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公开(公告)号：CN108454324A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810089559.4
申请日：2018-01-30
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 中岛翔
CPC classification number: B60C11/0309 , B60C11/0306 , B60C11/032 , B60C11/0332 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0372 , B60C2011/0381 , B60C2011/1213 , B60C11/03 , B60C11/04 , B60C2011/0344
Abstract: 维持操纵稳定性能并且提高雪上性能。轮胎(1)在胎面部(2)设置有胎肩主沟(3)、胎冠主沟(4)以及中间陆地部(5)。中间陆地部(5)被中间横沟(8)划分成多个中间花纹块(9)。在中间花纹块(9)具有从胎肩主沟(3)向轮胎轴向内侧延伸并且在中间花纹块(9)内形成终端的狭槽(10)、第一部分(11)以及第二部分(12)。第二部分(12)的胎肩主沟(3)侧的轮胎周向边缘(13)，形成为小于第一部分(11)。在第二部分(12)的踏面(12a)的、比中间陆地部(5)的中心(5c)更靠胎肩主沟(3)侧的位置设置有凹孔(14)。
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公开(公告)号：CN107433824A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710248479.4
申请日：2017-04-17
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 中岛翔
Abstract: 本发明提供向车辆安装的朝向被指定的轮胎(1)。在胎面部(2)设置有在最靠外侧胎面端(To)侧沿轮胎周向连续地延伸的外侧胎肩主沟(3)、在比外侧胎肩主沟(3)靠内侧胎面端(Ti)侧的位置沿轮胎周向连续地延伸的外侧胎冠主沟(4)以及连接外侧胎面端(To)与外侧胎冠主沟(4)的多条外侧横沟(9)。形成有被外侧胎面端(To)与外侧胎肩主沟(3)划分的外侧胎肩陆地部(7A)以及被外侧胎肩主沟(3)与外侧胎冠主沟(4)划分的外侧中间陆地部(7B)。外侧胎肩陆地部(7A)的轮胎轴向的最大宽度Ws大于外侧中间陆地部(7B)的轮胎轴向的最大宽度Wm。提高雪路性能与操纵稳定性能。
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公开(公告)号：CN113799546B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202110551116.4
申请日：2021-05-20
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明在将多个突起设置于周向沟的沟底部的轮胎中使雪上性能进一步提高。轮胎具有胎面部(2)。胎面部(2)包括第1周向沟(5)和第1陆地部(11)。第1周向沟(5)的沟底部(5d)包括沟底基准面(13)、和相比沟底基准面(13)朝轮胎径向外侧突出的多个突起(14)。在第1陆地部(11)设置有从第1周向沟(5)延伸并且在第1陆地部(11)内中断的至少1条第1横沟(16)。在俯视观察胎面时，将第1横沟(16)的在第1周向沟(5)处的连接部在轮胎轴向上平行地向第1周向沟(5)的沟底部(5d)延长而成的第1横沟延长区域(21)的整个区域由沟底基准面(13)形成。
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公开(公告)号：CN116749684A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310155743.5
申请日：2023-02-23
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种抑制噪声性能的恶化，并且使转弯性能提高的轮胎。轮胎具有胎面部(2)。胎面部(2)包括第一胎肩陆地部(11)。在第一胎肩陆地部(11)设置有多个第一胎肩刀槽(18)。多个第一胎肩刀槽(18)分别在从第一纵边缘(16)到第一胎面端(T1)为止的长度方向的整个范围内形成有倒角部(20)。倒角部(20)包括：胎肩中心位置(11c)与第一纵边缘(16)之间的第一倒角部(21)、和胎肩中心位置(11c)与第一胎面端(T1)之间的第二倒角部(22)。第二倒角部(22)的倒角体积V2小于第一倒角部(21)的倒角体积V1。
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公开(公告)号：CN118219712A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311619731.X
申请日：2023-11-29
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够维持冰上性能并且提高载荷耐久性的轮胎。轮胎具有胎面部(2)。在胎面部(2)形成有包括第一花纹块(13)的多个花纹块(11)。在第一花纹块(13)配置有多个刀槽(15)。多个刀槽(15)分别在与刀槽长度方向正交的横截面中包括锯齿状部分，并且在与所述踏面平行的截面中包括锯齿状部分。多个刀槽(15)分别包括在刀槽底部(15d)向轮胎径向外侧局部隆起并且在踏面的近前处形成终端的至少一个拉筋(18)。多个刀槽(15)包括：在轮胎轴向的第一位置具有所述拉筋(18)的第一刀槽(31)、和在与第一位置不同的轮胎轴向的第二位置具有所述拉筋(18)的第二刀槽(32)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118061707A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311289773.1
