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公开(公告)号：CN118516915A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410576569.6
申请日：2024-05-10
Applicant: 陕西省交通规划设计研究院有限公司 , 北京中交华安科技有限公司
Inventor： 王海渊 , 陈长海 , 马永杰 , 王成虎 , 潘宝林 , 钟连德 , 赵昕 , 李鹏程 , 张宏松 , 申林林 , 王栋 , 连军 , 卜倩淼 , 张文 , 宁欣鹏 , 杨梓佟 , 于海霞 , 张苑
IPC: E01D19/10 , G06F30/13 , E01D101/24 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种桥梁混凝土防撞护栏纵向连接分析方法及设计，包括预制护栏节段，预制护栏节段由预制混凝土成型；预制护栏节段的相邻两个纵向预制护栏端面上分别开设有“凹”字形铰口，两个“凹”字形铰口的开口方向相对设置，两个“凹”字形铰口对接组成连接铰口；现浇铰体，呈“中”字形，现浇铰体设置于连接铰口内；将连接铰口侧边封缝后，由高强混凝土材料灌注成型；其中铰缝设计方法包括初步设计、强度验算、设计优化目标和优化验算。本发明建立可靠的理论模型，提出明确的强度设计值，保障纵向连接的可靠性；可以减少防撞护栏在车辆撞击作用下的变形值；护栏变形值的减少量达75％；可以减少防撞护栏的用钢量，钢筋用量减少量达25％。
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公开(公告)号：CN118308960A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410576564.3
申请日：2024-05-10
Applicant: 北京中交华安科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁混凝土防撞护栏竖向连接结构及其强度计算方法，包括预制护栏和主梁；预制护栏设置在主梁的顶部；预制护栏的底部设置有固定部，固定部的底部与主梁的外侧壁顶端固定连接；固定部的内部设置有多条第一水平钢筋；第一水平钢筋的轴线与预制护栏的轴线垂直；沿预制护栏内部的竖直方向设置有护栏预制钢筋；桥面板预埋钢筋，一端搭扣在第一水平钢筋上，远离第一水平钢筋的一端延伸至主梁内部；护栏预埋钢筋，与桥面板预埋钢筋错位扣搭固定连接；本发明通过可靠的理想分析和计算，提出了明确的强度设计值，解决了装配式护栏竖向连接强度模糊不清的问题，可用于指导装配式护栏的竖向连接，保障了竖向连接的可靠性。
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公开(公告)号：CN215052083U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120571913.4
申请日：2021-03-19
Applicant: 北京中交华安科技有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及公路护栏防护技术领域，公开了一种桥梁护栏的梁柱式组件及桥梁护栏，用于解决现有技术中存在的梁柱式结构整体宽度较大，适用范围较窄的问题。该梁柱式组件包括立柱与多根横梁，其中：立柱用于设置在桥梁护栏的基座顶部，并与基座固定连接；立柱包括第一侧壁，第一侧壁被配置为具有多个安装槽的曲面，多个安装槽沿立柱的高度方向上排列；横梁与安装槽一一对应，横梁用于固定在安装槽内，且横梁的一部分从安装槽内露出。
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公开(公告)号：CN213836460U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202021743234.2
申请日：2020-08-19
Applicant: 北京中交华安科技有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型涉及道路安全设施技术领域，公开了一种防护栏，该防护栏防护性能较高，变形量较低，可以减小道路设施受碰撞的概率。该防护栏包括至少一个防护单元，所述防护单元包括沿道路延伸方向设置的多个支撑立柱，以及将所述多个支撑立柱连接成一体的固定梁组件，所述固定梁组件包括：两个F型梁、以及沿所述多个支撑立柱的顶部至底部方向依次设置的第一横梁、第二横梁和第三横梁；其中，所述F型梁包括两个横向延伸梁和一个纵向延伸梁；所述两个F型梁分别位于所述第一横梁和第二横梁的两端，每个F型梁中，两个横向延伸梁的端部分别与所述第一横梁和第二横梁的端部拼接，纵向延伸梁的端部与所述第三横梁连接。
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公开(公告)号：CN213836457U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202021597226.1
申请日：2020-08-04
Applicant: 北京中交华安科技有限公司 , 四川雅康高速公路有限责任公司
IPC: E01F15/10
Abstract: 本实用新型涉及交通安全设施技术领域，公开了一种立柱连接组件及护栏结构。该立柱连接组件用于连接护栏结构内并排设置的至少两根立柱，包括多个连接杆，多个连接杆之间设有至少一个调节部，调节部用于固定相交设置的一组连接杆，并用于调节相应的连接杆之间的夹角。上述实施例中，立柱连接组件通过调节部可以发生变形，这样可以适应不同的安装条件，适应性较强；并且，该立柱连接组件中，由于不同的连接杆之间相交设置，从而经过组合后形成的整体可以承受同时承受横向力与纵向力，并具有较高的刚性以及稳定性，有利于提高护栏结构的防护性能，降低车辆撞击到中央分隔带内设施的概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221094958U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322662254.7
