-
公开(公告)号:CN115855538A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211683388.0
申请日:2022-12-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种轨道交通减振降噪技术评估与研发系统平台,包括半消声室、穿行隧道、模拟轨道以及运行于所述模拟轨道上的缩尺列车,穿行隧道由隔声吸声板围制而成,半消声室的侧壁开设有门洞,穿行隧道的出口与门洞连通,穿行隧道的进口设置在穿行隧道远离半消声室的端部,模拟轨道由穿行隧道的外侧经进口、出口、门洞连续设置到半消声室内。本发明能够实现模拟轨道与半消声室的结合,能够为运行中的缩尺列车提供测试轮轨辐射噪声所需要的半自由场环境,并且隔绝外界振动、噪声的影响,能够完全准确的测试出缩尺列车‑轨道模型在运行状态下轮轨振动及滚动辐射噪声的实际大小,从而为轨道交通减振降噪技术评估与研发提供平台。
-
公开(公告)号:CN117922630A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410009196.4
申请日:2024-01-02
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道结构病害识别的移动装置,包括支撑骨架,还包括与支撑骨架相连的加载组件、行走组件和控制系统,以及用于采集被识别轨道反馈的响应信息的数据采集系统;加载组件包括用于在被识别轨道顶面滚动的敲击轮、用于向敲击轮向下施加激励荷载的锤击机构;行走组件包括位于敲击轮前后两端的行走轮,行走轮用于在被识别轨道顶面滚动;控制系统包括用于监测任一行走轮行走里程的里程监测模块、用于驱动锤击机构动作的控制模块,里程监测模块与控制模块信号连接。本发明可解决现有技术中对铁路轨道的在线检测时,加载落点难以精确控制、加载稳定性不足等问题,实现提高对加载落点的控制精度,同时提高加载稳定性的目的。
-