申请日：2023-10-08
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供使冰上性能以及载荷耐久性提高的轮胎。本发明涉及具有胎面部(2)的轮胎。胎面部(2)包括多个周向沟(3)、多个横沟(10)以及多个第一花纹块(13)。在第一花纹块(13)设置有第一刀槽(15)。第一刀槽(15)在与刀槽长度方向正交的横截面以及与第一花纹块(13)的踏面平行的截面这两个截面中以锯齿状延伸。第一刀槽(15)被拉筋(18)划分为第一部分(16)和第二部分(17)。在第一部分(16)的刀槽底部(16d)连通有圆形状的第一加宽部(21)，第一加宽部(21)以锯齿状延伸。在第二部分(17)的刀槽底部(17d)连通有圆形状的第二加宽部(22)，第二加宽部(22)以锯齿状延伸。第一加宽部(21)与第二加宽部(22)相互不连通。
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公开(公告)号：CN116749683A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310130677.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供抑制噪声性能的恶化并且提高制动性能的轮胎。轮胎具有胎面部(2)。胎面部(2)包括第一胎肩陆地部(11)。在第一胎肩陆地部(11)设置有多个第一胎肩刀槽(18)。多个第一胎肩刀槽(18)分别在从第一纵边缘(16)到第一胎面端(T1为止的长度方向的整个范围内形成有倒角部(20)。倒角部(20)包括：胎肩中心位置(11c)与第一纵边缘(16)之间的第一倒角部(21)、和胎肩中心位置(11c)与第一胎面端(T1)之间的第二倒角部(22)。第二倒角部(22)的倒角体积(V2)大于第一倒角部(21)的倒角体积(V1)。
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公开(公告)号：CN113799546A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110551116.4
申请日：2021-05-20
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明在将多个突起设置于周向沟的沟底部的轮胎中使雪上性能进一步提高。轮胎具有胎面部(2)。胎面部(2)包括第1周向沟(5)和第1陆地部(11)。第1周向沟(5)的沟底部(5d)包括沟底基准面(13)、和相比沟底基准面(13)朝轮胎径向外侧突出的多个突起(14)。在第1陆地部(11)设置有从第1周向沟(5)延伸并且在第1陆地部(11)内中断的至少1条第1横沟(16)。在俯视观察胎面时，将第1横沟(16)的在第1周向沟(5)处的连接部在轮胎轴向上平行地向第1周向沟(5)的沟底部(5d)延长而成的第1横沟延长区域(21)的整个区域由沟底基准面(13)形成。
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公开(公告)号：CN107433824B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201710248479.4
申请日：2017-04-17
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 中岛翔
Abstract: 本发明提供向车辆安装的朝向被指定的轮胎(1)。在胎面部(2)设置有在最靠外侧胎面端(To)侧沿轮胎周向连续地延伸的外侧胎肩主沟(3)、在比外侧胎肩主沟(3)靠内侧胎面端(Ti)侧的位置沿轮胎周向连续地延伸的外侧胎冠主沟(4)以及连接外侧胎面端(To)与外侧胎冠主沟(4)的多条外侧横沟(9)。形成有被外侧胎面端(To)与外侧胎肩主沟(3)划分的外侧胎肩陆地部(7A)以及被外侧胎肩主沟(3)与外侧胎冠主沟(4)划分的外侧中间陆地部(7B)。外侧胎肩陆地部(7A)的轮胎轴向的最大宽度Ws大于外侧中间陆地部(7B)的轮胎轴向的最大宽度Wm。提高雪路性能与操纵稳定性能。
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公开(公告)号：CN118061709A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311447314.1
申请日：2023-11-02
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供确保脱模性并且提高冰上性能以及载荷耐久性的轮胎。本发明涉及具有胎面部(2)的轮胎。设置于胎面部(2)的第一花纹块(13)的第一刀槽(15)在与刀槽长度方向正交的横截面以及与第一花纹块(13)的踏面平行的截面这两者中以锯齿状延伸。第一刀槽(15)被拉筋(18)划分为第一部分(16)和第二部分(17)。第一部分(16)的刀槽底部(16d)与第一加宽部(21)连通，第二部分(17)的刀槽底部(17d)与第二加宽部(22)连通。第一加宽部(21)包括外侧部(31)和内侧部(32)。外侧部(31)由一对第一圆弧沟壁部(31a)构成。内侧部(32)由一对第二圆弧沟壁部(32a)构成。第一加宽部(21)与第二加宽部(21)不相互连通。
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