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公开(公告)号：CN116112454A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211724213.X
申请日：2022-12-30
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 交控科技股份有限公司
IPC: H04L49/111 , H04L49/103 , H04L49/10 , H04L49/351 , H04L12/10 , B61L15/00 , B61C17/00
Abstract: 本发明提供一种TSN交换板、车载机箱及轨道交通车载系统，所述TSN交换板包括：TSN主板、TSN载板和TSN接口板，TSN主板包括以太网端口组件，TSN载板包括热插拔模块、第一降压模块和转接器，TSN接口板包括以太网连接器；热插拔模块的输入端接收供电电压，热插拔模块的输出端与第一降压模块的输入端电连接；第一降压模块的输出端通过转接器与TSN主板的电源口电连接；以太网端口组件通过转接器与以太网连接器电连接；以太网连接器具有与车载以太网线缆接头相适应的接口。车载网络中的通信数据可以通过车载以太网线缆传输至TSN主板，TSN主板支持TSN标准，能够实现列车车载通信支持时间敏感型网络。
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公开(公告)号：CN115982940A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211469499.1
申请日：2022-11-22
Applicant: 交控科技股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/30 , G06F111/12
Abstract: 本发明提供一种轨道交通应急响应建模方法及装置，该方法包括：基于对待响应事件进行应急响应的各流程阶段以及每一流程阶段中的任务，构建待响应事件的应急响应初始模型；基于每一流程阶段的属性信息、每一任务的属性信息以及用户的输入，采用案例管理模型和符号CMMN建模符号对应急响应初始模型进行标注，获得待响应事件的应急响应模型。本发明提供的轨道交通应急响应建模方法及装置，能基于CMMN更准确、更高效以及更有针对性地进行轨道交通应急响应建模，形成一个轨道交通领域应急响应建模的最小原型，构建得到的应急响应模型的可扩展性、灵活性和适应性更好，能更好地适用于具体应急场景，能提高应急响应流程的规范性。
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公开(公告)号：CN115859588A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211473740.8
申请日：2022-11-22
Applicant: 交控科技股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06F17/16 , G06F119/10 , G06F119/04 , G06F111/08
Abstract: 本申请提供一种基于噪声影响的设备健康状态估计方法、设备、存储介质，该方法根据采集的n组评估指标值，构建评估指标集；根据评估指标集构造模糊评判矩阵；计算n组评估指标值的权重系数向量；根据权重系数向量和模糊评判矩阵，在健康状态集中估计设备健康状态。本申请提供的方法，根据采集的n组评估指标值，构建评估指标集；根据评估指标集构造模糊评判矩阵；计算n组评估指标值的权重系数向量；根据权重系数向量和模糊评判矩阵，在健康状态集中估计设备健康状态，可避免外部噪声过大，造成健康状态评估异常的问题，实现健康状态的准确评估。
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公开(公告)号：CN113771914B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110984383.0
申请日：2021-08-25
Applicant: 交控科技股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请实施例中提供了一种车辆控制单元的任务同步方法、装置及设备。其中，任务同步方法包括：主车辆控制单元通过执行第一预设任务，从而在检测到车辆控制信号后，确定车辆控制信号对应的ComID；然后基于TRDP协议，将ComID发送给备车辆控制单元；备车辆控制单元通过执行第二预设任务，从而根据第一映射关系，从备车辆控制单元存储的全局变量列表中确定ComID对应的一个或多个任务变量；然后将确定出的一个或多个任务变量提交给备车辆控制单元的相应任务。采用本申请中的方案，主车辆控制单元与备车辆控制单元之间传递的数据量比较小，对车载骨干网ETB通讯的影响更小。
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公开(公告)号：CN114301679A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111629329.0
申请日：2021-12-28
