-
公开(公告)号：CN101680597A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880015967.X
申请日：2008-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 饭田康之
CPC classification number: H01M8/04208 , F17C1/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0325 , F17C2203/0329 , F17C2203/0345 , F17C2203/0617 , F17C2203/0624 , F17C2203/0639 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/036 , F17C2260/036 , F17C2260/048 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
Abstract: 罐(300)是一种用于储藏气体的罐，其设有包含颜料内含囊的颜料囊层(16)、或者在罐本体(10)的外表面上设有冲击记录层。并且，作为冲击记录层的一个实例，在罐本体的外表面具有绝热功能，并包括：可保持变形的绝热材料层(14)、设置在绝热材料层外表面上的包含颜料内含囊的颜料囊层(16)、设置在颜料囊层(16)的外表面上的可吸收颜料的颜料吸收层(18)。这样，受冲击而从颜料囊层(16)释放出的颜料被吸收到颜料吸收层18中，该颜料浸染给颜料吸收层(18)的表面并扩散开，通过颜料的扩散程度、颜料的浓淡程度，可以判断出施加到罐(300)上的冲击的大小。
-
公开(公告)号：CN101006304A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200680000632.1
申请日：2006-02-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F17C5/007 , B60K15/00 , B60K2015/0319 , F17C5/06 , F17C7/00 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/032 , F17C2270/0105 , F17C2270/0178 , F17C2270/0189 , Y02E60/321
Abstract: 一种用于移动体的燃料装置包括燃料箱(35)，电力消耗装置(36)，用于接收燃料供给的燃料填充连接器(31)，以及用于接收电力供给的电力供给连接器(33)。一种燃料填充系统包括：具有燃料箱(35)和箱信息处理单元(36)的车辆(30)，以及用于为车辆(30)填充燃料的燃料填充装置(10)，其中当燃料箱(35)基于箱信息而被填充燃料时，箱信息处理单元(36)在燃料填充时启动或由来自车辆外部的电力供给而启动。车辆(30)包括燃料箱(35)和箱信息处理单元(36)，并且箱信息处理单元(36)在燃料填充时启动。燃料填充装置(10)具有填充喷嘴(11)，该填充喷嘴与燃料填充连接器(31)连接并且设有用于供给电力的供给侧连接器(21)。
-
公开(公告)号：CN101910705B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200880122937.9
申请日：2008-12-22
CPC classification number: B60K15/07 , B60K2001/0416 , B60K2001/0433 , B60K2015/03026 , B60K2015/03315 , B60K2015/03375 , B60K2015/0638 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2205/013 , F17C2205/0317 , F17C2205/0326 , F17C2205/0332 , F17C2205/0335 , F17C2205/0341 , F17C2205/0385 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2260/021 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32 , Y10T137/1797 , Y10T137/1963 , Y10T137/6855 , Y10T137/6892 , Y10T137/7737
Abstract: 安全阀装置(300)具备：安全阀装置主体(310)，其在内部具备在成为预定温度以上时打开的阀机构；和放出管(330)，其具有气体流路(332)以及氢气放出口(334)，气体流路(332)供在阀机构打开了时、经由安全阀装置主体(310)从氢气罐流出的氢气流动，氢气放出口(334)用于将在气体流路(332)中流动的氢气向外部放出。在放出管(330)，氢气放出口(334)形成为向相对于气体流路(332)的轴心方向倾斜的方向放出氢气，放出管(330)还具有槽部(336)，槽部(336)用于输入有使放出管(330)以气体流路(332)的轴心为中心转动的旋转力。由此，在将具备安全阀装置的高压气体罐搭载于车辆时，能够容易地调整从安全阀装置放出的高压气体的放出方向。
-
公开(公告)号：CN100575766C
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200680020056.7
申请日：2006-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16J12/00 , B29C70/086 , B29C70/86 , B29L2031/7156 , F17C1/06 , F17C1/16 , F17C2201/0104 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2203/013 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0646 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2203/0665 , F17C2203/0668 , F17C2203/067 , F17C2203/0673 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2205/0397 , F17C2209/2109 , F17C2209/2118 , F17C2209/2154 , F17C2209/221 , F17C2260/011 , F17C2260/012
Abstract: 本发明涉及一种压力容器及其制造方法。压力容器(100)具有内壳(10)和在内壳周围形成的加强层(30)，该内壳带有一对配盖(20)。该一对配盖构造为，使得在形成加强层的过程中加强构件(50)可安装在该配盖上，并且执行预定功能的功能部件(60)也可安装在该配盖上。这使得加强构件能够在制造压力容器时防止压力容器的扩展变形，并且能够确保在移除加强构件后开口的有效利用。
-
公开(公告)号：CN101801702B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN200880108108.5
申请日：2008-09-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/0553 , B60L11/1896 , F17C5/007 , F17C13/123 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2205/0176 , F17C2205/0308 , F17C2205/0335 , F17C2205/0341 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/0452 , F17C2260/015 , F17C2260/036 , F17C2265/065 , F17C2270/0168 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , H01M8/04089 , Y02E60/321 , Y02T90/16 , Y02T90/34
