公开(公告)号：CN102275601B

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201110112324.0

申请日：2011-04-29

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司 ,  北京控股磁悬浮技术发展有限公司

Inventor： 张杰 ,  卓开阔 ,  江坤 ,  刘键 ,  孙吉良 ,  李艳峰 ,  王佳

IPC: B60L15/20 ,  B61L27/00

CPC classification number: Y02T10/7275

Abstract: 本发明实施例提供一种智能控车方法及装置，所述方法包括：获取轨道列车的线路配置信息和防护曲线信息；根据所述线路配置信息和防护曲线信息计算轨道列车的命令速度；从列车动力学系统中获取轨道列车行驶的当前速度；根据所述命令速度和当前速度计算轨道列车的命令加速度；根据所述命令加速度确定命令档位；根据所述命令档位通过列车动力学系统控制轨道列车减速停车过程。本发明实施例解决了列车精准停车的技术问题，进一步，还提高了乘客的舒适度。

公开(公告)号：CN102275601A

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN201110112324.0

申请日：2011-04-29

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司

Inventor： 张杰 ,  卓开阔 ,  江坤 ,  刘键 ,  孙吉良 ,  李艳峰 ,  王佳

IPC: B61L27/00

CPC classification number: Y02T10/7275

Abstract: 本发明实施例提供一种智能控车方法及装置，所述方法包括：获取轨道列车的线路配置信息和防护曲线信息；根据所述线路配置信息和防护曲线信息计算轨道列车的命令速度；从列车动力学系统中获取轨道列车行驶的当前速度；根据所述命令速度和当前速度计算轨道列车的命令加速度；根据所述命令加速度确定命令档位；根据所述命令档位通过列车动力学系统控制轨道列车减速停车过程。本发明实施例解决了列车精准停车的技术问题，进一步，还提高了乘客的舒适度。