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公开(公告)号:CN117922642A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410018077.5
申请日:2024-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明提出一种全站铁路机车定位跟踪识别方法、系统、电子设备及介质,适用于轨道交通技术领域,可以有效提高全站铁路机车定位跟踪识别的准确性、可靠性和灵活性,且成本更低。该方法包括:利用根据站场电子地图基础数据生成股道组列表,并结合根据站场轨道电路表示数据确定股道组中每个区段的占用信息和调机定位系统中的已知调机的位置数据,确定全站机车位置数据,如场站全站内含有机车的股道、股道内机车的排列情况、机车进入的场站端口、机车类型(调机或本务机)等。
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公开(公告)号:CN117077898A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311301336.7
申请日:2023-10-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国神华能源股份有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06K17/00 , G06Q50/08 , G06V40/16
Abstract: 本公开实施例公开一种工务防护方法及系统,涉及工务防护技术领域,所述方法包括:接到施工任务后,通过室内的人脸识别装置登记进入施工场地的人员信息,并将进入施工场地的人员信息传输至室内的操作终端;当施工完毕时,通过室外的摄像机获取离开施工场地的人员信息,并将所述离开施工场地的人员信息传输至室内的人脸识别装置;室内的人脸识别装置将离开施工场地的人员信息传输至室内的操作终端;室内的操作终端对进入施工场地的人员信息和离开施工场地的人员信息进行核对。利用本公开的示例性实施例,克服防护距离的问题,在有5G覆盖的地面能与室内防护人员实时通信;实时施工现场记录功能,有利于实时分析现场作业是否规范。
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公开(公告)号:CN217804749U
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202220004920.0
申请日:2022-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尽头线防护装置,其属于铁路运输安全检测装置技术领域,尽头线防护装置包括报警装置、反光标志条和警示牌。所述报警装置包括立柱,立柱上安装有摄像机、测距传感器、报警喇叭和报警灯;反光标志条被配置为贴设于铁路的轨枕上表面,摄像机能够检测到反光标志条;警示牌被配置为设于铁路的旁侧,警示牌与尽头线之间的距离大于反光标志条与尽头线之间的距离,测距传感器能够检测到警示牌;尽头线防护装置被配置为:摄像机检测不到反光标志条时,报警喇叭和所述报警灯均报警;测距传感器检测不到警示牌时,报警喇叭和报警灯均报警。本实用新型能够在车列靠近尽头线时对司机进行报警提示。
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