Abstract: 课题是提供一种能够极为容易地检测燃料填充口的里侧(车体内部)的气体泄漏的气体燃料车辆。解决方案是气体燃料车辆，其中包括：燃料填充口，其接收来自于车体外部的燃料供给装置的气体燃料的供给；连通孔，其将车体内部与车体外部连通；遮蔽构件，其从车体外部遮蔽燃料填充口以及连通孔；和气体燃料储藏部，其储藏经由燃料填充口从燃料供给装置供给的气体燃料。从车体外部向连通孔插入气体泄漏检测器的棒状部分，检测车体内部的气体泄漏。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101495400A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200780028290.9
申请日：2007-07-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 饭田康之
CPC classification number: B60K15/04 , B60L11/1818 , F17C5/007 , F17C2221/012 , F17C2221/032 , F17C2270/0105 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , H01M8/04201 , H01M8/04738 , H01M8/04753 , H01M8/04783 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种插座，其具有连接构造，该连接构造将具有补给口(110)的移动体(100)和与补给口(110)连接并向移动体(100)进行燃料补给及外部电力供给的燃料补给装置(200)连接，在燃料补给装置(200)中设有：在连接时内包补给口(110)，且经由形成于内侧的燃料补给通路(211)向移动体(100)侧进行燃料补给的第一导电部(21)；设置于第一导电部(21)的外周侧，在连接时向移动体(100)侧进行外部电力供给的第二导电部(40)；将这些第一导电部(21)和第二导电部(40)之间电绝缘的绝缘部(30)；将第一导电部(21)接地的地线(50)。
-
公开(公告)号：CN1985121A
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200580023421.5
申请日：2005-07-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 饭田康之
CPC classification number: F17C5/02 , B60L1/003 , B60L11/1803 , B60L11/1887 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , F17C5/007 , F17C5/06 , F17C7/00 , F17C2205/037 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2227/0341 , F17C2250/032 , F17C2250/0439 , F17C2250/0478 , F17C2250/0626 , F17C2270/0105 , F17C2270/0139 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , Y02E60/321 , Y02T90/34
Abstract: 本发明的燃料补给设备(200)，包括：燃料补给源(210)，其用于向燃料电池汽车补给燃料；电力供给源(220)，其用于向该燃料电池汽车供给电力；和控制器(230)，其对从该设备(200)对燃料电池汽车的燃料补给以及电力供给进行控制。燃料补给路(211)的前端部和电力供给路(221)的前端部通过供给连接器(240)整体化，该供给连接器(240)连接在燃料电池汽车的燃料接受器(110)上，由此可以进行燃料的补给以及电力的供给。
-
公开(公告)号：CN101680597B
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200880015967.X
申请日：2008-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 饭田康之
CPC classification number: H01M8/04208 , F17C1/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0325 , F17C2203/0329 , F17C2203/0345 , F17C2203/0617 , F17C2203/0624 , F17C2203/0639 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/036 , F17C2260/036 , F17C2260/048 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
Abstract: 罐(300)是一种用于储藏气体的罐，其设有包含颜料内含囊的颜料囊层(16)、或者在罐本体(10)的外表面上设有冲击记录层。并且，作为冲击记录层的一个实例，在罐本体的外表面具有绝热功能，并包括：可保持变形的绝热材料层(14)、设置在绝热材料层外表面上的包含颜料内含囊的颜料囊层(16)、设置在颜料囊层(16)的外表面上的可吸收颜料的颜料吸收层(18)。这样，受冲击而从颜料囊层(16)释放出的颜料被吸收到颜料吸收层18中，该颜料浸染给颜料吸收层(18)的表面并扩散开，通过颜料的扩散程度、颜料的浓淡程度，可以判断出施加到罐(300)上的冲击的大小。
-
公开(公告)号：CN101910701A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200880122885.5
申请日：2008-12-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16L21/03 , F16L21/035 , H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32
Abstract: 一种气体供给结构(100)，具有：具有气体供给路(12)的喷嘴(10)和具有喷嘴(10)插入连接的插入口(22)的接受器(20)；接受器(20)具有设置在插入口(22)的附近、用于密封的第一O型圈(24)和，设置在比第一O型圈(24)靠气体供给的下游侧、用于密封的第二O型圈(28)。第二O型圈(28)通过接合材料(27)，其一部分与接受器(20)的凹部接合。以位于比第二O型圈(28)靠插入口(22)侧的方式配置有异物除去部件(26)。异物除去部件(26)以相对于接受器(20)的从插入口(22)延伸的内周面而一部分突出的方式设置在接受器(20)。
-
公开(公告)号：CN101801702A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880108108.5
申请日：2008-09-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/0553 , B60L11/1896 , F17C5/007 , F17C13/123 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2205/0176 , F17C2205/0308 , F17C2205/0335 , F17C2205/0341 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/0452 , F17C2260/015 , F17C2260/036 , F17C2265/065 , F17C2270/0168 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , H01M8/04089 , Y02E60/321 , Y02T90/16 , Y02T90/34
Abstract: 课题是提供一种能够极为容易地检测燃料填充口的里侧(车体内部)的气体泄漏的气体燃料车辆。解决方案是气体燃料车辆，其中包括：燃料填充口，其接收来自于车体外部的燃料供给装置的气体燃料的供给；连通孔，其将车体内部与车体外部连通；遮蔽构件，其从车体外部遮蔽燃料填充口以及连通孔；和气体燃料储藏部，其储藏经由燃料填充口从燃料供给装置供给的气体燃料。从车体外部向连通孔插入气体泄漏检测器的棒状部分，检测车体内部的气体泄漏。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.026 seconds)
