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公开(公告)号：CN216997248U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220704829.X
申请日：2022-03-29
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽巢湖路桥建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路改扩建工程预制钢筋笼临时吊装装置：所述吊装装置包括主吊梁以及设置在所述主吊梁两端的副吊梁，分别为第一副吊梁和第二副吊梁，所述主吊梁的上端设有主吊耳；所述第一副吊梁的两端底部设有两个第一副吊耳，所述第二副吊梁的两端底部设有两个第二副吊耳；所述第一副吊梁的两端、第二副吊梁的两端均设有斜拉固定筋与主吊梁连接。本实用新型结构简单、原材料易得、加工便捷、成本较低、尺寸可调，该装置同时解决了立式吊装过程中钢筋笼由于自重而弯曲变形的问题。
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公开(公告)号：CN117035421A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311041472.7
申请日：2023-08-17
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开了一种高速公路扩建工程的专项风险评估方法和系统，属于数据处理技术领域，方法包括：构建扩建评估体系以及风险评估体系；获取各条高速公路的基础数据；确定各条高速公路的扩建优先级；将扩建优先级最高的高速公路作为目标高速公路；获取目标高速公路的工程数据；获取多个原始评分，原始评分为相应的专家对于目标高速公路在各个风险评估指标下的评分；结合专家可信度，计算目标高速公路的最终评分；确定风险评估体系中各个风险评估指标的权重；根据目标高速公路在各个风险评估指标下的最终评分以及各个风险评估指标的权重，计算目标高速公路的扩建风险评估值；根据扩建风险评估值确定扩建目标高速公路的安全风险等级。
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公开(公告)号：CN115423139A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210599722.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动态贝叶斯的公路改扩建安全态势分析方法及装置，涉及交通设施技术领域。包括：获取待预测的高速公路改扩建项目的数据；将数据输入到构建好的基于动态贝叶斯分析模型；根据数据以及基于动态贝叶斯分析模型，得到待预测的高速公路改扩建项目的交通安全状态随时间推移的演变预测结果、安全态势变化预测结果、影响因素灵敏度分析结果以及事故原因诊断结果。本发明构建了适用于高速公路改扩建工程交通安全态势分析的DBN模型，预测交通安全态势变化，对影响因素进行了灵敏度分析，并对事故原因进行诊断，为采取针对性交通管控措施提供了科学依据。
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公开(公告)号：CN117035421B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311041472.7
申请日：2023-08-17
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开了一种高速公路扩建工程的专项风险评估方法和系统，属于数据处理技术领域，方法包括：构建扩建评估体系以及风险评估体系；获取各条高速公路的基础数据；确定各条高速公路的扩建优先级；将扩建优先级最高的高速公路作为目标高速公路；获取目标高速公路的工程数据；获取多个原始评分，原始评分为相应的专家对于目标高速公路在各个风险评估指标下的评分；结合专家可信度，计算目标高速公路的最终评分；确定风险评估体系中各个风险评估指标的权重；根据目标高速公路在各个风险评估指标下的最终评分以及各个风险评估指标的权重，计算目标高速公路的扩建风险评估值；根据扩建风险评估值确定扩建目标高速公路的安全风险等级。
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公开(公告)号：CN114330062A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111639899.8
申请日：2021-12-29
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明公开了一种基于grasshopper的移动钢护栏参数化快速建模方法，其包括以下步骤：1)、绘制移动钢护栏标准节，根据移动钢护栏设计图纸，用Rhino绘画出模型一；2)、建立简单模型，用Rhino系统的几何体选择电池对移动钢护栏标准节的各部分进行选择，并保持初始参数不变，生成简单模型；3)、快速建模，对于高度不同、锚固间距不同的移动钢护栏，通过更改输入参数，就可以生成另一种移动钢护栏。本发明方法有效节约人力资源，操作简单，减少工人工作强度，打破了生产时间的约束，有效提高建模生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217500045U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221233117.0
