内打设管棚，并将管棚的一侧置于浅基坑内的预留钢结构挡墙的卡槽内；步骤5：将管棚的另一端置于该另一预制结构挡墙的卡槽内；步骤6：打设钻孔，并在钻孔内预留套管；步骤7：在套管内穿入钢绞线；步骤8：在两侧的预制钢结构挡墙上方架设军便梁；步骤9：依次施工小导洞并在小导洞内沿地下空间结构纵向设置工字钢；步骤10：在管棚的保护下，向下开挖依次施工；由此，本发明有效克服现有技术的缺陷，不破覆道路，不影响地面交通，也无需进行管线改迁，且施工速度快，造价低。
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公开(公告)号：CN113216249A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110440188.1
申请日：2021-04-22
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04
Abstract: 一种狭窄道路条件下施工地下空间的方法，包括步骤1：在地下空间结构的外侧打设围护桩或连续墙；步骤2：在地面下方的围护桩或连续墙两侧施工管棚工作井以及浅基坑；步骤3：在浅基坑内架设预制钢结构挡墙，所述钢结构挡墙的一侧设置卡槽；步骤4：在工作井内打设管棚，并将管棚的一侧置于浅基坑内的预留钢结构挡墙的卡槽内；步骤5：将管棚的另一端置于该另一预制结构挡墙的卡槽内；步骤6：打设钻孔，并在钻孔内预留套管；步骤7：在套管内穿入钢绞线；步骤8：在两侧的预制钢结构挡墙上方架设军便梁；步骤9：依次施工小导洞并在小导洞内沿地下空间结构纵向设置工字钢；步骤10：在管棚的保护下，向下开挖依次施工；由此，本发明有效克服现有技术的缺陷，不破覆道路，不影响地面交通，也无需进行管线改迁，且施工速度快，造价低。
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