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公开(公告)号：CN109563754A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780048161.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 内燃机的尿素来源堆积物的除去装置(110)具备清除控制部(101)，该清除控制部(101)执行除去来源于从内燃机(10)的排气通路(30)中配置的尿素SCR装置(60)供给的尿素水的尿素来源堆积物的清除控制，该清除控制部每当经过预先设定的第一时间时执行清除控制，并且，测量比尿素SCR装置靠上游侧的排气的温度成为规定温度以下的内燃机的运行时间即低温运行时间，即使在该测量出的低温运行时间超过了预先设定的第二时间的情况下，无论是否经过了第一时间，都执行清除控制。
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公开(公告)号：CN101300410B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN200680041333.2
申请日：2006-11-21
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Inventor： 原真治
CPC classification number: B01D53/9495 , B01D53/9409 , B01D2251/2062 , B01D2258/012 , F01N3/035 , F01N3/208 , F01N9/005 , F01N13/009 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2610/146 , F01N2900/08 , F01N2900/14 , F02D41/029 , F02D41/1462 , F02D41/2422 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 一种废气净化系统的控制方法，在内燃机(11)的排气通路(12)上从上游侧按顺序设置DPF装置(13)、选择接触还原型催化剂装置(SCR催化剂装置)(14)的废气净化系统(1)中，在通常运转时，根据通常运转时用NOx排出量映像计算NOx排出量，在DPF装置(13)的强制再生时，根据强制再生时用NOx排出量映像计算NOx排出量，并计算与该计算出的NOx排出量对应的氨系水溶液(S)的供给量，以该计算出的供给量向选择接触还原型催化剂装置(14)上游侧的废气(G)中供给上述氨系水溶液(S)。由此，不仅在通常运转时，还在DPF装置(13)的强制再生时，都能够供给适当量的还原剂，而可抑制向选择接触还原型催化剂装置(14)下游侧排出NOx和氨。
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公开(公告)号：CN106715851B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201580020025.0
申请日：2015-04-16
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 涉及排气净化系统，有效地防止排气温度急剧上升时的NH3漏失和误诊断。排气净化系统包括：SCR(41)；设置在SCR(41)的下游侧的NOx传感器(22)；以及基于NOx传感器(22)的检测值来控制对SCR(41)的尿素水喷射量并且进行异常诊断的NOx净化控制部(51)，其中，包括：取得流入SCR(41)的排气温度的排气温度传感器(21)；计算由排气温度传感器(21)取得的排气温度从规定的第1温度到达第2温度为止的温度上升率的温度上升率计算部(54)；以及在由温度上升率计算部(54)计算出的温度上升率高于规定的判定阈值的情况下，禁止NOx净化控制部(51)的异常诊断的禁止部(55)。
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公开(公告)号：CN102933826B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201180028791.3
申请日：2011-06-10
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F02M25/07 , F01N3/0253 , F01N9/002 , F01N2610/03 , F02B29/0406 , F02D41/0055 , F02D41/029 , F02D2200/0614 , F02D2200/101 , F02M26/08 , F02M26/15 , F02M26/23 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种能够将DPF再生时的EGR开度控制为最佳的排气管喷射控制装置。具备在DPF再生时控制EGR装置（123）的EGR开度的再生时开度控制部（173）。具备预先按照发动机转速和发动机（101）中的燃料喷射量而设定了DPF再生时的EGR装置（123）的最佳EGR开度的再生时开度映射（172），再生时开度控制部（173）通过发动机转速和发动机（101）中的燃料喷射量来参照再生时开度映射（172），从而控制EGR装置（123）的EGR开度，进行排气再循环。
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公开(公告)号：CN102892985B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201180024435.4
申请日：2011-05-16
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F16L53/001 , F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/105 , F01N2610/1406 , F01N2900/0404 , F01N2900/12 , F01N2900/1811 , F01N2900/1814 , F01N2900/1818 , F01P2060/08 , F01P2060/16 , F01P2060/18 , F16L53/30 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y10T137/6416
Abstract: 本发明提供一种能够不妨碍发动机的变暖及车厢的取暖设备而解冻尿素水的SCR系统。该SCR系统具有：解冻控制部（1），在发动机起动时打开罐加热阀（124），在温度传感器（121）检测到的尿素水的温度达到预先设定的解冻完毕判断值时关闭罐加热阀（124）；以及变暖优先控制部（2），在冷却水温小于预先设定的解冻许可值时，禁止解冻控制部（1）进行罐加热阀（124）的打开，在冷却水温为解冻许可值以上时，许可解冻控制部（1）进行罐加热阀（124）的打开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102918245A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201180025602.7
