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公开(公告)号:CN112522610B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202011293703.X
申请日:2020-11-18
Applicant: 北京交通大学
IPC: C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/38 , C21D1/18 , C21D6/00 , C21D8/00 , C22C33/04
Abstract: 本发明提供了一种控制V‑Ti复合型贝氏体非调质钢组织及其制作方法。按质量百分比的组成成分为:C 0.20%~0.25%;Si 0.40%~0.50%;Mn 1.90%~2.10%;P≤0.0080%;S 0.035%~0.055%;Cr 0.50%~0.60%;V 0.10%~0.20%;Ti 0.030%~0.050%;Al 0.015%~0.035%;N 0.006%~0.008%;O≤0.001%,其余为铁及杂质。制作方法包括:按照上述成分称量配料后采用真空冶炼成钢锭;将钢锭加热至1200℃保温1~2h后进行锻造,锻造比大于等于3,终锻温度在800℃以上,断后空冷,抗拉强度可达到1100~1420MPa,屈服强度710~1040MPa,收缩率可44~55%;经过200℃~500℃回火可以优化材料的氢脆敏感性。本发明的贝氏体型非调质钢可解决铁素体+珠光体型非调质钢强度低韧性差的问题,经过适当回火处理后还可以优化贝氏体型非调质钢的氢脆敏感性,可以用来代替调质钢生产汽车保险杠等保安部件。具有环保、成本低等优点。
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公开(公告)号:CN111621624B
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202010391463.0
申请日:2020-05-11
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种提高中锰钢耐氢致延迟断裂性能的工艺方法。该方法包括:步骤S110:对中锰钢冶炼钢锭进行锻造,获得热锻态中锰钢;步骤S120:对所述热锻态中锰钢进行热轧,获得热轧态中锰钢;步骤S130:对所述热轧态中锰钢进行两相区退火,获得退火态中锰钢;步骤S140:对所述热轧态中锰钢和所述退火态中锰钢进行变形量温轧,获得温轧态中锰钢。应用本发明实施例的中锰钢的工艺处理方法,与现有中锰钢制备工艺(热轧或冷轧)相比,可使中锰钢的氢脆敏感性降低50%以上,从而大幅度提高中锰钢的耐延迟断裂性能。
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公开(公告)号:CN112410680A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011301882.7
申请日:2020-11-19
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种超高强度低密度钢及其制备方法。超高强度低密度钢包含以下合金成分,以质量百分比计为:C 0.9‑1.20%;Mn 22‑26%;Al 9‑11%;Cu 0.15‑0.35%;P≤0.010%;S≤0.005%.余量为Fe和不可避免的杂质元素。制备方法包括:冶炼过程:将按照各种合金成分的质量百分比组成的金属粉末料倒入真空冶炼炉里,进行加热熔化得到金属液;铸造过程:将冶炼得到的金属液倒入铸造模具中进行冷却处理,得到低密度钢铸胚;锻造过程:将低密度钢铸胚加热到1200℃‑1220℃,初锻成50×50mm的中间坯,终锻成 的圆棒;热处理过程:将锻造得到的试验钢圆棒分为两组,一组采用固溶水淬处理,另一组采用时效处理。本发明提供了一种密度低于≤6.6g/cm3的奥氏体基低密度钢,综合力学性能非常优异,具有良好的应用前景和市场价值。
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公开(公告)号:CN108754303A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810357699.5
申请日:2018-04-20
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种耐大气腐蚀及耐延迟断裂性能优良的高强度螺栓钢,其特征在于,按质量百分比,其组成包含:C:0.30~0.45%,Si:d 0.25%,Mn:0.40~1.40%,P:d 0.012%,S:d 0.008%,Cr:0.40~1.20%,Mo:0.15~0.50%,Ni:0.30~1.20%,Cu:0.20~0.60%,V:0.05~0.20%,Re:0.005~0.030%,其余为Fe及不可避免的杂质元素。本发明提供的耐大气腐蚀及耐延迟断裂性能优良的高强度螺栓钢与现有技术相比,不仅强度水平高,而且具有优异的耐大气腐蚀及耐延迟断裂性能,可用来制作桥梁等钢结构用12.9级高强度螺栓;并且成本低。
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公开(公告)号:CN118374660A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410261178.5
申请日:2024-03-07
Applicant: 北京交通大学
IPC: C21D8/00 , C21D9/00 , C21D1/18 , C21D6/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , B21J5/00 , B21J5/08 , B21K1/44
Abstract: 本发明提供了一种高强度螺栓的温镦成型方法。该方法包括:将高强度螺栓的钢棒材加热到奥氏体化温度940~980℃,保温后快速冷却到750~600℃;在750~600℃对所述钢棒材进行温镦成型,利用余热立即进行油冷淬火;将温镦成型后的螺栓加热到575~625℃后进行高温回火处理,保温后空冷,对螺栓进行滚丝、表面磷化和发黑处理,得到高强度螺栓。采用本发明方法制备的高强度螺栓同时具有高强度和优异的耐延迟断裂性能,获得高强度螺栓的抗拉强度≥1400MPa,屈服强度≥1350MPa,断后伸长率≥14%,断面收缩率≥50%,临界断裂应力(缺口拉伸样Kt=3.2,pH3.5的Walpole溶液,截止时间100h)≥1700MPa,且具有简化工艺、节能降耗等效果,符合绿色、低碳的发展趋势。
