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公开(公告)号：CN118713232A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202310308331.0
申请日：2023-03-27
Applicant: 北京交通大学 , 台达电子企业管理(上海)有限公司
Abstract: 本申请提出一种电池储能系统，包含：母线连接部，包含正母线连接端及负母线连接端；第一电池组，包含多个串联或并联的单体电池；输出电容，输出电容与第一电池组串联，且输出电容与第一电池组电连接于正母线连接端及负母线连接端之间；H桥电路，H桥电路的输出端电连接于输出电容；滤波电感，电连接于H桥电路的输出端与输出电容之间；第一隔离型DC/DC变换电路，第一隔离型DC/DC变换电路的输入端电连接于第一电池组，第一隔离型DC/DC变换电路的输出端电连接于H桥电路的输入端；第一继电器，电连接于第一电池组与第一隔离型DC/DC变换电路的输入端之间，当第一隔离型DC/DC变换电路故障时，第一继电器断开。
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公开(公告)号：CN109905051B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910257178.7
申请日：2019-04-01
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02M7/5387 , H02M7/487
Abstract: 本发明提供了一种三相逆变器的相电压均衡装置及均衡方法，属于逆变器控制技术领域，均衡器电路由用于分压的第一电容、第二电容，两个降压模块、两组降压模块的缓冲电容第三、第四电容，逆变桥臂，滤波电感L，电压采集电路，DSP控制器，隔离驱动电路组成。该装置的P端接三相逆变器直流侧电源正极，N端接三相逆变器直流侧电源负极，输出端F接三相负载中性点。本发明的所述的装置的控制采用比例谐振和重复控制的控制策略，直接对负载中性点电压进行调节，可以独立均衡逆变器三相输出电压的不平衡分量，尤其是零序分量；由于DC/DC模块的降压作用，该均衡器的具有重量轻、电压等级低、损耗小、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN111856193A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010849864.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 北京交通大学 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用中压电池模拟器，包括线市电交流电源、升压变压器、前级AC/DC多电平变换器、后级DC/DC多电平变换器和充放电模块，以及控制电路；所述控制电路包括各种电压电流传感器、测量/保护电路、DSP/arm控制系统、IGBT驱动电路、上位机和BMS系统、交流电压电流采样模块、直流电压电流采样模块、电池模型。控制过程中，电池模型的相关参数输入给上位机，上位机与DSP/arm控制系统相互交互，将处理后的电压、电流、温度、SOC等控制信息提供给车辆的BMS系统和上位机，通过前后级变换器产生PWM信号驱动IGBT，实现对轨道交通电池的模拟，检验充放电工况。
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公开(公告)号：CN110086365B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910367974.6
申请日：2019-05-05
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明属于电力电子技术领域，用于分布式发电系统，具体涉及一种三电平并网变流器中点自平衡拓扑。包括：三电平变流器、电感La、Lb、Lc、Lga、Lgb、Lgc，电容Ca、电容Cb、电容Cc、电容Cr、和设置于直流侧的电容C1及电容C2。本发明所提拓扑能够在直流侧电容C1、C2分压不平均时，实现直流侧电压快速均分，并维持电压均分；在不增加开关器件和直流侧电压传感器的前提下，本发明所提拓扑能够实现自平衡直流侧中点电位，避免开关管电压应力不等，提高并网电流质量和变流器的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115208218A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210944786.7
申请日：2022-08-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02M7/219
Abstract: 本申请提供一种载波重构调制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取对称三角载波和飞跨电容型多电平整流器的调制波；根据对称三角载波，构造多段锯齿型载波；根据多段锯齿型载波，确定各对功率管对应的载波；对调制波进行分解，得到与各载波对应的分解后调制波；根据各对功率管对应的载波与各自对应的分解后调制波，确定各对功率管的开关信号，以控制飞跨电容型多电平整流器运行。该方案可以兼顾飞跨电容电压自平衡和最优线电压谐波特性。
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公开(公告)号：CN111525555A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010355700.8
申请日：2020-04-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种虚拟同步机黑箱模型的建模方法，属于新能源并网发电与储能技术领域。包括虚拟同步机黑箱模型包含两个参数：描述虚拟同步机有功功率响应电网频率外特性的参数MPf，描述虚拟同步机无功功率响应电网电压外特性的参数MQU；通过电网频率扰动阶跃实验和电网电压扰动阶跃实验获得虚拟同步机黑箱的输入输出数据，利用参数辨识分别建立描述参数MPf的输出误差模型和描述参数MQU的多中心模型。本发明根据黑箱参数特征选择的不同模型结构，能够精确描述虚拟同步机并网外特性；建模过程无需知道虚拟同步机内部控制参数，所建黑箱模型极大减少了计算量，缩短了仿真时间，节省了存储空间，适用于系统层对大规模虚拟同步机系统的仿真分析。
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公开(公告)号：CN110401206A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910470727.9
申请日：2019-05-31
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于非交叉反馈虚拟阻抗的并网变流器低频振荡抑制方法，包括：通过在包含电流环控制的并网变流器中引入非交叉反馈虚拟阻抗和无限脉冲响应滤波器，计算最优非交叉反馈虚拟阻抗值，根据最优非交叉反馈虚拟阻抗值通过电流环控制指令i2*和输出电流i2的闭环控制，抑制并网变流器的低频振荡。本方法能够有效抑制并网变流器低频振荡，并且在抑制振荡的同时改善系统动态响应特性。
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公开(公告)号：CN110061511A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910280990.1
申请日：2019-04-09
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02J3/26 , H02M7/5387
Abstract: 本发明属于电力电子技术领域，具体涉及一种实现有源功率解耦的改进三相四桥臂拓扑，用于在含单/三相不平衡负载或源的系统中。包括：8个开关管S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8，4个电感La、Lb、Lc、Ln和5个电容Ca、Cb、Cc、Cn、Cdc。当存在单/三相不平衡负载或源时，通过控制第四桥臂，利用中线为零序分量提供通路，进而实现三相相电压平衡，为负载提供高质量供电；并通过有源功率解耦控制，使交流侧的二次脉动功率由交流侧电容提供，直流侧仅需提供交流侧平均功率分量，在不增加开关器件的基础上，实现了二次脉动功率解耦目的，可以有效减小直流侧支撑电容的容值，避免二次脉动功率对直流源或前级系统控制性能的影响。
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公开(公告)号：CN110401206B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201910470727.9
申请日：2019-05-31
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于非交叉反馈虚拟阻抗的并网变流器低频振荡抑制方法，包括：通过在包含电流环控制的并网变流器中引入非交叉反馈虚拟阻抗和无限脉冲响应滤波器，计算最优非交叉反馈虚拟阻抗值，根据最优非交叉反馈虚拟阻抗值通过电流环控制指令i2*和输出电流i2的闭环控制，抑制并网变流器的低频振荡。本方法能够有效抑制并网变流器低频振荡，并且在抑制振荡的同时改善系统动态响应特性。
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