公开(公告)号：CN114954502A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210121461.9

申请日：2022-02-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木雅之 ,  柴田光 ,  西航平 ,  畑中广宣

IPC: B60W50/023 ,  B60W50/00

Abstract: 一种车辆控制装置、车辆控制方法、以及存储有车辆控制程序的存储介质。在具备多个微型计算机的设备内，即使当在能够进行与设备的外部的直接通信的微型计算机产生了异常的情况下，也将该异常向外部通知。车辆控制装置具备能够与外部通信的第1微机、和不能进行与外部的直接通信并且能够与第1微机通信的第2微机。第1CAN收发机和第2CAN收发机接受来自外部的控制信号。第1微机基于控制信号来控制第1继电器的动作，并将控制信号向第2微机输出。在与控制信号对应的第1继电器的状态、与第1继电器表示的状态不同的情况下，第2微机以使第1CAN收发机和第2CAN收发机的动作停止的方式进行控制。

公开(公告)号：CN110165761B

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN201910118223.0

申请日：2019-02-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 肥田实 ,  尾关明弘 ,  西航平

IPC: H02J7/16

Abstract: 电源系统，包括：第一电池，其连接至第一负载；第二电池；DC‑DC转换器，其连接第一电池和第二电池；以及连接切换单元，其包括第一开关和第二开关；该第一开关配置为将第一电池连接至第二负载，该第二开关配置为将第二电池连接至第二负载。连接切换单元配置为选择性地切换至第一模式和第二模式，在该第一模式中，第一开关闭合且第二开关断开，在该第二模式中，第一开关断开且第二开关闭合。

公开(公告)号：CN116923194A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310176997.5

申请日：2023-02-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 尾関明弘 ,  西航平 ,  铃木雅之 ,  菅沼初希

IPC: B60L58/18 ,  B60L3/00 ,  H02J9/06

Abstract: 本公开提供一种电源控制装置、控制方法以及存储介质。电源控制装置对向使用了第一蓄电池以及第二蓄电池的车辆的负载的电力供给进行控制，并具备：取得部，其取得车辆的电源状态；诊断部，其在车辆的电源状态从断开被切换成了接通时，实施第二蓄电池的诊断；控制部，其对负载与第二蓄电池之间的电连接状态进行控制，控制部在通过诊断部而被诊断为第二蓄电池处于正常的情况下，控制成能够进行从第二蓄电池向负载的电力供给的第一状态。

公开(公告)号：CN110165761A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910118223.0

申请日：2019-02-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 肥田实 ,  尾关明弘 ,  西航平

IPC: H02J7/16

Abstract: 电源系统，包括：第一电池，其连接至第一负载；第二电池；DC-DC转换器，其连接第一电池和第二电池；以及连接切换单元，其包括第一开关和第二开关；该第一开关配置为将第一电池连接至第二负载，该第二开关配置为将第二电池连接至第二负载。连接切换单元配置为选择性地切换至第一模式和第二模式，在该第一模式中，第一开关闭合且第二开关断开，在该第二模式中，第一开关断开且第二开关闭合。