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公开(公告)号:CN111301488B
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN202010409907.9
申请日:2020-05-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明涉及一种冗余结构轨道电路读取器,包括TCR主机和接收线圈;所述TCR主机,用于接收并处理来自接收线圈的轨道信号,译码出相应的机车信号信息,并以通信的方式传送给ATP;所述接收线圈,用于通过电磁感应原理从轨道电路中接收轨道信号,并将接收的轨道信号传输给TCR主机,TCR主机对接收的轨道信号进行处理。本发明在不改变、不增加ATP的接口形式、接口通讯协议的情况下,无缝切换故障的轨道电路读取器系,实现了轨道电路读取器完全冗余,在轨道电路读取器单系故障的情况下,不需要ATP切系,提高了列车的运营效率。
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公开(公告)号:CN103552486B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201310566673.9
申请日:2013-11-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 本发明公开了一种轨道电路,包括:与钢轨第一端通过第一传输电缆相连,产生移频脉冲混合信号,并将移频脉冲混合信号通过钢轨发送出去的主发送器;与钢轨第二端通过第二传输电缆相连的,将接收的移频脉冲混合信号分离成移频信号和脉冲信号的第一衰耗冗余隔离器;与第一衰耗冗余隔离器相连的第一接收器,和与第一接收器相连的轨道继电器;第一接收器用于接收移频信号和脉冲信号,并对移频信号和脉冲信号进行解析处理,并将处理结果与预设条件进行比较,根据比较的结果来驱动所述轨道继电器动作。该轨道电路将移频信号和脉冲信号合二为一,综合考虑的钢轨可能出现的各种情况,保证了列车的行驶安全。
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公开(公告)号:CN111301488A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN202010409907.9
申请日:2020-05-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明涉及一种冗余结构轨道电路读取器,包括TCR主机和接收线圈;所述TCR主机,用于接收并处理来自接收线圈的轨道信号,译码出相应的机车信号信息,并以通信的方式传送给ATP;所述接收线圈,用于通过电磁感应原理从轨道电路中接收轨道信号,并将接收的轨道信号传输给TCR主机,TCR主机对接收的轨道信号进行处理。本发明在不改变、不增加ATP的接口形式、接口通讯协议的情况下,无缝切换故障的轨道电路读取器系,实现了轨道电路读取器完全冗余,在轨道电路读取器单系故障的情况下,不需要ATP切系,提高了列车的运营效率。
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公开(公告)号:CN212098886U
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202020804499.2
申请日:2020-05-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/18
Abstract: 本实用新型涉及一种冗余结构轨道电路读取器,包括TCR主机和接收线圈;所述TCR主机,用于接收并处理来自接收线圈的轨道信号,译码出相应的机车信号信息,并将译码出的机车信号信息传送给ATP;所述接收线圈,用于通过电磁感应原理从轨道电路中接收轨道信号,并将接收的轨道信号发送给TCR主机,TCR主机对接收的轨道信号进行处理。本实用新型在不改变、不增加ATP的接口形式、接口通讯协议的情况下,无缝切换故障的轨道电路读取器系,实现了轨道电路读取器完全冗余,在轨道电路读取器单系故障的情况下,不需要ATP切系,提高了列车的运营效率。
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