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公开(公告)号:CN117467896A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311613143.5
申请日:2023-11-29
Applicant: 北京交通大学
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/20 , C22C38/28 , C21D8/06 , C21D1/18 , C21D9/00
Abstract: 本发明提供一种耐延迟断裂高强度螺栓钢材料及螺栓制造方法,属于合金钢技术领域,钢材料的有效成分及含量为:C:0.36~0.43%;Si:0.15~0.35%;Mn:0.40~1.00%;P:P≤0.012%;S:S≤0.008%;Cr:0.40~1.00%;Mo:0.15~0.35%;W:0.15~0.35%;V:0.05~0.15%,Nb:0.02~0.07%,Cu:0.20~0.50%,余量为Fe,V、Mo、W元素满足与强化参数θ的关系式:θ=V(%)+0.5Mo(%)+0.75W(%),0.35≤θ≤0.42。本发明提高了钢材料的强度,可通过控制合理的强化参数θ,经过合适的变形直接淬火+高温回火处理后,促进纳米级MC、M2C碳化物的大量弥散析出,在获得1400MPa级强度水平的同时,提高了耐延迟断裂性能,制作14.9级高强度螺栓,省略螺栓成型后的重新奥氏体化加热淬火,具有简化工艺、节能降耗等效果,符合绿色、低碳的发展趋势。
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公开(公告)号:CN112410670B
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202011293702.5
申请日:2020-11-18
Applicant: 北京交通大学
IPC: C22C38/02 , C22C38/38 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/06 , C22C38/60 , C22C38/26 , C22C38/32 , B60R19/03
Abstract: 本发明提供了一种贝氏体/马氏体型非调质钢。按质量百分比的各种组成成分包含:C 0.20%~0.25%;Si 0.40%~0.50%;Mn1.90%~2.10%;P≤0.0080%;S 0.035%~0.055%;Cr 0.50%~0.60%;V 0.10%~0.20%;Ti 0.03~0.05%;Al 0.015%~0.035%;N 0.006%~0.008%;O≤0.001%,其余为铁及不可避免的杂质。本发明提供的新型贝氏体/马氏体型非调质钢的抗拉强度可达到1300MPa、屈服强度达900MPa、断面收缩率可达50%,与现有铁素体+珠光体型非调质钢相比,具有强度高、韧性好等优点,可以用来代替调质钢生产汽车保险杠等保安部件;具有节能、环保、成本低等优点。
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公开(公告)号:CN111621624A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010391463.0
申请日:2020-05-11
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种提高中锰钢耐氢致延迟断裂性能的工艺方法。该方法包括:步骤S110:对中锰钢冶炼钢锭进行锻造,获得热锻态中锰钢;步骤S120:对所述热锻态中锰钢进行热轧,获得热轧态中锰钢;步骤S130:对所述热轧态中锰钢进行两相区退火,获得退火态中锰钢;步骤S140:对所述热轧态中锰钢和所述退火态中锰钢进行变形量温轧,获得温轧态中锰钢。应用本发明实施例的中锰钢的工艺处理方法,与现有中锰钢制备工艺(热轧或冷轧)相比,可使中锰钢的氢脆敏感性降低50%以上,从而大幅度提高中锰钢的耐延迟断裂性能。
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公开(公告)号:CN113444865A
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202110505257.2
申请日:2021-05-10
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种双相不锈钢‑碳钢复合板的热处理工艺方法。该方法包括:选取符合规格的双相不锈钢‑碳钢复合板,对双相不锈钢‑碳钢复合板进行退火处理;对退火处理后的退火态双相不锈钢‑碳钢复合板进行高温回火处理,获得界面剪切强度高于设定数值的热轧双相不锈钢‑碳钢复合板。应用本发明实施例的双相不锈钢‑碳钢复合板的工艺处理方法,较热轧态双相不锈钢‑碳钢复合板的界面剪切强度提高了70MPa,与GB/T8165‑2008《不锈钢复合板和钢带》中剪切强度≥210MPa的要求相比,提高了近2.3倍。实现了性能优异的双相不锈钢‑碳钢复合板的制备。
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公开(公告)号:CN113399457A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110505266.1
申请日:2021-05-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: B21B1/38 , B21B47/00 , B21B45/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/12 , C22C38/06 , C22C38/14
Abstract: 本发明提供了一种双相不锈钢‑碳钢复合板热轧工艺方法。该方法包括:对双相不锈钢和碳钢钢板进行对称真空组坯;对双相不锈钢‑碳钢的对称真空组坯进行加热,获得加热态的组坯;对加热态的组坯进行控制热轧制,获得热轧态的双相不锈钢‑碳钢复合板;对热轧态的双相不锈钢‑碳钢进行控制冷却,获得界面剪切强度高于设定数值的双相不锈钢‑碳钢复合板。应用本发明实施例的双相不锈钢‑碳钢复合板的工艺处理方法,与GB/T8165‑2008《不锈钢复合板和钢带》中剪切强度≥210MPa的要求相比,可使界面剪切强度提高近2倍,从而实现性能优异的双相不锈钢‑碳钢复合板的制备。
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