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公开(公告)号：CN118308960A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410576564.3
申请日：2024-05-10
Applicant: 北京中交华安科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁混凝土防撞护栏竖向连接结构及其强度计算方法，包括预制护栏和主梁；预制护栏设置在主梁的顶部；预制护栏的底部设置有固定部，固定部的底部与主梁的外侧壁顶端固定连接；固定部的内部设置有多条第一水平钢筋；第一水平钢筋的轴线与预制护栏的轴线垂直；沿预制护栏内部的竖直方向设置有护栏预制钢筋；桥面板预埋钢筋，一端搭扣在第一水平钢筋上，远离第一水平钢筋的一端延伸至主梁内部；护栏预埋钢筋，与桥面板预埋钢筋错位扣搭固定连接；本发明通过可靠的理想分析和计算，提出了明确的强度设计值，解决了装配式护栏竖向连接强度模糊不清的问题，可用于指导装配式护栏的竖向连接，保障了竖向连接的可靠性。
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公开(公告)号：CN118516915A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410576569.6
申请日：2024-05-10
Applicant: 陕西省交通规划设计研究院有限公司 , 北京中交华安科技有限公司
Inventor： 王海渊 , 陈长海 , 马永杰 , 王成虎 , 潘宝林 , 钟连德 , 赵昕 , 李鹏程 , 张宏松 , 申林林 , 王栋 , 连军 , 卜倩淼 , 张文 , 宁欣鹏 , 杨梓佟 , 于海霞 , 张苑
IPC: E01D19/10 , G06F30/13 , E01D101/24 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种桥梁混凝土防撞护栏纵向连接分析方法及设计，包括预制护栏节段，预制护栏节段由预制混凝土成型；预制护栏节段的相邻两个纵向预制护栏端面上分别开设有“凹”字形铰口，两个“凹”字形铰口的开口方向相对设置，两个“凹”字形铰口对接组成连接铰口；现浇铰体，呈“中”字形，现浇铰体设置于连接铰口内；将连接铰口侧边封缝后，由高强混凝土材料灌注成型；其中铰缝设计方法包括初步设计、强度验算、设计优化目标和优化验算。本发明建立可靠的理论模型，提出明确的强度设计值，保障纵向连接的可靠性；可以减少防撞护栏在车辆撞击作用下的变形值；护栏变形值的减少量达75％；可以减少防撞护栏的用钢量，钢筋用量减少量达25％。
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公开(公告)号：CN308686705S
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202330641114.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 北京中交华安科技有限公司 , 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：护栏。
2.本外观设计产品的用途：用于设置在公路路侧、中央分隔带内，且用于车辆安全防护。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5.指定设计1为基本设计。-
公开(公告)号：CN222822077U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421010636.X
申请日：2024-05-10
Applicant: 陕西省交通规划设计研究院有限公司 , 北京中交华安科技有限公司
Inventor： 王海渊 , 陈长海 , 钟连德 , 马永杰 , 王成虎 , 赵昕 , 潘宝林 , 李鹏程 , 王栋 , 连军 , 申林林 , 张宏松 , 卜倩淼 , 宁欣鹏 , 张文 , 杨梓佟 , 于海霞 , 张苑
Abstract: 本实用新型公开了一种轻量化窄底单坡形SS级桥梁装配式混凝土防撞护栏，包括预制护栏和主梁；预制护栏和主梁均通过混凝土浇筑而成；预制护栏竖直设置，内部设置有护栏加固钢筋，主梁横向设置在预制护栏的底部，主梁内部设置有主梁加固钢筋，护栏加固钢筋和主梁加固钢筋交错搭扣固定连接；预制护栏顶部的厚度为20cm～22.5cm；预制护栏底部的厚度为37.5cm～45cm。本实用新型通过改变预制护栏的顶部和底部的厚度以减轻桥梁结构的附属荷载重量，降低附属结构对桥梁结构承载力的要求。同时，提高了生产效率，加快了施工速度，降低了劳动强度，降低了施工安全风险。
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公开(公告)号：CN220888441U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322674874.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 北京中交华安科技有限公司 , 新疆交通科学研究院有限责任公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本申请涉及托架技术领域，特别涉及一种用于护栏的滑动托架及护栏。该护栏包括横梁和与横梁连接的立柱，滑动托架包括第一连接板和与第一连接板连接的第二连接板；第一连接板设有第一安装孔和弧形槽，弧形槽的圆心与第一安装孔的中心重合，第一安装孔用于与立柱固定连接，弧形槽用于使连接立柱和第一连接板的第一连接子件穿设，且第一连接子件能够沿弧形槽滑动，第二连接板用于与横梁固定连接。第一连接子件沿弧形槽滑动，能够对碰撞力进行缓冲，而且可以使横梁保持有效高度，从而提升护栏的防护能力，避免车辆从护栏的上方飞出，减小安全事故的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222822076U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421007503.7
