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公开(公告)号:CN104742943A
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201510179600.3
申请日:2015-04-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种列车自动折返的控制方法和系统。所述方法包括:列车从第一站台轨道进入折返轨停准停稳后,在保持列车首端列车自动防护系统ATP与区域控制器ZC连接的情况下,列车尾端列车自动防护系统ATP与所述区域控制器ZC建立安全连接并注册,所述列车首端列车自动防护系统ATP和所述列车尾端列车自动防护系统ATP使用不同的标志号;列车首端列车自动防护系统ATP和列车尾端列车自动防护系统ATP同时与区域控制器ZC保持通信状态,直至列车准备驶出折返轨,最后列车尾端自动运行系统ATO控制列车驶出折返轨,进入第二站台轨道。采用本发明提供的技术方案,能够提高列车折返的成功率。
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公开(公告)号:CN101969660B
公开(公告)日:2014-01-08
申请号:CN201010519906.6
申请日:2010-10-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种Igsmr接口监测方法、装置和系统,本发明的实施例通过采集Igsmr接口的接口控制信号和原始的物理层数据,并从串口读取该信号和数据,存入原始记录文件;将这些存储的物理层数据进行逐层解析,得到物理层、链路层、网络层、传输层、安全层和应用层的各层数据内容及数据含义,以及数据的传输方向、传输时间、数据类型和数据长度等信息,由于所述Igsmr接口是ATP与RBC通信的第一个环节,通过监测该接口可以获取所述ATP和所述RBC之间交互的数据的情况,该发明的实施例利用该特点,将采集的原始物理层数据解析后,得到多重数据,为监测所述ATP和所述RBC无线通信数据和运行情况提供了全面的数据参考。
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