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公开(公告)号:CN110592354A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201910864211.2
申请日:2019-09-12
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉一种余热淬火-自配分制备1380MPa级别贝氏体钢轨的方法,以低碳Mn-Si-Cr为主要合金元素,添加Ni、Mo、N、V、Nb等元素,其余为Fe,将经冶炼、铸造、轧制后的余热钢轨,进行余热淬火,使钢轨踏面以0.2~20℃/秒的冷速加速冷却至一定温度之后,使钢轨踏面自返温至马氏体转变开始温度之下的温度进行配分,之后再将钢轨冷却至室温,经回火后获得1380MPa级别贝氏体钢轨。本发明所得贝氏体钢轨的抗拉强度为1380~1480MPa,屈服强度为980~1300MPa,延伸率大于12%,冲击韧性大于100J,耐磨性显著改善。
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公开(公告)号:CN106967928B
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201710174954.8
申请日:2017-03-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种650MPa级高强度抗震钢筋用钢,包括如下质量百分比的组分:C:0.10~0.4wt%;Mn:1.5~3.0wt%;Si:0.00~2.0wt%;Cr:0.20~1.0wt%;Al:0.20~1.6wt%;P:0.001~0.15wt%;S:0.001~0.015wt%;其余为Fe及不可避免的杂质元素。本发明还公开一种650MPa级高强度抗震钢筋用钢的制备方法。与现有抗震钢筋相比,采用本发明的制备方法生产的抗震钢筋,可增加钢结构的强度、降低排筋密度,提高建筑物的抗震性能,增加抗震的安全裕量,其显微组织为铁素体+贝氏体+马氏体复相组织,或者贝氏体+马氏体复相组织,并含有一定量的残余奥氏体。本发明的抗震钢筋屈服强度Rp0.2≥650MPa,强屈比≥1.45,最大力下的延伸率≥14.5%,强塑积≥25000MPa.%。
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公开(公告)号:CN104928590A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201510319377.8
申请日:2015-06-11
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种Mn-Si-Cr低碳贝氏体钢,该低碳贝氏体钢的组成包括:0.12-0.20wt%的C、1.0-1.8wt%的Si、2.00-2.40wt%的Mn、0.10-0.40wt%的Mo、0.30-0.80wt%的Cr、0.04-0.22wt%的V、不高于0.02wt%的P、不高于0.015wt%的S和余量为Fe,显微组织为纳米/亚微米级贝氏体/马氏体复相组织。本发明还公开由该Mn-Si-Cr低碳贝氏体钢制造得到的Mn-Si-Cr低碳贝氏体钎杆及其制备方法。本发明制得的钎杆与传统钎杆相比,抗拉强度大于1200MPa,屈服强度大于900MPa,延伸率大于16%,冲击值AKV大于78J,布氏硬度HB大于380,强韧性好,机械性能均达到或优于国家标准,能满足我国凿岩钎具用钢重型钎杆的需要,使用寿命长。
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公开(公告)号:CN103243275A
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201310116403.8
申请日:2013-04-03
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种贝氏体/马氏体/奥氏体复相高强钢的制备方法,属于低合金高强钢的领域。采用C-Mn-Si-Cr为主要合金元素,添加Al、Ni、Mo、Cu、Nb、Ti和V等元素,其余为Fe。采用常规炼钢工艺冶炼,铸造、锻造或轧制成钢轨、厚壁管材、大截面棒材或厚板材等,经过奥氏体化,采用不同的冷却介质控制冷却,在冷却过程中得到部分贝氏体组织,再立即进行分配处理和低温回火处理,分配时间为30~360分钟,最终得到的贝氏体/马氏体/奥氏体复相组织具有良好的强塑性和韧性配合。对于大尺寸、淬火易开裂的构件,本发明贝氏体/马氏体/奥氏体复相高强钢具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN107130171A
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201710384168.0
申请日:2017-05-26
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: C22C38/02 , C21D1/18 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/002 , C21D2211/008 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/58
Abstract: 本发明公开了一种中低碳高强高韧耐蚀贝氏体钢,按质量百分比,其组成包含:C:0.10‑0.40%,Mn:1.50‑3.00%,Si:0.50‑1.50%,Cr:0.50‑1.50%,Mo:0.35‑1.20%,Ni:0.50‑1.20%,Cu:0.25‑0.60%,S:≤0.010%,P:≤0.020%,其余为Fe及不可避免的杂质元素,显微组织主要为贝氏体/马氏体复相组织,其中,Ni/Cu>1.8。本发明还公开了由该钢制备得到的中低碳高强高韧耐蚀贝氏体钢轨以及其制备方法,得到的钢轨兼具高的强度、韧性以及优异的耐腐蚀性。
