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公开(公告)号：CN109968908B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201811357960.8
申请日：2018-11-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/03
Abstract: 本发明提供轮胎。抑制行驶时的嗡嗡声。一种轮胎，在胎面部具有包含将轮胎周向的长度不同的至少两种花样构成单位在轮胎周向上排列而成的列的胎面花纹。将花样构成单位的列置换为：将各花样构成单位设为脉冲，并且将上述脉冲以一个花样构成单位为起点按排列的顺序并且隔开各花样构成单位的长度排列的第1脉冲列，并且对第1脉冲列进行傅立叶变换而得的1～k次振幅Pk中的振幅Pk的最大值Pmax限定在规定的范围内，最大值Pmax的2/3以上的振幅Pk不在邻接的次数连续。
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公开(公告)号：CN117917328A
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202311091511.4
申请日：2023-08-28
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供降低车外噪声以及车内噪声的双方的充气轮胎。充气轮胎包括：胎面部(2)、一对侧壁部(3)、一对胎圈部(4)、在一对胎圈部(4)之间延伸的胎体(6)、以及在胎体(6)的内侧在一对胎圈部(4)之间延伸的内侧橡胶(10)。内侧橡胶(10)包括：在胎面部(2)以第一厚度(t1)延伸的第一部分(11)、和在一对侧壁部(3)以第二厚度(t2)延伸的第二部分(12)。第一厚度(t1)大于第二厚度(t2)。胎面部(2)的陆地比为65％以上。
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公开(公告)号：CN105644274B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201510707551.6
申请日：2015-10-27
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 佐佐木达矢
IPC: B60C11/117
Abstract: 本发明的目的在于提供一种充气轮胎，其均衡地提高了操纵稳定性与湿地性能。该充气轮胎，内侧中间横槽(15)交替地包含：在内侧中间着地部(8)内终止的第1内侧中间倾斜槽(16)；以及在内侧中间着地部(8)内终止并向与第1内侧中间倾斜槽(16)相反方向倾斜的第2内侧中间倾斜槽(17)。外侧中间横槽(20)交替地包含：在外侧中间着地部(9)内终止的第1外侧中间倾斜槽(21)；以及在外侧中间着地部内(9)终止并向与第1外侧中间倾斜槽(21)相反方向倾斜的第2外侧中间倾斜槽(22)。第1外侧中间倾斜槽(21)与第2外侧中间倾斜槽(22)的合计个数比第1内侧中间倾斜槽(16)与第2内侧中间倾斜槽(17)的合计个数少。
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公开(公告)号：CN105644274A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510707551.6
申请日：2015-10-27
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 佐佐木达矢
IPC: B60C11/117
Abstract: 本发明的目的在于提供一种充气轮胎，其均衡地提高了操纵稳定性与湿地性能。该充气轮胎，内侧中间横槽(15)交替地包含：在内侧中间着地部(8)内终止的第1内侧中间倾斜槽(16)；以及在内侧中间着地部(8)内终止并向与第1内侧中间倾斜槽(16)相反方向倾斜的第2内侧中间倾斜槽(17)。外侧中间横槽(20)交替地包含：在外侧中间着地部(9)内终止的第1外侧中间倾斜槽(21)；以及在外侧中间着地部内(9)终止并向与第1外侧中间倾斜槽(21)相反方向倾斜的第2外侧中间倾斜槽(22)。第1外侧中间倾斜槽(21)与第2外侧中间倾斜槽(22)的合计个数比第1内侧中间倾斜槽(16)与第2内侧中间倾斜槽(17)的合计个数少。
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公开(公告)号：CN117917329A
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202311228028.6
申请日：2023-09-21
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提供一种可兼顾外观性能和噪声性能的充气轮胎。充气轮胎包括：胎面部(2)，具有接地面(2s)；一对侧壁部(3)，具有外侧面(3s)；一对胎圈部(4)；胎体(6)，在一对胎圈部之间延伸；以及内侧橡胶(10)，在胎体的内侧，在一对胎圈部之间延伸。内侧橡胶包括：第一部分(11)，以第一厚度(t1)在胎面部延伸；和第二部分(12)，以第二厚度(t2)在一对侧壁部延伸。第一厚度大于第二厚度。在正规状态下的轮胎子午线截面中，在规定了第一基准点(Pb1)、第二基准点(Pb2)、基准线段(Lb)、胎肩基准点(Ps)以及胎肩线段(Ls)时，胎肩线段的长度(L1)为基准线段的长度(L2)的85.9％～89.3％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116890574A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310175968.7