申请日：2011-05-16
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N9/00 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2900/0416 , F01N2900/1406 , F02D41/145 , F02D41/146 , F02D41/1463 , F02D41/1465 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 提供一宗能够与发动机的运转状态无关地高精度检测NOx浓度的SCR系统。该SCR系统具备：在发动机E的排气管（102）中设置的SCR装置（103）、在SCR装置（103）的上游侧喷射尿素水的定量阀（104）、设于排气管（102）的NOx传感器（110）、和根据由NOx传感器（110）检测出的NOx浓度的检测值来控制尿素水喷射量的尿素水喷射控制部（127），还具备：压力推断部（131），推断设有NOx传感器（110）的位置处的排气管（102）内的压力即NOx传感器压力；和NOx浓度检测值修正部（136），根据压力推断部（131）推断出的NOx传感器压力，来修正NOx传感器（110）检测出的NOx浓度的检测值。
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公开(公告)号：CN109563754B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201780048161.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 内燃机的尿素来源堆积物的除去装置(110)具备清除控制部(101)，该清除控制部(101)执行除去来源于从内燃机(10)的排气通路(30)中配置的尿素SCR装置(60)供给的尿素水的尿素来源堆积物的清除控制，该清除控制部每当经过预先设定的第一时间时执行清除控制，并且，测量比尿素SCR装置靠上游侧的排气的温度成为规定温度以下的内燃机的运行时间即低温运行时间，即使在该测量出的低温运行时间超过了预先设定的第二时间的情况下，无论是否经过了第一时间，都执行清除控制。
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公开(公告)号：CN109863284A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201780065734.X
申请日：2017-10-24
Applicant: 五十铃自动车株式会社
IPC: F01N3/08
Abstract: 在基于第一参数并通过控制装置进行允许判定的尿素水供给系统(10)中，包括冷却水温度传感器(24)；控制装置(20)被构成为能够存储允许判定的结果，在系统控制停止并经过停止期间(Δt)后被重新开始的情况下，利用控制装置(20)，基于停止时存储的判定结果和重新开始后不久的冷却水温度(T5)，进行缩短允许判定所需要的时间的缩短设定。
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公开(公告)号：CN102892985A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201180024435.4
申请日：2011-05-16
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F16L53/001 , F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/105 , F01N2610/1406 , F01N2900/0404 , F01N2900/12 , F01N2900/1811 , F01N2900/1814 , F01N2900/1818 , F01P2060/08 , F01P2060/16 , F01P2060/18 , F16L53/30 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y10T137/6416
Abstract: 本发明提供一种能够不妨碍发动机的变暖及车厢的取暖设备而解冻尿素水的SCR系统。该SCR系统具有：解冻控制部（1），在发动机起动时打开罐加热阀（124），在温度传感器（121）检测到的尿素水的温度达到预先设定的解冻完毕判断值时关闭罐加热阀（124）；以及变暖优先控制部（2），在冷却水温小于预先设定的解冻许可值时，禁止解冻控制部（1）进行罐加热阀（124）的打开，在冷却水温为解冻许可值以上时，许可解冻控制部（1）进行罐加热阀（124）的打开。
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公开(公告)号：CN100590302C
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200680043586.3
申请日：2006-09-20
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9495 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/0871 , F01N3/208 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N13/0097 , F01N2550/02 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/0412 , F02D41/0047 , F02D41/028 , F02D41/1446 , F02D41/146 , F02D2200/602 , Y02T10/47
Abstract: 一种废气净化系统的控制方法，在内燃机(E)运转状态为预定运转状态时，且在流入催化剂(12)的废气温度(T1m)处于与上述催化剂(12)劣化前活性化开始温度(Ta)和活性化结束温度(Tb)间的第1温度范围(ΔT100)相比上下幅度分别窄10%的第2温度范围(ΔT80)时，进行劣化程度判断；将劣化指标温度(Tic)作为催化剂(12)的起燃特性向高温侧的移动量，将该劣化指标温度(Tic)与劣化前基准判断用温度(T0b)相加，用作废气升温控制用的判断用温度(T0)。由此，不使用NOx浓度传感器等废气成分浓度传感器也高精度推测催化剂(12)的劣化程度，将燃料消耗率恶化抑制为最小限，且抑制废气状态恶化。
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