-
公开(公告)号：CN112543221B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202011186622.X
申请日：2020-10-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L67/02 , H04L67/025 , H04L67/125 , H04L69/16 , H04L69/08 , H04L65/4061 , H04L65/611
Abstract: 本发明涉及一种支持远程语音下达和实时监听的平调系统实现方法，可实现对区长台远程语音传输和监听控制，主要包括以下步骤：步骤一，通过网页端实现值班员的平调语音下达和控制指令的下达；步骤二，将语音内容和控制指令数据包传输至远端WEB服务器；步骤三，将车站相应站码和调号及其I P地址进行绑定核对；步骤四，实现实时平调语音数据和控制指令的传输；步骤五，发起语音下达控制请求和监听请求；步骤六，将相应调车组的语音数据传输至WEB服务器；步骤七，通过网页端音频播放组件和控件对上传的现场调车组语音自动播放。本发明的实时性较高，时延低，数据处理效率和稳定性较高。
-
公开(公告)号：CN112543221A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011186622.X
申请日：2020-10-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种支持远程语音下达和实时监听的平调系统实现方法，可实现对区长台远程语音传输和监听控制，主要包括以下步骤：步骤一，通过网页端实现值班员的平调语音下达和控制指令的下达；步骤二，将语音内容和控制指令数据包传输至远端WEB服务器；步骤三，将车站相应站码和调号及其IP地址进行绑定核对；步骤四，实现实时平调语音数据和指令数据的传输；步骤五，发起语音下达控制请求和监听请求；步骤六，将相应调车组的语音数据传输至WEB服务器；步骤七，通过网页端音频播放组件和控件对上传的现场调车组语音的自动播放。本发明的实时性较高，时延低，数据处理效率和稳定性较高。
-
公开(公告)号：CN119991392A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510026246.4
申请日：2025-01-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及区块链技术领域，特别涉及一种联程出行票务管理系统、方法、电子设备及可读存储介质，该系统包括：若干个运营主体及一体化票务平台；其中，所述若干个运营主体，被配置为：通过联盟链进行跨域授权认证；所述一体化票务平台，被配置为：基于行程OD匹配，确定用户的行程信息；接收第一运营主体发送的第二运营主体证书状态查询请求，并将查询结果反馈至所述第一运营主体。本发明提出一种联程出行票务管理系统及方法，实现联程出行的票务凭证鉴权互认，即实现“一票制”联程，可以使旅客乘车时使用两种票务凭证实现互联互通的无障碍换乘，也可以使旅客乘车时使用同一种票务凭证实现跨票务运营主体的无障碍换乘。
-
公开(公告)号：CN118097802A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410023924.7
申请日：2024-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G07B11/00
Abstract: 本发明提供了一种自动检票机及检票方法。其中自动检票机包括硬件和软件架构，所述硬件部分包括主控单元和票证读取单元；主控单元的软件架构分为表示层、业务逻辑层和设备驱动层；所述主控单元软件的设备驱动层，用于从所述票证读取单元获取人员身份证和/或二维码信息，和/或通过网络获取人脸信息；所述主控单元软件的业务逻辑层，用于对数据进行处理，并通过设备驱动层对与主控单元数据连接的设备进行控制；所述主控单元软件的表示层，用于将从业务逻辑层接收的数据进行界面显示。自动检票机系统基于信任度进行校核，能够更好地提升旅游线路检票便利性，降低运营方建设和运维成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114386174A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210032035.8
申请日：2022-01-12
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F30/15 , B61L23/08 , B61L25/02 , G06F119/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种推荐速度曲线的确定方法、装置、电子设备及介质。其中，该方法包括：将站间线路根据预设区间划分规则划分为多个区间，根据区间起始位置上的预设速度范围，得到初始状态空间；根据最快运行速度和分相区内限速下限对初始状态空间压缩，得到有效状态空间；在有效空间状态中选择目标区间起始位置，根据目标区间起始位置速度、最大牵引力和最大制动力，确定列车从目标区间起始位置到达下一区间起始位置能量消耗；判断下一区间起始位置是否为末区间起始位置，若是，则以末区间起始位置和末区间最优指标函数为初始搜索状态，根据能量消耗和预设的反向求解公式，确定区间起始位置的推荐速度，得到推荐速度曲线。
-
公开(公告)号：CN116384521A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310219291.2
申请日：2023-03-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/02 , G06Q30/0601
Abstract: 本发明涉及一种票务分销方法及系统，所述方法包括：获取磁浮车票的订单信息，并根据订单信息向磁浮票务分销系统传输订单申请；磁浮票务分销系统根据订单申请确认并创建订单，并通过分销平台向游客发起支付。所述获取磁浮车票的订单信息，包括：分销平台查询磁浮票务分销系统，获取可销售车票产品信息；游客通过分销平台进行下单，形成订单信息。本发明解决了目前磁浮车票缺乏互联网售卖渠道，更无法对接各大OTA平台的问题；且利用OTA平台+第三方分销子系统的方法，实现磁浮票务分销系统对不同OTA平台的接口进行了统一管理，且兼容了不同OTA平台的业务流程。
-
公开(公告)号：CN109858527A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910022308.9
申请日：2019-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种图像融合方法，其中所述方法包括：预处理原始图像；基于所述预处理得到的图像进行特征点检测；基于所述特征点对图像进行匹配，并计算任意两个图像间匹配组合的置信度；基于所述置信度对所有图像匹配组合进行排序，将置信度高的图像匹配组合保存到同一图像集合；对所述图像集合中的图像进行相机参数估计；基于所述相机参数估计，对图像进行波形校正和拼接；基于所述波形校正和拼接图像进行多波段融合，并对融合后的输出图像进行光照补偿。通过本发明的图像融合方法得到的融合图像的鲁棒性更高、精度更好，并且计算速度更快。
-
公开(公告)号：CN118014527A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410214765.9
申请日：2024-02-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/02 , G06Q10/047 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开一种票务清分方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取与乘客的出行行程对应的多条可能出行路径中的含换乘站路径；获取在含换乘站路径的换乘站所部署的移动通信基站的基站标志，得到换乘站基站标志，并根据换乘站基站标志以及乘客所持有移动设备的信令数据，确定乘客在换乘站的停留时长；根据停留时长对含换乘站路径是否为有效出行路径进行判断；以及，根据有效出行路径是否唯一对乘客所支付的票款进行清分。本发明能够更真实地反应乘客的实际出行路径，从而提高票务清分的精度。
-
公开(公告)号：CN109858527B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910022308.9
申请日：2019-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种图像融合方法，其中所述方法包括：预处理原始图像；基于所述预处理得到的图像进行特征点检测；基于所述特征点对图像进行匹配，并计算任意两个图像间匹配组合的置信度；基于所述置信度对所有图像匹配组合进行排序，将置信度高的图像匹配组合保存到同一图像集合；对所述图像集合中的图像进行相机参数估计；基于所述相机参数估计，对图像进行波形校正和拼接；基于所述波形校正和拼接图像进行多波段融合，并对融合后的输出图像进行光照补偿。通过本发明的图像融合方法得到的融合图像的鲁棒性更高、精度更好，并且计算速度更快。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.054 seconds)
