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公开(公告)号:CN116773128A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310322424.9
申请日:2023-03-29
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本发明公开了一种面向模型修正的燃气轮机机匣模态试验方法,属于结构动力学测试及分析技术领域,包括:对燃气轮机机匣进行径向自由模态试验,得到实数化的试验模态参数;建立燃气轮机机匣的初始有限元模型,通过模态分析得到计算模态参数,并将计算模态振型向量向试验模态振型向量方向投影;根据频率相对误差FRE、模态置信因子MAC和巡回群旋转MAC,完成计算模态和试验模态的相关性匹配。本发明规范了燃气轮机机匣径向自由模态试验的流程,明确给出了机匣的悬吊方式、测试敲击点及振动传感器的布置原则、遍历敲击的注意事项和复模态实数化的实施方法,保证了试验模态参数的准确获取。
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公开(公告)号:CN116429359A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310322272.2
申请日:2023-03-29
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机机匣模态试验用振动传感器支架,属于燃气轮机模态试验工装技术领域。该传感器的径向定位圆弧面和轴向定位平面分别与基准面贴合以保证径向和轴向定位精度,依据支板和可用螺栓孔的分布确定周向定位孔的形式,确保传感器轴线与支板对称线处在同一周向位置,并借助螺栓连接实现传感器支架的整体固定。该传感器支架的各个定位面作用明确且相互独立,保证径向振动传感器的测量方向与所选支板一致,轴向振动传感器的测量方向与机匣轴线一致,实现各个测点径向振动和轴向振动信号的准确获取,且具有安装方便和工程适用性强的特点。
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公开(公告)号:CN116011112A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202310087958.8
申请日:2023-01-29
Applicant: 北京化工大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F17/16 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于机匣传递特性的航空发动机轴承故障数据模拟方法,包括:基于轴承动力学特性模拟提取不同轴承故障模式下轴承外圈与轴承座间的接触力;基于轴承不同故障模式机理简化接触力,提取周期性冲击激励力并做简化处理;施加轴承故障等效简化单次激励力,基于机匣传递特性映射机理提取机匣测点振动响应;基于滚动轴承工作原理在时域内对测点振动响应进行重组叠加;基于故障机理及模拟时长,进行响应矩阵重构及信号调制,融合发动机实测背景噪声,形成故障案例;对数值仿真故障案例进行包络谱分析,提取包络谱中的峰值特征频率,比较包络谱中峰值频率与理论特征频率的误差,得出故障模拟方法的准确性。
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