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公开(公告)号：CN114162214A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111057031.7
申请日：2021-09-09
Abstract: 本发明谋求转舵系统的改良，例如抑制转换装置的异常的因温度而引起的检测精度的降低。在本发明的转舵系统中，考虑温度的状态来检测转换装置的异常。例如，能以基于温度的状态而不同的模式来检测转换装置的异常，或者在温度稳定的状态即稳定状态下检测转换装置的异常等。通过这样考虑温度的状态来检测转换装置的异常，与不考虑温度的状态的情况相比，能抑制转换装置的异常的因温度而引起的检测精度的降低。
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公开(公告)号：CN107031701A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610922099.X
申请日：2016-10-21
IPC: B62D3/12
Abstract: 本发明提供了一种阻尼装置和转向装置。在阻尼装置中，当大直径部不对凸缘部施加冲击力时，弹性体以一定间隙设置在壳体和筒形部中的一者中，并且当大直径部对凸缘部施加冲击力时，弹性体通过限制表面和凸缘部在轴向方向上被压缩以变形成弹性体与壳体、限制表面、筒形部和凸缘部都接触的状态从而填充在间隙中。在筒形部的端部进入避让部中并且冲击接受构件保持与壳体的非接触状态时，冲击接受构件相对于壳体的运动通过变形的弹性体被限制。
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公开(公告)号：CN107031701B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201610922099.X
申请日：2016-10-21
IPC: B62D3/12
Abstract: 本发明提供了一种阻尼装置和转向装置。在阻尼装置中，当大直径部不对凸缘部施加冲击力时，弹性体以一定间隙设置在壳体和筒形部中的一者中，并且当大直径部对凸缘部施加冲击力时，弹性体通过限制表面和凸缘部在轴向方向上被压缩以变形成弹性体与壳体、限制表面、筒形部和凸缘部都接触的状态从而填充在间隙中。在筒形部的端部进入避让部中并且冲击接受构件保持与壳体的非接触状态时，冲击接受构件相对于壳体的运动通过变形的弹性体被限制。
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公开(公告)号：CN105936295B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201610115028.9
申请日：2016-03-01
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0421 , B62D3/08 , B62D5/0424 , B62D5/0448
Abstract: 电动助力转向设备，其构造成随着固定地装配到电动机的旋转轴的驱动有齿带轮的旋转扭矩通过齿形带传递到与滚珠丝杠螺母一起以一体的方式旋转的从动有齿带轮而提供转向助力。电动助力转向设备构造成使得当齿条端部和壳体沿着轴向方向相互接触时限制齿条轴的轴向移动量。电动助力转向设备包括倾斜允许部分，所述倾斜允许部分构造成当齿条端部和壳体沿着轴向方向相互接触时，致使滚珠丝杠螺母相对于滚珠丝杠倾斜，使得从动有齿带轮的旋转中心和驱动有齿带轮的旋转中心之间的距离增大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114162214B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202111057031.7
申请日：2021-09-09
Abstract: 本发明谋求转舵系统的改良，例如抑制转换装置的异常的因温度而引起的检测精度的降低。在本发明的转舵系统中，考虑温度的状态来检测转换装置的异常。例如，能以基于温度的状态而不同的模式来检测转换装置的异常，或者在温度稳定的状态即稳定状态下检测转换装置的异常等。通过这样考虑温度的状态来检测转换装置的异常，与不考虑温度的状态的情况相比，能抑制转换装置的异常的因温度而引起的检测精度的降低。
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公开(公告)号：CN105936295A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610115028.9
申请日：2016-03-01
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0421 , B62D3/08 , B62D5/0424 , B62D5/0448
Abstract: 电动助力转向设备，其构造成随着固定地装配到电动机的旋转轴的驱动有齿带轮的旋转扭矩通过齿形带传递到与滚珠丝杠螺母一起以一体的方式旋转的从动有齿带轮而提供转向助力。电动助力转向设备构造成使得当齿条端部和壳体沿着轴向方向相互接触时限制齿条轴的轴向移动量。电动助力转向设备包括倾斜允许部分，所述倾斜允许部分构造成当齿条端部和壳体沿着轴向方向相互接触时，致使滚珠丝杠螺母相对于滚珠丝杠倾斜，使得从动有齿带轮的旋转中心和驱动有齿带轮的旋转中心之间的距离增大。
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公开(公告)号：CN113335372A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110205375.1
申请日：2021-02-24
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明涉及一种转向控制装置(2)，该转向控制装置(2)构造成控制转向系统(1)，转向系统(1)具有其中转向机构(4)与转向操作机构(6)之间的动力传递路径分离开的结构，转向操作机构(6)包括构造成产生马达扭矩的马达(32)。转向控制装置(2)包括控制器(50)，控制器(50)配置成控制马达(32)的驱动。控制器(50)在指示马达扭矩的变化的值是指示转向操作轴被推定为尽管施加了马达扭矩但也不能移动的状态的值时检测到转向操作机构(6)的异常。
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公开(公告)号：CN101776130B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN200910254282.7
申请日：2009-12-14
IPC: F16H1/32
CPC classification number: B62D5/008 , F16H1/321 , F16H35/008 , F16H55/10 , Y10T74/1966
Abstract: 本发明提供齿轮装置以及章动齿轮装置。第一齿轮装置具有：作为第一齿轮的输入部件，和作为第二齿轮的内轮。内轮的第一端部，相对于输入部件倾斜并且啮合。输入部件包括：形成于输入部件主体的多个保持槽，和保持于各保持槽且分别构成输入部件的齿的多个销。第一端部具有可与销卡合的多个齿槽。销受到来自保持槽和齿槽的力的合力，能够将销作用于保持槽侧。
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公开(公告)号：CN101776130A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200910254282.7
申请日：2009-12-14
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16H1/32
CPC classification number: B62D5/008 , F16H1/321 , F16H35/008 , F16H55/10 , Y10T74/1966
Abstract: 本发明提供齿轮装置以及章动齿轮装置。第一齿轮装置具有：作为第一齿轮的输入部件，和作为第二齿轮的内轮。内轮的第一端部，相对于输入部件倾斜并且啮合。输入部件包括：形成于输入部件主体的多个保持槽，和保持于各保持槽且分别构成输入部件的齿的多个销。第一端部具有可与销卡合的多个齿槽。销受到来自保持槽和齿槽的力的合力，能够将销作用于保持槽侧。
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