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及轨道交通通信技术领域，公开一种用于轨道交通的通信方法、终端设备和列车控制管理系统，其中，所述方法包括：对系统应用发出的应用数据进行安全加密，得到重要数据包；将所述重要数据包进行封装打包，形成应用层数据帧；将所述应用层数据帧封装进适用于时间敏感网络的链路层数据帧；在数据链路层将所述链路层数据帧发送至交换机，以通过所述交换机将所述链路层数据帧转发至目标终端设备。本申请通过对系统应用发出的应用数据进行安全加密，得到重要数据包，并将所述重要数据包进行安全性封装打包，形成应用层数据帧，从而提升了数据的安全性和可靠性，保证了应用系统能够接收到安全的应用数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119862689A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411802151.9
申请日：2024-12-09
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本说明书实施例提供了一种基于虚实结合的轨道交通感知数据仿真方法及装置，其中，方法包括：确定轨道交通场景组成要素，获取真实线路数据，基于所述轨道交通场景组成要素和所述真实线路数据进行建模，建立带有天气参数的轨道交通虚拟仿真系统；创建天气管理器，通过所述天气管理器对所述轨道交通虚拟仿真系统的天气参数进行管理和控制；获取模拟工业类相机发送的模拟图像信息，和/或模拟传感器发送的模拟传感器信息，基于所述轨道交通虚拟仿真系统，根据所述模拟图像信息和所述模拟传感器信息进行可视化操作，实现轨道交通场景不同工业类相机和传感器的可视化显示。本说明书实施例对于未来行感知系统推广应用有着推动作用。
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公开(公告)号：CN113407200B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202110705862.4
申请日：2021-06-24
Applicant: 交控科技股份有限公司
IPC: G06F8/61
Abstract: 本发明提供一种轨道交通远程输入输出模块的软件部署方法及装置，方法包括：将轨道交通远程输入输出模块RIOM中同一功能的待部署板卡划分到同一归属域，以确定RIOM中所有待部署板卡所属归属域；基于CANFD通信方式和冗余网络将同一归属域的目标软件部署到对应的归属域中，以对所有待部署板卡进行软件部署。本发明提供的轨道交通远程输入输出模块的软件部署方法及装置，能够基于划分的待部署板卡所属的归属域，利用CANFD通信方式和冗余网络代替传统的CAN通信或串口通信，同时实现对同一归属域内的待部署板卡的软件部署，提高了软件部署的效率。
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公开(公告)号：CN118151808A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311810285.0
申请日：2023-12-26
Applicant: 交控科技股份有限公司
IPC: G06F3/04815 , G06Q50/26 , H04W4/029
Abstract: 本发明提供一种数字化城轨交通科普展厅系统及方法，该系统包括：展厅控制终端、可被访客携带的至少一个可视化终端以及至少一个虚拟场景展厅中部署的感知相机与UWB模块；感知相机采集虚拟场景展厅中的访客图像数据，并根据访客图像数据识别出虚拟场景展厅中的访客的行为信息；UWB模块采集虚拟场景展厅中的访客UWB数据；展厅控制终端根据访客的行为信息以及预设访客行为响应策略控制虚拟场景展厅输出访客的行为信息对应的响应信息；在携带可视化终端的目标访客进入目标访客的感兴趣的虚拟场景展厅时，可视化终端展示与目标访客感兴趣的虚拟场景展厅相关的定制化推送信息，目标访客感兴趣的虚拟场景展厅是根据访客UWB数据确定出的。
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公开(公告)号：CN117665730A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311467311.4
申请日：2023-11-06
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种多传感器联合标定方法及系统，该方法包括：获取目标雷达点云和目标二维图像；根据第一中心点与第二中心点之间的距离，获取目标雷达点云和目标二维图像之间的前向距离参数；根据第一中心点的连线和第二中心点的连线之间的夹角，以及第一中心点和第二中心点之间的位置关系，确定三维姿态角调整角度；根据前向距离参数和三维姿态角调整角度，获取雷达传感器与相机传感器的外参矩阵。本发明可自动完成多传感器的联合标定过程，相比现有依赖人工方式进行标定，提高了标定效率和准确性。
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公开(公告)号：CN117611231A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311467195.6
申请日：2023-11-06
Applicant: 交控科技股份有限公司
IPC: G06Q30/0202 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种短时OD客流预测方法、装置、电子设备及存储介质，属于轨道交通技术领域，该方法包括：获取历史客流信息；所述历史客流信息包括历史OD客流信息和当天的历史进站客流信息；将所述历史OD客流信息和所述当天的历史进站客流信息输入至短时OD客流预测模型，得到所述短时OD客流预测模型输出的OD客流预测信息；所述短时OD客流预测模型是根据历史客流信息样本以及对应的OD客流信息标签训练得到的。本发明可以有效输出短时OD客流预测信息，极大地提升了短时OD客流预测的精度。
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