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公开(公告)号：CN115195780A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210317172.6
申请日：2022-03-29
Abstract: 本发明涉及控制装置、管理器、电子控制单元、系统、控制方法、储存有程序的可由计算机读取的非暂时性存储介质以及车辆。该管理器搭载于车辆，具备：受理部，从多个ADAS应用受理多个行动计划；协调部，对多个行动计划进行协调；计算部，基于协调部的协调结果来计算运动请求；以及分配部，将运动请求分配给至少1个促动器系统，受理部从ADAS应用受理与协调部中的协调对象相关的信息。
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公开(公告)号：CN112937525A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202011014199.5
申请日：2020-09-24
Abstract: 本发明提供控制装置、控制方法、非暂时性存储介质。控制装置包括：取得部，构成为从驾驶辅助系统取得请求加速度以及表示减速控制的结束的结束信息；和控制部，上述控制部构成为基于上述请求加速度来控制动力总成以及制动器，在上述取得部取得了上述结束信息的情况下，基于上述请求加速度来进行规定的处理，该规定的处理是指使在上述减速控制的结束处理中产生的驱动力以及制动力稳定化的处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102227552B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN200980147905.9
申请日：2009-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/2445 , F02D19/0628 , F02D19/0649 , F02D19/088 , F02D35/027 , F02D41/0025 , F02D41/2448 , F02D41/2451 , F02D41/248 , F02D2200/0612 , F02P5/152 , Y02T10/36 , Y02T10/46
Abstract: 使用对发动机的依赖于时间的变化引起的点火定时变化量进行补偿的多点学习值AGdp(n)以及用于对除上述发动机随时间变化以外的因素引起的点火定时变化量进行补偿的基本学习值AG(i)，本发明的设备对点火定时的控制目标值进行校正。在发动机的依赖于时间的变化以相当大的程度影响点火定时的多点学习范围n中，控制目标使用多点学习值AGdp(n)和基本学习值AG(i)来校正。在除多点学习范围n以外的范围内，控制目标仅仅使用基本学习值AG(i)进行校正。通常，仅仅在多点学习范围n中允许多点学习值AGdp(n)的学习，在除多点学习范围n以外的范围内仅仅允许基本学习值AG(i)的学习。当判断为存在燃料已被馈送到燃料箱的可能性时，禁止多点学习值AGdp(n)的学习达后续的预定时间段(如果步骤S103或步骤S104中为否)。
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公开(公告)号：CN103732875A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280038553.5
申请日：2012-08-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02B43/10 , F01N3/22 , F01N3/32 , F01N11/00 , F01N2260/26 , F01N2550/14 , F01N2610/085 , F01N2610/1486 , F01N2610/1493 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机控制设备，包括二次空气供给装置，所述二次空气供给装置具有二次空气供给通道和用于打开和关闭二次空气供给通道的打开/关闭单元，所述二次空气供给通道将由空气泵泵送的二次空气供给到内燃机的排气系统中。设置在内燃机控制设备中的控制器将打开/关闭单元设定在打开状态使得二次空气被供给到二次空气供给通道，然后执行打开/关闭单元被打开和关闭的异物移除控制。结果，立即移除在AI控制期间被捕获在ASV中的异物。通过在移除异物之后执行OBD，抑制了由被捕获在ASV中的异物导致的打开卡住异常的检测。
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公开(公告)号：CN112937525B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202011014199.5
申请日：2020-09-24
Abstract: 本发明提供控制装置、控制方法、非暂时性存储介质。控制装置包括：取得部，构成为从驾驶辅助系统取得请求加速度以及表示减速控制的结束的结束信息；和控制部，上述控制部构成为基于上述请求加速度来控制动力总成以及制动器，在上述取得部取得了上述结束信息的情况下，基于上述请求加速度来进行规定的处理，该规定的处理是指使在上述减速控制的结束处理中产生的驱动力以及制动力稳定化的处理。
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公开(公告)号：CN103732875B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201280038553.5
申请日：2012-08-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02B43/10 , F01N3/22 , F01N3/32 , F01N11/00 , F01N2260/26 , F01N2550/14 , F01N2610/085 , F01N2610/1486 , F01N2610/1493 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机控制设备，包括二次空气供给装置，所述二次空气供给装置具有二次空气供给通道和用于打开和关闭二次空气供给通道的打开/关闭单元，所述二次空气供给通道将由空气泵送的二次空气供给到内燃机的排气系统中。设置在内燃机控制设备中的控制器将打开/关闭单元设定在打开状态使得二次空气被供给到二次空气供给通道，然后执行打开/关闭单元被打开和关闭的异物移除控制。结果，立即移除在AI控制期间被捕获在ASV中的异物。通过在移除异物之后执行OBD，抑制了由被捕获在ASV中的异物导致的打开卡住异常的检测。
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公开(公告)号：CN102227552A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN200980147905.9
申请日：2009-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/2445 , F02D19/0628 , F02D19/0649 , F02D19/088 , F02D35/027 , F02D41/0025 , F02D41/2448 , F02D41/2451 , F02D41/248 , F02D2200/0612 , F02P5/152 , Y02T10/36 , Y02T10/46
Abstract: 使用对发动机的依赖于时间的变化引起的点火定时变化量进行补偿的多点学习值AGdp(n)以及用于对除上述发动机随时间变化以外的因素引起的点火定时变化量进行补偿的基本学习值AG(i)，本发明的设备对点火定时的控制目标值进行校正。在发动机的依赖于时间的变化以相当大的程度影响点火定时的多点学习范围n中，控制目标使用多点学习值AGdp(n)和基本学习值AG(i)来校正。在除多点学习范围n以外的范围内，控制目标仅仅使用基本学习值AG(i)进行校正。通常，仅仅在多点学习范围n中允许多点学习值AGdp(n)的学习，在除多点学习范围n以外的范围内仅仅允许基本学习值AG(i)的学习。当判断为存在燃料已被馈送到燃料箱的可能性时，禁止多点学习值AGdp(n)的学习达后续的预定时间段(如果步骤S103或步骤S104中为否)。
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