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公开(公告)号：CN113853487A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202080038105.X
申请日：2020-05-14
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D65/00
Abstract: 本发明涉及一种由铸造材料构成的商用车转向节(1)，其具有：基体(2)；转向节轴承(3)；毂状的朝向车轮轮辋敞开的罐状接纳部(4)，其用于接纳滚动轴承(23)和轴颈(22)；用于接纳制动衬片(27)的衬片接纳部(5)，其具有一个支座(6)和两个沿着车轮的旋转方向依次相继设置的支撑元件(7)，其中在基体(2)上成形有一个用于连接车轮悬挂臂的拉杆连接部(8)。
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公开(公告)号：CN109844350B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201780064724.4
申请日：2017-09-15
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种用于商用车的气动的盘式制动器(1)具有骑跨制动盘(2)的制动钳(3)、与该制动钳(3)气密地连接的气动制动缸(4)，其中，设置在制动钳(3)的钳内腔(6)中的制动杆(7)能够由设置在制动缸(4)的挺杆腔(9)中的挺杆(8)从非制动位置移动到制动位置中，其中，在盘式制动器(1)的气密的压力腔中设置与评估单元(15)的第一接口连接的压力传感器(14)，所述压力腔的体积与挺杆(8)的行程运动成比例地变化。此外描述一种用于气动的盘式制动器的状态监控的方法。
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公开(公告)号：CN109070856A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780024893.5
申请日：2017-03-23
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种车辆制动器、尤其是盘式制动器或鼓式制动器包括：压紧装置；制动衬片；电子控制单元，该电子控制单元具有用于控制车辆制动器的制动过程的控制组件以及用于存储车辆制动器构件的特性数据以及在车辆运行中检测的运行数据的存储器，其中，车辆制动器具有至少一个另外的设置在车辆制动器构件上的电子存储元件，该电子存储元件与电子控制单元连接，其中，电子控制单元设计成，使得对于电子存储元件设置所在的构件的使用寿命相关的在车辆运行中的运行数据能在电子存储元件上存储和更新。此外，本发明涉及一种具有车辆制动器的制动系统。
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公开(公告)号：CN104105900A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201380008546.5
申请日：2013-02-06
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/097
CPC classification number: F16D65/0978 , F16D55/02 , F16D55/226 , F16D65/0976
Abstract: 一种机动车、尤其商用车的盘式制动器的衬片保持系统具有：跨接制动盘的制动钳(1)；在机动车侧位置固定的制动器支架(1)，其具有入口侧的与出口侧的支架角形件(2、3)和使所述支架角形件(2、3)相互连接的桥形部件(4)；设置有衬片支架板(51)和固定在其上的摩擦衬片的至少一个制动衬片(5)，所述制动衬片在通过支架角形件(2、3)和桥形部件(4)构成的衬片井筒(7)中被引导；其中，制动器支架(1)的支架角形件(2、3)中的至少一个支架角形件和衬片支架板(51)的与所述支架角形件相邻的支撑面能带有间隙地形状锁合地相互固定，其中，所述至少一个制动衬片(5)借助于横向于制动盘的轴向方向延伸的并能在制动衬片(5)上沿径向偏转的衬片保持弹簧(6)被弹簧加载地保持在衬片井筒(7)中，其中，所述至少一个衬片保持弹簧(6)这样布置，即，衬片保持弹簧(6)在安装状态下将制动衬片(5)背离制动器支架(1)的桥形部件(4)地无间隙地压靠在支架角形件(2、3)上。
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公开(公告)号：CN113853487B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202080038105.X
申请日：2020-05-14
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D65/00
Abstract: 本发明涉及一种由铸造材料构成的商用车转向节(1)，其具有：基体(2)；转向节轴承(3)；毂状的朝向车轮轮辋敞开的罐状接纳部(4)，其用于接纳滚动轴承(23)和轴颈(22)；用于接纳制动衬片(27)的衬片接纳部(5)，其具有一个支座(6)和两个沿着车轮的旋转方向依次相继设置的支撑元件(7)，其中在基体(2)上成形有一个用于连接车轮悬挂臂的拉杆连接部(8)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104271978B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201380022943.8
申请日：2013-03-21
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D65/097 , F16D55/226
CPC classification number: F16D65/0973 , F16D55/226 , F16D65/092 , F16D65/0972 , F16D65/18 , F16D2121/02 , F16D2127/02