申请日：2022-05-18
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01F15/10
Abstract: 本实用新型提供了一种公路改扩建施工用免锚固钢质底座可移动护栏，包括至少一个放置于路面上的用于防护的可拼接移动护栏单元，每个可拼接移动护栏单元从上到下包括依次连接固定的波形梁护栏、连接柱以及钢底座，钢底座底部设置用于增大与路面之间摩擦力的防滑层，当可拼接移动护栏单元为2个以上时，相邻钢底座的两端左右连接面均通过连接板配合拼接螺栓进行固定连接。本实用新型各个可拼接移动护栏单元拼接形成稳固的整体时，放置于路侧或路中形成临时可移动防护，可具有较大的自重、较高的强度，当车辆碰撞时，具有较大自重的钢底座的防滑层与路面摩擦缓冲可以吸收很大部分冲击能量，从而抵挡车辆的撞击力，不易发生破坏并仅发生较小的位移。
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公开(公告)号：CN217298732U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202221234736.1
申请日：2022-05-18
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种公路改扩建施工用免锚固混凝土底座可移动护栏，包括至少一个放置于路面上的用于防护的可拼接移动护栏单元，每个可拼接移动护栏单元从上到下包括依次连接固定的波形梁护栏、立柱以及混凝土底座。本实用新型的波形梁护栏可以使用高速公路改扩建工程拆除下来的既有二波梁或三波梁板，还可以使用新加工生产的其他形式的波形梁板，因此可以实现高速公路路侧波形梁护栏拆除下来后的再次利用；本实用新型的混凝土底座可以放置路面产生较大的摩擦阻力，在达到防护效果的同时，可免于锚固；本实用新型的各个可拼接移动护栏单元拼接形成整体时，可具有较大的自重、较高的强度，从而有效抵挡车辆的撞击力。
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公开(公告)号：CN119330639A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411460315.4
申请日：2024-10-18
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明涉及再生沥青制备领域，具体公开了一种常温大比例再生沥青混合料制备工艺，包括以下步骤：步骤一：准备原料，包括废旧沥青混合料占总质量的40％‑60％，新集料占30％‑50％，矿粉占5％‑10％，以及微纳米强化液和生物基添加剂；步骤二：将废旧沥青混合料进行破碎至粒径小于等于30mm，并筛分去除杂质，得到破碎筛分后的废旧沥青混合料；本发明通过高比例地使用废旧沥青混合料，显著减少了新沥青和新集料的需求，降低了对自然资源的开采压力，同时减少了废旧沥青混合料的堆积和处理成本，实现了资源的再利用，具有良好的环保效益；通过微纳米强化液和生物基添加剂的引入，显著增强了再生沥青混合料的性能。
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公开(公告)号：CN118154946B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410243832.X
申请日：2024-03-04
Applicant: 杭州市交通运输发展保障中心 , 交通运输部科学研究院
IPC: G06V10/764 , G06V10/40 , G06V10/52 , G06V10/766 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及工程事故隐患检测技术领域，尤其涉及一种对工程事故隐患进行检测的方法和系统，所述方法包括：S1、获取工程现场相关的待检测图像数据；S2、将所述待检测图像数据输入训练完成的改进YOLOv5目标检测模型；S3、使用所述改进YOLOv5目标检测模型，对所述待检测图像数据进行检测，得到所述待检测图像数据属于各种工程事故隐患类别的概率，选取概率最大的类别作为所述待检测图像数据的检测结果。本发明能高效地对工程事故隐患进行准确检测。
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公开(公告)号：CN118154946A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410243832.X
申请日：2024-03-04
Applicant: 杭州市交通运输发展保障中心 , 交通运输部科学研究院
IPC: G06V10/764 , G06V10/40 , G06V10/52 , G06V10/766 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及工程事故隐患检测技术领域，尤其涉及一种对工程事故隐患进行检测的方法和系统，所述方法包括：S1、获取工程现场相关的待检测图像数据；S2、将所述待检测图像数据输入训练完成的改进YOLOv5目标检测模型；S3、使用所述改进YOLOv5目标检测模型，对所述待检测图像数据进行检测，得到所述待检测图像数据属于各种工程事故隐患类别的概率，选取概率最大的类别作为所述待检测图像数据的检测结果。本发明能高效地对工程事故隐患进行准确检测。
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