申请日：2023-09-28
Applicant: 北京中交华安科技有限公司 , 山东高速材料技术开发集团有限公司 , 青岛迪乐普精密机械有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型涉及护栏领域，公开一种护栏结构。一种护栏结构，包括：多个依次连接的护栏单元，每个护栏单元均包括立柱、防护横梁和连接组件；防护横梁通过连接组件安装于立柱且防护横梁的延伸方向与立柱的延伸方向之间具有夹角；防护横梁和/或立柱表面设置有锌铝镁防腐层。上述护栏结构在公路上使用时，立柱有一部分埋在地面以下，防护横梁通过连接组件安装在立柱位于地面以上的部分。上述护栏结构采用锌铝镁防腐层，有利于强化公路防护设施减污降碳协同增效，推进公路防护设施与生态环境融合，大幅提升公路防护设施绿色化水平，进而促进交通行业绿色化发展。
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公开(公告)号：CN217652491U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221119039.1
申请日：2022-05-10
Applicant: 北京中交华安科技有限公司 , 山东高速材料技术开发集团有限公司 , 青岛迪乐普精密机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路施工设备技术领域，公开一种安全护栏单元段及可移动护栏，安全护栏单元段包括：第一纵梁、第二纵梁、底座和连接组件；其中，第一纵梁和第二纵梁相互平行且间隔设置，并通过连接组件连接；底座连接于第二纵梁背离第一纵梁的一侧，且沿远离第二纵梁的方向，底座的横截面逐渐增加。单个安全护栏单元段可满足移动便捷性，在需要组装为可移动护栏时，只需要将相邻的安全护栏单元段的第一纵梁对应连接，第二纵梁对应连接，方便装配；并且，第一纵梁和第二纵梁相互平行且间隔设置，可在一定程度上防止相邻的安全护栏单元段之间发生扭转。沿远离第二纵梁的方向，底座的横截面逐渐增加，有利于提高稳定性，并增加防护等级，减小变形。
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公开(公告)号：CN216663944U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123030089.0
申请日：2021-12-03
Applicant: 北京中交华安科技有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本申请涉及公路防护领域，公开一种护栏端部外展结构及防护栏。所述护栏端部外展结构设置于防护栏的端部，且相对于防护栏主体部分向道路外侧延展；所述护栏端部外展结构包括一排第一立柱、一排防阻块以及第一防护梁，所述第一防护梁通过所述一排防阻块安装于所述一排第一立柱上；所述第一防护梁的延伸方向与所述一排第一立柱的排列方向之间具有夹角。本申请提供的护栏端部外展结构，可以设置于填挖交界处，便于立柱生根，安装难度较低，同时固定效果较好，防护等级较高。
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公开(公告)号：CN216663794U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123007515.9
申请日：2021-12-01
Applicant: 北京中交华安科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路防护设施技术领域，公开了一种过渡段护栏与护栏，用以解决现有技术中存在的混凝土翼墙施工难度大，施工时间长，交通组织成本高的问题。该过渡段护栏介于桥梁段护栏与路基段护栏之间，包括固定架、防护梁、立柱；固定架被配置为与桥梁段护栏的基座固定连接；防护梁的一端与固定架固定连接，另一端被配置为与路基段护栏固定连接；立柱介于桥梁段护栏与路基段护栏之间，立柱的一端固定于地面，另一端与防护梁固定连接。
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公开(公告)号：CN214993368U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120349555.2
申请日：2021-02-07
Applicant: 北京中交华安科技有限公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本申请涉及公路设施技术领域，公开了一种防阻块和公路防护栏。一种防阻块，被配置为连接于固定立柱与防护梁板之间；所述防阻块外观呈方型，包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁被配置为面向所述固定立柱的一侧，所述第一侧壁设有第一安装孔；所述第二侧壁被配置为面向所述防护梁板的一侧，所述第二侧壁设有第二安装孔。相对于传统的六角形防阻块，本申请实施例提供的防阻块在受到车辆碰撞时，不容易被压扁变形，进而，采用该防阻块的公路防护栏在受到车辆碰撞时，不易出现立柱折弯、防护梁板高度降低、车辆轮胎被立柱阻绊、车辆掉头或下钻、车轮脱离车身等情况。
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