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公开(公告)号:CN111586182B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202010392315.0
申请日:2020-05-11
Applicant: 北京和利时系统集成有限公司
IPC: H04L67/565 , G06F3/01
Abstract: 本发明公开一种数据发送方法及装置,通过接收人机交互设备发送的将事务数据按照特定的格式封装得到的第一报文;从第一报文中提取事务数据,并基于与控制器协商的通信协议的长度限制,将事务数据拆分为多条子数据;将子数据逐条发送至处理事务数据的控制器,在逐条发送子数据过程中,在接收到控制器反馈的指示当前发送的子数据被成功接收的应答报文后,继续发送下一条子数据,这样人机交互设备无需等待前端处理器与人机交互设备之间的报文交互,可通过第一报文一次打包发送事务数据,简化了人机交互设备的业务,也减少了数据发送时间,提高了数据发送的效率和可靠性。
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公开(公告)号:CN117826694A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410251219.2
申请日:2024-03-06
Applicant: 北京和利时系统集成有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请公开一种智能机电系统,本公开实施例通过边缘网关实现多种现场数据的采集,减少了现场采集设备种类与数量;通过边缘智能控制器与边缘网关构成的网络整合各业务系统分立的数据传输网络,将不同业务系统的数据进行分类处理,实现多业务类型数据可靠的共网传输,确保数据采集的实时性,简化了网络构成;由边缘智能控制器代替多业务系统控制器、诊断器等设备,实现了设备融合,减少了现场设备种类与数量,降低了建设成本;由边缘智能控制器实现实时控制和分析的软件的统一承载,通过云平台上的服务端部署各种应用的服务端软件,提升了智能机电系统的运维效率。
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公开(公告)号:CN117818711A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410251026.7
申请日:2024-03-06
Applicant: 北京和利时系统集成有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种集成的行车综合自动化系统,包括:前端处理器、车辆网关、信号网关、实时服务器、工作站和数据库服务器;所述前端处理器,设置为对所述多个监控系统的数据分别进行采集与协议转换;所述车辆网关,设置为对车辆内部系统的数据进行采集与协议转换;所述信号网关,设置为对所述信号系统的数据进行采集与协议转换;所述实时服务器,设置为获取所述前端处理器、车辆网关、信号网关采集的数据,并对所获取的数据进行处理;所述工作站,设置为展示获取的实时状态数据。本申请涉及交通技术领域,能够集成综合监控系统和列车自动监控系统的功能,从而减少服务器和工作站数量,减少建设成本和维护成本。
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公开(公告)号:CN118457111A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410627877.7
申请日:2024-05-20
Applicant: 北京和利时系统集成有限公司
Abstract: 一种巡检车及巡检车控制方法,所述巡检车包括:车主体以及安装在车主体底部的主动轮和从动轮,主动轮在车主体宽度方向上的两侧分别设置有从动轮;还包括安装在车主体上的状态转换装置,状态转换装置设置为能够使得巡检车在轨道巡检状态和地面巡检状态之间转换;巡检车从地面巡检状态转换至轨道巡检状态时,主动轮向上移动预定距离,且从动轮从竖直状态朝向主动轮翻转至水平状态;所述巡检车从轨道巡检状态转换至地面巡检状态时,主动轮向下移动预定距离,且从动轮从水平状态朝下翻转至竖直状态。本申请的实施例提供的技术方案,提高了巡检车的利用效率,降低了巡检设备的成本。
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公开(公告)号:CN114461467A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202210055473.6
申请日:2022-01-18
Applicant: 北京和利时系统集成有限公司
Abstract: 一种设备检测装置、系统和方法,其中,所述装置包括:可编程逻辑控制PLC模块,设置为生成PLC程序;包括多个输入输出IO单元的输入输出IO模块;主控模块,设置为基于所述PLC程序使数据在本装置的输入输出IO单元和被测设备的输入输出IO单元间传输,通过比较输入被测设备IO单元的数据和从被测设备IO单元输出的数据,实现对所述被测设备IO单元的检测。
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公开(公告)号:CN118503700A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410612961.1
申请日:2024-05-16
Applicant: 北京和利时系统集成有限公司
IPC: G06F18/214 , G06F18/213 , G06F18/243 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 一种风机故障诊断模型训练方法、诊断方法、系统和设备。其中,所述训练方法包括:获取多个带有故障分类标签的风机振动信号;对所述多个风机振动信号依次进行如下处理,直到所得到的风机故障诊断结果满足预设条件:利用所述风机故障诊断模型对所述风机振动信号进行故障诊断,得到风机故障诊断结果;根据所述风机故障诊断结果以及所述故障分类标签,对所述风机故障诊断模型进行参数优化;其中,风机故障诊断模型用于:确定风机振动信号的时域和频域特征,根据时域和频域特征,获得风机振动信号的时频域融合特征;确定风机振动信号的原始振动特征;根据时频域融合特征以及原始振动特征,得到诊断结果。通过该实施例方案可以提高风机故障诊断准确度。
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公开(公告)号:CN117818711B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410251026.7
申请日:2024-03-06
Applicant: 北京和利时系统集成有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种集成的行车综合自动化系统,包括:前端处理器、车辆网关、信号网关、实时服务器、工作站和数据库服务器;所述前端处理器,设置为对所述多个监控系统的数据分别进行采集与协议转换;所述车辆网关,设置为对车辆内部系统的数据进行采集与协议转换;所述信号网关,设置为对所述信号系统的数据进行采集与协议转换;所述实时服务器,设置为获取所述前端处理器、车辆网关、信号网关采集的数据,并对所获取的数据进行处理;所述工作站,设置为展示获取的实时状态数据。本申请涉及交通技术领域,能够集成综合监控系统和列车自动监控系统的功能,从而减少服务器和工作站数量,减少建设成本和维护成本。
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公开(公告)号:CN216210631U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122409066.4
申请日:2021-09-30
Applicant: 北京和利时系统集成有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本申请公开了一种电力监控装置,包括通信控制单元、交换机、操作工作站、智能测控单元;所述通信控制单元、操作工作站分别与所述交换机连接;所述智能测控单元与所述通信控制单元连接;所述通信控制单元包括通信控制器FEP和FEP对外接口;所述智能测控单元包括可编程逻辑控制器PLC、输入输出IO模块。本申请公开的电力监控装置能够实现地铁全线PSCADA系统产品形态统一。
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公开(公告)号:CN215729340U
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202120686212.5
申请日:2021-04-02
Applicant: 北京和利时系统集成有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种监控装置,所述主控柜包括:内置的第一IO模块,以及互为冗余并相互连接的主站模块和备用站模块;所述主控柜和所述远程扩展箱内的相同模块的选型均相同;所述主站模块和所述备用模块内的相同模块的选型均相同;所述第一IO模块的一端分别与所述主站模块和所述备用站模块相连,所述第一IO模块的另一端与第一外部传感器相连。通过该实施例方案,实现了监控装置内相同模块的选型统一,为提高装置的通用性、降低装配难度、缩短组件采购周期并提高可维护性提供了硬件基础。
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