申请日：2024-05-10
Applicant: 陕西省交通规划设计研究院有限公司 , 北京中交华安科技有限公司
Inventor： 王海渊 , 陈长海 , 钟连德 , 马永杰 , 王成虎 , 赵昕 , 潘宝林 , 李鹏程 , 王栋 , 连军 , 申林林 , 张宏松 , 卜倩淼 , 宁欣鹏 , 张文 , 杨梓佟 , 于海霞 , 张苑
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式混凝土防撞护栏刚性竖向连接结构，包括预制护栏本体；预制护栏本体的底部开设有楔形槽，楔形槽的槽口朝向预制护栏本体的内侧；楔形体，设置在楔形槽内，楔形体内设置有抗剪钢筋，抗剪钢筋的轴线与楔形体的轴线垂直；护栏钢筋，沿预制护栏本体的体长方向预埋在预制护栏本体内，护栏钢筋临近楔形体的一端环绕抗剪钢筋；预埋钢筋，一端预埋在桥体内，远离桥体的一端环绕抗剪钢筋；楔形体、护栏钢筋、抗剪钢筋和预埋钢筋通过混凝土与预制护栏本体固定连接在一起。本实用新型结构简单、操作方便，通过刚性的竖向连接，提高结构效率，降低材料用量。
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公开(公告)号：CN222455910U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420934669.7
申请日：2024-04-30
Applicant: 北京中交华安科技有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本申请涉及公路防护设施技术领域，公开了一种护栏立柱，用以解决现有技术中存在的当立柱损坏后需要整体更换，造成浪费的情况。该护栏包括立柱和防护梁，所述立柱包括第一立柱和第二立柱，所述第一立柱的一端连接于所述路面，所述第二立柱安装于所述第一立柱背离所述路面的一端，所述防护梁安装于所述第一立柱朝向所述道路的一侧，且向所述道路的延伸方向延伸。立柱采用分段式设计，防护梁安装于位于下方第一立柱上，第一立柱主要起到承载防护梁和承受撞击的作用。第二立柱用于承载交通标志牌、声屏障、遮光板或广告牌。在护栏受到撞击后，位于下方的第一立柱被损坏，只需要将第一立柱更换即可，位于上方的第二立柱可以继续使用，节约了成本。
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公开(公告)号：CN222183125U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420941949.0
申请日：2024-04-30
Applicant: 北京中交华安科技有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本实用新型涉及声屏障技术领域，公开了一种声屏障装置。该声屏障装置包括立柱、屏体和连接组件，连接组件连接立柱和屏体。具体来说，立柱具有卡槽，屏体的侧部边缘位于卡槽内。卡槽的壁部具有第一固定孔，屏体的侧部边缘具有第二固定孔。连接组件包括绳索，绳索穿设通过第一固定孔和第二固定孔，且绳索的端部设置有锁扣。上述声屏障装置中，在绳索的连接下，立柱和屏体可实现柔性连接。当失控车辆撞击屏体时，立柱可对屏体产生拉拽作用，使得屏体不容易脱离立柱。在桥梁等应用场景中，上述声屏障装置可降低屏体从桥梁坠落至路面的风险。
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公开(公告)号：CN221721453U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202420241131.8
申请日：2024-01-31
Applicant: 北京中交华安科技有限公司
Abstract: 本申请涉及公路施工设施技术领域，公开了一种防阻块和护栏。上述防阻块用于连接护栏的立柱和防护梁。具体来说，上述防阻块包括背板、两个侧板和两个加强板。其中，两个侧板位于背板沿第一方向相对的两侧，两个侧板分别和背板连接，并形成凹腔；两个加强板位于背板沿第二方向相对的两侧，两个加强板分别和背板连接，且两个加强板还分别和两个侧板连接。上述第一方向为防护梁的长度方向，上述第二方向为立柱的高度方向。上述防阻块中，两个加强板对背板和侧板起到支撑的作用，使得背板和侧板形成的凹腔更加稳定，不易发生变形，从而使得凹腔在交通事故中有能力吸收更多的碰撞能量，进而提升了护栏的防护能力。
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公开(公告)号：CN221074894U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322668358.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 北京中交华安科技有限公司
IPC: F16B9/00
Abstract: 本实用新型涉及机械部件技术领域，公开了一种吸能连接件，该吸能连接件包括第一板体、第二板体和两个连接板，两个连接板均一端与第一板体固接，另一端与第二板体固接；第一板体上设有两个用于与螺栓配合的连接孔，两个连接孔沿第一方向间隔设置，并通过沿第一方向延伸的通道连通；通道的宽度小于螺栓的螺杆部分的最大径向尺寸；以各连接孔所在面内垂直于第一方向的方向为第二方向，各连接孔在第一方向上的最大尺寸均小于在第二方向上的最大尺寸。该吸能连接件改善了横向的板状体与立柱连接后，立柱受外力作用弯折时，板状体会被拉拽至低处的问题。
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