公开(公告)号：CN102041466A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN201010241989.7

申请日：2010-07-30

Applicant: 中国科学院金属研究所 ,  北京动力机械研究所

Inventor： 常新春 ,  徐娜 ,  孟涛 ,  谢海波 ,  袁宁 ,  高中亚 ,  王崇俊 ,  侯万良 ,  张甲 ,  张春智 ,  王建强

IPC: C23C4/04 ,  C23C4/12

Abstract: 本发明涉及固体润滑领域，具体为一种高性能高温固体自润滑涂层及其制备方法，解决低温(-55℃)到高温(800℃)下运转机械(如箔片空气轴承)中零部件的磨损问题。该高温固体自润滑复合涂层采用的复合粉末由NiCr、Cr2O3、Ag和共熔物BaF2/CaF2组成，其中NiCr为粘合剂，Cr2O3为耐磨相，Ag为低温润滑剂，共熔物BaF2/CaF2为高温润滑剂。其中NiCr粉末、Ag粉末、共熔物BaF2/CaF2粉末均采用超声气体雾化技术制备，复合粉末采用机械混合方法制备。高温固体自润滑涂层采用大气等离子喷涂技术制备。本发明高温固体自润滑涂层可以避免或降低高温高速运转机械中零部件的磨损(如箔片空气轴承中箔片和轴的磨损)，拓宽了运转机械的工作温度和速度，具有重要的工业应用价值。

公开(公告)号：CN102041466B

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201010241989.7

申请日：2010-07-30

Applicant: 中国科学院金属研究所 ,  北京动力机械研究所

Inventor： 常新春 ,  徐娜 ,  孟涛 ,  谢海波 ,  袁宁 ,  高中亚 ,  王崇俊 ,  侯万良 ,  张甲 ,  张春智 ,  王建强

IPC: C23C4/04 ,  C23C4/12

Abstract: 本发明涉及固体润滑领域，具体为一种高性能高温固体自润滑涂层的制备方法，解决低温(-55℃)到高温(800℃)下运转机械(如箔片空气轴承)中零部件的磨损问题。该高温固体自润滑复合涂层采用的复合粉末由NiCr、Cr2O3、Ag和共熔物BaF2/CaF2组成，其中NiCr为粘合剂，Cr2O3为耐磨相，Ag为低温润滑剂，共熔物BaF2/CaF2为高温润滑剂。其中NiCr粉末、Ag粉末、共熔物BaF2/CaF2粉末均采用超声气体雾化技术制备，复合粉末采用机械混合方法制备。高温固体自润滑涂层采用大气等离子喷涂技术制备。本发明高温固体自润滑涂层可以避免或降低高温高速运转机械中零部件的磨损(如箔片空气轴承中箔片和轴的磨损)，拓宽了运转机械的工作温度和速度，具有重要的工业应用价值。

公开(公告)号：CN104775895A

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201510102301.X

申请日：2015-03-09

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 李娜 ,  栗语阳 ,  张哲 ,  谢海波 ,  刘汉斌 ,  甘斌林

IPC: F02B37/00 ,  F02B29/04 ,  F02B37/12 ,  F01N5/04

CPC classification number: Y02T10/144 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/16

Abstract: 本发明涉及一种航空涡轮增压内燃机，属于发动机技术领域。本发明航空涡轮增压内燃机基于ROTAX914F发动机本体(简称原机)进行改进，保持原机基本结构形式和最大功率不变，通过与涡轮增压器、涡轮增压控制器以及中冷器的优化匹配，提高了发动机本体的高空功率，从而使得涡轮增压内燃机整体能够适应高空长航时无人机的高空飞行任务。

公开(公告)号：CN201639430U

公开(公告)日：2010-11-17

申请号：CN201020117428.1

申请日：2010-02-22

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 谢海波 ,  谢清明 ,  袁宁 ,  黄海波 ,  孟涛 ,  张晓辉 ,  李超

IPC: H02K7/18 ,  H02J13/00

Abstract: 本实用新型提供了一种微型燃气轮机发电站，其具有发电机及数字电力控制器，所述数字电力控制器包括中央控制系统、逆变并网系统及可控升压系统，所述微型燃气轮机发电站的特征在于，其包括与所述发电机同轴连接的燃气轮机。在本实用新型的微型燃气轮机发电站中，还可以具有与所述发电机机电连接的蓄电池控制系统。