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公开(公告)号：CN112078451B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202010484008.5
申请日：2020-06-01
IPC: B60N2/42 , B60N2/62 , B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅，其具有座椅座垫、潜入杆、气囊主体、袋囊保持件以及传递构件。座椅座垫通过倾斜机构或者提升机构移位。潜入杆悬挂在侧框架上。气囊主体在座椅座垫内部膨胀并展开。袋囊保持件至少部分地布置在气囊主体内部并且保持充气装置。在座椅座垫已经向上移位的状态下，在气囊主体膨胀并展开时，传递构件将作用在袋囊保持件上的负荷传递至潜入杆。
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公开(公告)号：CN112078451A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010484008.5
申请日：2020-06-01
IPC: B60N2/42 , B60N2/62 , B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅，其具有座椅座垫、潜入杆、气囊主体、袋囊保持件以及传递构件。座椅座垫通过倾斜机构或者提升机构移位。潜入杆悬挂在侧框架上。气囊主体在座椅座垫内部膨胀并展开。袋囊保持件至少部分地布置在气囊主体内部并且保持充气装置。在座椅座垫已经向上移位的状态下，在气囊主体膨胀并展开时，传递构件将作用在袋囊保持件上的负荷传递至潜入杆。
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公开(公告)号：CN113799724B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202110565074.X
申请日：2021-05-24
IPC: B60R21/207 , B60R21/231
Abstract: 一种车辆座椅包括：座椅座垫，其中前板在右侧框架的前部和左侧框架的前部之间延伸，并且在所述前板的车辆的纵向方向上后侧的位置处，前杆在所述右侧框架的前部和所述左侧框架的前部之间延伸；座垫安全气囊装置，其安装在所述座椅座垫的前部中，并且构造成当车辆的前面碰撞发生时使座垫安全气囊膨胀展开；以及囊支撑件，其固定至所述前杆，在所述前杆的所述车辆的纵向方向上后侧的位置处，所述座垫安全气囊装置被固定至所述囊支撑件。
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公开(公告)号：CN113492790B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202110081575.0
申请日：2021-01-21
IPC: B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅。所述车辆座椅包括：座椅座垫，其包括罩、框架以及软垫，所述罩的多个部分被约束至所述框架和所述软垫；座垫安全气囊装置，其安装在所述座椅座垫的前部中并且构造为在车辆的前面碰撞时使安全气囊膨胀和展开；以及约束解除部，在所述罩的所述多个部分中，所述约束解除部设置在所述罩的位于相对于所述座垫安全气囊装置的座椅前后方向的至少一侧的部分中。所述约束解除部构造为通过所述安全气囊的膨胀压力解除所述罩的所述部分的约束。
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公开(公告)号：CN113492790A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110081575.0
申请日：2021-01-21
IPC: B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅。所述车辆座椅包括：座椅座垫，其包括罩、框架以及软垫，所述罩的多个部分被约束至所述框架和所述软垫；座垫安全气囊装置，其安装在所述座椅座垫的前部中并且构造为在车辆的前面碰撞时使安全气囊膨胀和展开；以及约束解除部，在所述罩的所述多个部分中，所述约束解除部设置在所述罩的位于相对于所述座垫安全气囊装置的座椅前后方向的至少一侧的部分中。所述约束解除部构造为通过所述安全气囊的膨胀压力解除所述罩的所述部分的约束。
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公开(公告)号：CN113799724A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110565074.X
申请日：2021-05-24
IPC: B60R21/207 , B60R21/231
Abstract: 一种车辆座椅包括：座椅座垫，其中前板在右侧框架的前部和左侧框架的前部之间延伸，并且在所述前板的车辆的纵向方向上后侧的位置处，前杆在所述右侧框架的前部和所述左侧框架的前部之间延伸；座垫安全气囊装置，其安装在所述座椅座垫的前部中，并且构造成当车辆的前面碰撞发生时使座垫安全气囊膨胀展开；以及囊支撑件，其固定至所述前杆，在所述前杆的所述车辆的纵向方向上后侧的位置处，所述座垫安全气囊装置被固定至所述囊支撑件。
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公开(公告)号：CN105416224B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510566401.8
申请日：2015-09-08
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/2334
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/239 , B60R2021/23146 , B60R2021/23308 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382 , B60R2021/2395
Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置，横向隔壁将气囊主体内部划分成包括第一区段的上膨胀室、以及包括第二区段的下膨胀室。上膨胀室位于下膨胀室的第二区段之上。在第一区段中，以桥接方式设置上限制部。上限制部具有的前后长度短于第一区段于前后方向的周边长度。当上膨胀室膨胀时，使上限制部于前后方向张紧。上限制部限制上膨胀室于前后方向的膨胀尺寸，使得第一区段于车辆横向的膨胀尺寸大于下膨胀室于横向的膨胀尺寸。
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公开(公告)号：CN105416224A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510566401.8
申请日：2015-09-08
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/2334
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/239 , B60R2021/23146 , B60R2021/23308 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382 , B60R2021/2395 , B60R21/2334
Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置，横向隔壁将气囊主体内部划分成包括第一区段的上膨胀室、以及包括第二区段的下膨胀室。上膨胀室位于下膨胀室的第二区段之上。在第一区段中，以桥接方式设置上限制部。上限制部具有的前后长度短于第一区段于前后方向的周边长度。当上膨胀室膨胀时，使上限制部于前后方向张紧。上限制部限制上膨胀室于前后方向的膨胀尺寸，使得第一区段于车辆横向的膨胀尺寸大于下膨胀室于横向的膨胀尺寸。
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公开(公告)号：CN103963732A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410030329.2
申请日：2014-01-22
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/21 , B60R21/233
CPC classification number: B60R21/2346 , B60R21/233 , B60R21/235 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382 , B60R2021/23533 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明公开了以下方式制造气囊。在第一结合步骤中，使各结构织物部中安装时被引到更靠近于主体织物部的周边部与摊开状态下的主体织物部结合。在第二结合步骤中，使没有重叠到结构织物部上的部分与主体织物部结合，以及，使重叠到结构织物部上的部分只与结构织物部结合。在第三结合步骤中，使结构织物部中在安装时远离主体织物部的周边部互相结合。
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公开(公告)号：CN117183972A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310660602.9
申请日：2023-06-06
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/18
Abstract: 提供一种乘员保护装置，具有能够在腰带部上移动的气囊，乘员能够简便地进行气囊的定位。乘员保护装置(10)具有：座椅安全带(11)；气囊组装体(29)，其包含气囊30，以能够在座椅的左右方向上滑动移动的方式组装于座椅安全带(11)的腰带部(13)；以及充气机，其对气囊(30)供给膨胀用气体，气囊组装体(29)在舌片与带扣结合的状态下具有：凸出部(59a)，其配置于左右方向的一端侧，向乘员M侧凸出；以及凸出部(59b)，其配置于左右方向的另一端侧，向乘员M侧凸出。
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