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公开(公告)号：CN108999727A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201811195469.X
申请日：2018-10-15
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明属于固定火箭冲压发动机技术领域，具体涉及一种防冲刷水冷喷管结构。所述水冷喷管结构包括：法兰、外筒、收敛段、内筒扩张段、入水口、出水口；为减轻高温高速燃气对水冷喷管收敛段冲刷烧蚀影响，在收敛段镶嵌一段钨渗铜壳体用以取代不锈钢壳体。与现有技术相比较，本发明在水冷喷管收敛段内层壳体镶嵌一段钨渗铜壳体，由于在水冷喷管燃气流冲刷烧蚀作用强烈的收敛段内筒上镶嵌一段钨渗铜材料的壳体，大大增强了该位置结构抗烧蚀冲刷能力。本发明的优点在于增强了水冷喷管收敛段抗高温烧蚀能力，延长了水冷喷管的使用寿命，有力保证了长时间试验的成功。
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公开(公告)号：CN111126791B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201911232221.0
申请日：2019-12-05
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种固体燃料冲压发动机性能计算方法，属于发动机技术领域，根据发动机的飞行状态、来流条件、喷管的出口参数及装药燃烧室出口的总燃气流量，计算发动机的输出性能，即发动机的比冲和推力；本发明采用一维离散方法计算装药燃烧室内的固体燃料燃面退移规律，获取装药燃烧室内流动特性，且结合固冲发动机性能的零维算法，能够高效、准确预示SFRJ性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114251190B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111321089.8
申请日：2021-11-09
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明提供一种低成本固冲发动机控制方法，能够减小参与控制的传感器数量，降低发动机的单台研制成本。该固冲发动机控制方法的具体步骤为：解算推力指令、解算燃气计算流量、解算燃气目标压强以及控制燃气流量；整个控制中只需要燃气发生器压力传感器，能够大大降低发动机的成本。
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公开(公告)号：CN114251190A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111321089.8
申请日：2021-11-09
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明提供一种低成本固冲发动机控制方法，能够减小参与控制的传感器数量，降低发动机的单台研制成本。该固冲发动机控制方法的具体步骤为：解算推力指令、解算燃气计算流量、解算燃气目标压强以及控制燃气流量；整个控制中只需要燃气发生器压力传感器，能够大大降低发动机的成本。
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