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公开(公告)号:CN115892359A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211538820.7
申请日:2022-12-01
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于水上交通运输技术领域,公开了一种混凝土隧道沉管管节运输方法,包括:步骤S1、半潜船移动至水面上的转运位置;步骤S2、拖船将在待拖行位置的沉管管节拖至水面上的待装载位置处;步骤S3、半潜船将沉管管节从待装载位置拉移至转运位置,使得沉管管节位于半潜船的甲板上;步骤S4、将沉管管节与半潜船柔性连接;步骤S5、载有沉管管节的半潜船从转运位置移动至水面上的目标位置处。通过沉管管节与半潜船柔性连接,在运输过程中能减少半潜船因波浪引起的中垂或中拱对沉管管节的影响;沉管管节和半潜船连接在一体后形成复合梁结构,提高结构强度,减少半潜船的变形,进一步降低半潜船中垂或中拱对沉管管节的影响,避免沉管管节结构遭受破坏。
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公开(公告)号:CN115743418A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211615797.7
申请日:2022-12-15
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及水上交通技术领域,具体公开了半潜船不抛锚的装货方法及装货系统。该方法包括以下步骤:下达装货命令;将半潜船行驶至装货锚地,利用半潜船DP模块控制半潜船的位置;待到装货锚地的环境因素满足装货要求后,将部分缆绳带到岸基拉住半潜船,以限制离岸运动,将剩余的缆绳带到拖轮拉住半潜船,以限制靠岸运动,控制半潜船DP模块停止工作;监控半潜船的运动状态,待到半潜船的运动状态满足装货要求后,拖轮拖带货物至装货锚地,将缆绳系带于货物,拉移货物至半潜船上方;待货物被拉移至半潜船的上方,半潜船排水上潜;待到货物完全落墩在半潜船后,对货物进行绑扎加固。该方法减少了成本和工期投入,降低了装货工期不确定性。
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