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的盘式制动器，其具有：压紧装置；跨越制动盘(4)的滑动钳；优选衬片磨损补偿调节装置；制动器支架(2)，它带有沿制动盘(4)的圆周方向相对置的导向面，其中，在导向面之间在制动盘(4)的压紧侧和背侧分别有至少一个制动衬片平行于制动盘(4)的旋转轴线可移动地受到引导以及能够由压紧力进行操纵，所述制动衬片带有一个衬片支架(7)和至少一个摩擦片(6)；和至少一个复位装置，该复位装置至少将背侧的制动衬片以衬片支架(7)支撑在制动器支架(2)上，其中，所述复位装置包括至少两个复位元件(9)，所述复位元件以平行于制动盘(4)的旋转轴线可移动地受引导的方式安装在至少背侧的制动衬片(4)的衬片支架(7)上。
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公开(公告)号：CN107667046A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201680029804.1
申请日：2016-04-15
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
CPC classification number: B60T17/221 , B60Q5/005 , B60T7/20 , B60T8/1708 , B60T8/171 , B60T17/18 , B60T17/22 , B60T2270/406 , F16D66/00 , F16D2066/001 , G06Q10/20 , G07C5/006 , G07C5/008 , G07C5/0808 , G07C5/0816
Abstract: 本发明涉及一种用于避免车辆、特别是商用车和/或拖车的制动器过热的方法，该方法包括下列步骤：读取第一温度信号和至少一个第二温度信号，该第一温度信号代表制动器的温度和/或制动器的功能部件的温度，并且所述至少一个第二温度信号代表车辆的至少一个另外的制动器的至少一个另外的温度；并且在使用第一温度信号和第二温度信号的情况下确定制动器的故障状态，以避免制动器的过热。并且涉及一种用于实施该方法的控制器。
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公开(公告)号：CN107636342A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680029826.8
申请日：2016-04-15
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于提高车辆、特别是商用车和/或拖车的至少一个制动器的至少一个受热载荷的功能部件的运行可靠性和/或用于减小制动磨损和/或驱动能量的方法，该方法包括下列步骤：读取所述至少一个制动器的温度信号，该温度信号代表制动器和/或制动器的功能部件的至少一个通过至少一个传感器探测的温度，并且读取用于所述至少一个制动器的制动要求信号和/或制动压力信号；在使用温度信号和制动要求信号和/或制动压力信号的情况下确定热故障情况；并且在使用所确定的热故障情况时提供适配的制动要求信号和/或适配的制动压力信号，以便提高所述至少一个制动器的所述至少一个受热载荷的功能部件的运行可靠性和/或减小制动磨损和/或驱动能量。并且本发明涉及一种用于实施该方法的相应的控制器。
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公开(公告)号：CN104769307B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201380055664.1
申请日：2013-09-16
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D65/092 , F16D55/225
CPC classification number: F16D65/0068 , F16D55/225 , F16D65/092 , F16D65/095 , F16D65/0974 , F16D65/0977 , F16D65/0978 , F16D2055/0016 , F16D2250/0084
Abstract: 本发明涉及一种盘式制动器的制动钳(1)，在制动钳(1)中设置有两个在两侧能够压紧于制动盘(2)上的制动衬片，所述制动衬片分别具有一个衬片支承板(5)和一个固定在其上的摩擦片(6)，保持在制动钳(1)上并且跨越装配口(19)的衬片保持夹(8)支撑在所述制动衬片上，其中，所述衬片保持夹(8)不可移动地被固定在至少一个制动衬片(4)的形状锁合元件上。
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公开(公告)号：CN104334906B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201380025213.3
申请日：2013-04-19
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D55/226
CPC classification number: F16D65/0075 , F16D55/00 , F16D55/226 , F16D2055/002 , F16D2250/0023 , F16D2250/0084
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆、特别是商用车的盘式制动器，该盘式制动器包括设置在制动盘两侧的带有制动衬片的制动块、用于压紧制动块之一的压紧装置和用于将压紧力传递到制动盘的另一侧、亦即反作用侧的制动块上的制动钳，其中，所述盘式制动器的制动钳具有由成型的空心型材制成的钳框架，所述钳框架(4)具有至少一个拉杆(6)，所述钳框架(4)具有至少一个钳后背(10)，所述拉杆(6)具有带有平行的侧面的基本上椭圆形的横截面(7)，所述钳后背(10)具有基本上D形的横截面(8)。本发明还涉及一种用于所述盘式制动器的钳框架的成型方法。
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