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公开(公告)号:CN106967928A
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201710174954.8
申请日:2017-03-22
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: C22C38/38 , C21D8/08 , C21D2211/002 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/34
Abstract: 本发明公开一种650MPa级高强度抗震钢筋用钢,包括如下质量百分比的组分:C:0.10~0.4wt%;Mn:1.5~3.0wt%;Si:0.00~2.0wt%;Cr:0.20~1.0wt%;Al:0.20~1.6wt%;P:0.001~0.15wt%;S:0.001~0.015wt%;其余为Fe及不可避免的杂质元素。本发明还公开一种650MPa级高强度抗震钢筋用钢的制备方法。与现有抗震钢筋相比,采用本发明的制备方法生产的抗震钢筋,可增加钢结构的强度、降低排筋密度,提高建筑物的抗震性能,增加抗震的安全裕量,其显微组织为铁素体+贝氏体+马氏体复相组织,或者贝氏体+马氏体复相组织,并含有一定量的残余奥氏体。本发明的抗震钢筋屈服强度Rp0.2≥650MPa,强屈比≥1.45,最大力下的延伸率≥14.5%,强塑积≥25000MPa.%。
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公开(公告)号:CN103243275B
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201310116403.8
申请日:2013-04-03
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种贝氏体/马氏体/奥氏体复相高强钢的制备方法,属于低合金高强钢的领域。采用C-Mn-Si-Cr为主要合金元素,添加Al、Ni、Mo、Cu、Nb、Ti和V等元素,其余为Fe。采用常规炼钢工艺冶炼,铸造、锻造或轧制成钢轨、厚壁管材、大截面棒材或厚板材等,经过奥氏体化,采用不同的冷却介质控制冷却,在冷却过程中得到部分贝氏体组织,再立即进行分配处理和低温回火处理,分配时间为30~360分钟,最终得到的贝氏体/马氏体/奥氏体复相组织具有良好的强塑性和韧性配合。对于大尺寸、淬火易开裂的构件,本发明贝氏体/马氏体/奥氏体复相高强钢具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN117512472A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311250429.1
申请日:2023-09-26
Applicant: 北京交通大学
IPC: C22C38/38 , C22C38/34 , C22C38/02 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/04 , C22C38/12 , C21D11/00 , C21D6/00
Abstract: 本申请涉及钢铁冶金加工技术领域,更具体地说,它涉及一种基于相变潜热平台温度调控的空冷贝氏体钢及其制备方法。所述空冷贝氏体钢中合金元素及质量百分比为C:0.15‑0.43%,Mn:2.0‑2.4%,Si:0.8‑1.8%,Cr:0‑0.8%,Mo:0‑0.3%,V:0‑0.1%,其余为Fe。实现合金元素的高效精准利用,避免了过多的贵重合金元素添加量,同时控制相变潜热平台温度和持续时间,实现贝氏体组织含量的精准控制,提高空冷贝氏体钢的性能稳定性。
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公开(公告)号:CN116731593A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310830443.2
申请日:2023-07-07
Applicant: 北京交通大学 , 鄂尔多斯市紫荆创新研究院
IPC: C09D163/04 , C09D5/08 , C09D5/24 , C08G59/62
Abstract: 本发明涉及导静电涂料领域,提供了一种石墨烯导静电涂料。该石墨烯导静电涂料包括以下组分:腰果壳油改性固化剂、酚醛环氧树脂、颜料、填料、导电云母粉浆料、分散剂、流变助剂、防沉剂、硅烷偶联剂、消泡剂和沉淀硫酸钡,和石墨烯分散液,石墨烯分散液包括:将第一溶剂、第二溶剂、活性稀释剂、分散剂、无机盐和石墨烯,其中,第一溶剂选自甲苯或环己酮;第二溶剂选自异丙醇或正丁醇;活性稀释剂选自1,6己二醇二缩水甘油醚或1,4丁二醇二缩水甘油醚;分散剂为非离子型表面活性剂;无机盐选自焦磷酸钾、焦磷酸钠或柠檬酸钾。本发明提供的石墨烯导静电涂料添加分散性良好的石墨烯分散液,不仅发挥其屏蔽作用提升涂层的耐蚀性。
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公开(公告)号:CN110541125B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN201910865115.X
申请日:2019-09-12
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明属于铁路用钢技术领域,具体涉及一种重载铁路用高耐磨贝氏体复相组织钢轨及其制造方法。一种重载铁路用高耐磨贝氏体复相组织钢轨,其显微组织的含量,按体积百分比,包含:30~55%的贝氏体,40~65%的马氏体,3~10%的残余奥氏体,0.5~2%的碳氮化物。本发明一种重载铁路用高耐磨贝氏体复相组织钢轨,解决了重载铁路、特别是小半径曲线钢轨面临的侧磨严重的问题。本发明还提出了获得该贝氏体复相组织钢轨的制造方法。
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