申请日：2023-02-28
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明限制噪声性能的恶化并且提高操纵稳定性能。胎面部具备陆地部。陆地部包括沿轮胎周向延伸的第一边缘以及第二边缘。在陆地部形成有从位于第一边缘的第一端延伸至位于第二边缘的第二端的多个横沟状要素。横沟状要素以一个横沟状要素的第二端和在轮胎周向上与其邻接的另一横沟状要素的第一端位于轮胎周向上的相同位置的方式配置于轮胎周向上。横沟状要素包括：第一端侧的第一部分、第二端侧的第二部分、以及它们之间的第三部分，这些相对于轮胎周向均向相同的方向倾斜。第三部分相对于轮胎周向的角度θ3小于第一部分相对于轮胎周向的角度θ1以及第二部分相对于轮胎周向的角度θ2。第三部分的长度大于第一部分的长度与第二部分的长度之和。
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公开(公告)号：CN116890575A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310181962.0
申请日：2023-02-28
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的轮胎(1)具有胎面部(2)，胎面部包括沿轮胎周向连续地延伸的多个周向沟(3)和由周向沟划分的多个陆地部(4)。在多个陆地部形成有分别相对于轮胎轴向以及轮胎周向倾斜的多个横沟状要素(7、8)。横沟状要素分别具有：轮胎周向的第一侧的第一端、和轮胎周向的第二侧的第二端。多个横沟状要素遍布轮胎周向的一周，按照第一排列而配置。在第一排列中对于轮胎周向上相邻的横沟状要素(7、8)的所有对的每一对而言，对的一方的横沟状要素(7)和(8)的一方的第一端与对的另一方的横沟状要素(7)和(8)的另一方的第二端在轮胎周向上形成于相同位置。在对中的至少一对中，横沟状要素(7、8)形成于相互不同的陆地部。
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公开(公告)号：CN109968909B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201811358349.7
申请日：2018-11-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/03
Abstract: 本发明提供轮胎。抑制行驶时的嗡嗡声。在胎面部具有包含将轮胎周向的长度不同的至少两种花样构成单位在轮胎周向上排列的列的胎面花纹。将花样构成单位的列置换为：将各花样构成单位设为具有与各自的长度对应的大小的脉冲，并且将脉冲以一个花样构成单位为起点按排列的顺序并且隔开各花样构成单位的长度排列的脉冲列，并且各脉冲的大小由与脉冲对应的花样构成单位的长度相对于至少两种花样构成单位的长度的中央值之比定义，与至少两种花样构成单位对应的脉冲的大小的平均值为1.00，对脉冲列进行傅立叶变换而得的1～k次振幅Fk中的振幅Fk的最大值Fmax限定在规定的范围内，最大值Fmax的2/3以上的振幅Fk不在邻接的次数连续。
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公开(公告)号：CN109968909A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811358349.7
申请日：2018-11-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/03
Abstract: 本发明提供轮胎。抑制行驶时的嗡嗡声。在胎面部具有包含将轮胎周向的长度不同的至少两种花样构成单位在轮胎周向上排列的列的胎面花纹。将花样构成单位的列置换为：将各花样构成单位设为具有与各自的长度对应的大小的脉冲，并且将脉冲以一个花样构成单位为起点按排列的顺序并且隔开各花样构成单位的长度排列的脉冲列，并且各脉冲的大小由与脉冲对应的花样构成单位的长度相对于至少两种花样构成单位的长度的中央值之比定义，与至少两种花样构成单位对应的脉冲的大小的平均值为1.00，对脉冲列进行傅立叶变换而得的1～k次振幅Fk中的振幅Fk的最大值Fmax限定在规定的范围内，最大值Fmax的2/3以上的振幅Fk不在邻接的次数连续。
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公开(公告)号：CN109968908A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811357960.8
申请日：2018-11-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/03
Abstract: 本发明提供轮胎。抑制行驶时的嗡嗡声。一种轮胎，在胎面部具有包含将轮胎周向的长度不同的至少两种花样构成单位在轮胎周向上排列而成的列的胎面花纹。将花样构成单位的列置换为：将各花样构成单位设为脉冲，并且将上述脉冲以一个花样构成单位为起点按排列的顺序并且隔开各花样构成单位的长度排列的第1脉冲列，并且对第1脉冲列进行傅立叶变换而得的1～k次振幅Pk中的振幅Pk的最大值Pmax限定在规定的范围内，最大值Pmax的2/3以上的振幅Pk不在邻接的次数连续。
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