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公开(公告)号：CN113834744B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202110988749.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种轨道结构的脉冲激励加载机构及其使用方法。该装置包括：通过支撑骨架将动力驱动系统、数据采集装置和装配式加载车轮固定连接，对装配式加载车轮进行切面处理，旋转电机驱动整个装置沿着测试轨道前进，实现加载脉冲激励；数据采集装置通过传感器采集撞击力信号、振动加速度和声压信息，对信息进行分析，可以得到轨道病害识别结果。本发明可以在保证加载力幅值及脉冲特性的前提下，通过调节加载机构的重量和行进速度，调整加载力的大小，使得施加的激励力更加稳定，从而对测试轨道进行有效的病害识别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113834744A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110988749.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种轨道结构的脉冲激励加载机构及其使用方法。该装置包括：通过支撑骨架将动力驱动系统、数据采集装置和装配式加载车轮固定连接，对装配式加载车轮进行切面处理，旋转电机驱动整个装置沿着测试轨道前进，实现加载脉冲激励；数据采集装置通过传感器采集撞击力信号、振动加速度和声压信息，对信息进行分析，可以得到轨道病害识别结果。本发明可以在保证加载力幅值及脉冲特性的前提下，通过调节加载机构的重量和行进速度，调整加载力的大小，使得施加的激励力更加稳定，从而对测试轨道进行有效的病害识别。
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公开(公告)号：CN115855538A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211683388.0
申请日：2022-12-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种轨道交通减振降噪技术评估与研发系统平台，包括半消声室、穿行隧道、模拟轨道以及运行于所述模拟轨道上的缩尺列车，穿行隧道由隔声吸声板围制而成，半消声室的侧壁开设有门洞，穿行隧道的出口与门洞连通，穿行隧道的进口设置在穿行隧道远离半消声室的端部，模拟轨道由穿行隧道的外侧经进口、出口、门洞连续设置到半消声室内。本发明能够实现模拟轨道与半消声室的结合，能够为运行中的缩尺列车提供测试轮轨辐射噪声所需要的半自由场环境，并且隔绝外界振动、噪声的影响，能够完全准确的测试出缩尺列车‑轨道模型在运行状态下轮轨振动及滚动辐射噪声的实际大小，从而为轨道交通减振降噪技术评估与研发提供平台。
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公开(公告)号：CN112379004A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011431205.7
申请日：2020-12-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种用于轨道病害识别的移动加载装置，包括加载机构、传感器、控制器、电源、动力驱动装置和底盘。加载机构具有加载电动机和加载力锤，向轨道加载激励。加载力锤端部具有力感应头，用于向控制器反馈力锤加载数据。传感器与控制器电路连接，获取被激励的轨道反馈的响应信息。底盘用于承载加载机构、传感器、控制器、电源和动力驱动装置。底盘具有与动力驱动装置驱动连接的行走轮。本发明提供的移动加载装置，能克服以往检测凭人工经验和受个人操作习惯影响的不稳定性，且外界光照条件、待检测结构表面的脏污不会对检测结果判断造成影响，同时能检测出一些目视检测法无法发现的隐蔽病害，实现尽早的发现隐患，及时排除现有的结构安全问题。
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公开(公告)号：CN213933436U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022926355.7
申请日：2020-12-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种用于轨道病害识别的移动加载装置，包括加载机构、传感器、控制器、电源、动力驱动装置和底盘。加载机构具有加载电动机和加载力锤，向轨道加载激励。加载力锤端部具有力感应头，用于向控制器反馈力锤加载数据。传感器与控制器电路连接，获取被激励的轨道反馈的响应信息。底盘用于承载加载机构、传感器、控制器、电源和动力驱动装置。底盘具有与动力驱动装置驱动连接的行走轮。本实用新型提供的移动加载装置，能克服以往检测凭人工经验和受个人操作习惯影响的不稳定性，且外界光照条件、待检测结构表面的脏污不会对检测结果判断造成影响，同时能检测出一些目视检测法无法发现的隐蔽病害，实现尽早的发现隐患，及时排除现有的结构安全问题。
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公开(公告)号：CN216051201U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122039571.4
申请日：2021-08-26
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道结构的脉冲激励加载机构。该装置包括：通过支撑骨架将动力驱动系统、数据采集装置和装配式加载车轮固定连接，对装配式加载车轮进行切面处理，旋转电机驱动整个装置沿着测试轨道前进，实现加载脉冲激励；数据采集装置通过传感器采集撞击力信号、振动加速度和声压信息，对信息进行分析，可以得到轨道病害识别结果。本实用新型可以在保证加载力幅值及脉冲特性的前提下，通过调节加载机构的重量和行进速度，调整加载力的大小，使得施加的激励力更加稳定，从而对测试轨道进行有效的病害识别。
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