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公开(公告)号：CN119728506A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510159077.1
申请日：2025-02-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数字无线列调通信空口协议一致性测试方法、装置、设备、介质及产品。该方法包括：获取被测设备和车站电台的交互数据，其中，交互数据包括：空口数据，空口数据包括：多个空口信令和各空口信令对应的采集时间信息；若空口数据中的各空口信令满足预设条件，则根据空口数据中的空口信令的总数、各空口信令中的字段以及各空口信令对应的采集时间信息中的至少一种，确定测试结果，预设条件包括如下条件中的至少一种：空口信令的校验码与参考校验码相同；空口信令的起始字符为预设参考字符，通过本发明的技术方案，能够提升数字无线列调通信空口协议一致性测试的自动化程度，提升测试范围以及测试的兼容性。
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公开(公告)号：CN107770801A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710958295.7
申请日：2017-10-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
CPC classification number: H04W24/04 , H04L41/0631 , H04L41/0677 , H04L41/069 , H04L43/0811 , H04W92/10
Abstract: 本发明提出一种车载ATP通信信号综合监测系统，包括：车载监测设备、地面中心处理设备，以及连接车载监测设备和地面中心处理设备的通信通道；其中，车载监测设备用于监测车载端的列车自动防护系统ATP的日志数据、Igsm-r接口数据和空中接口数据，并将监测的ATP日志数据、Igsm-r接口数据和空中接口数据通过通信通道发送至地面中心处理设备；地面中心处理设备用于对接收的ATP日志数据、Igsm-r接口数据和空中接口数据进行存储、分析及处理；通信通道用于实现车载监测设备与地面中心处理设备之间的数据传输。上述系统实现了对车载侧数据的全接口监测，并且能够通过通信模块将监测的数据发送到地面中心处理设备进行分析处理，利于全面排查及解决CTCS-3系统故障。
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公开(公告)号：CN107819620A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711070526.7
申请日：2017-11-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种GSM-R网络7号信令接口监测系统及方法，通过第一接口监测子系统采集C接口和D接口的数据信息，提取得到国际移动用户标识语移动台综合业务数字网号码之间的对应关系，能完善C3跨局呼叫的跟踪；通过第二接口监测子系统采集E接口和G接口的数据信息，得到跨局过程中的信令和业务数据，能够保证切换过程中的连续性；通过第三接口监测子系统采集L接口的数据信息，得到智能网业务数据，针对铁路应用的各种故障提供分析数据；通过第四接口监测子系统采集Gr接口的数据信息，得到GPRS用户数据，为GSM-R网络的智能综合分析提供基础。
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公开(公告)号：CN215042803U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120003798.0
申请日：2021-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本实用新型涉及一种基于柔性应变传感器的列车计轴系统，所述系统包括铁轨、柔性应变传感器和解调单元组成。所述柔性应变传感器安装在列车车轮压过铁轨时轨腰表面的中轴线位置，用于检测车轮压过所述柔性应变传感器位置的应变，并将应变量转换为电信号从而传输至解调单元；所述解调单元与所述柔性应变传感器连接，用于接收所述柔性应变传感器的应变量信息，检测应变量是否达到阈值，从而对列车计轴。本实用新型设计的列车计轴系统结构简单，设备成本低，且不受外界电磁环境干扰的影响。
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