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公开(公告)号:CN100473811C
公开(公告)日:2009-04-01
申请号:CN200580037056.3
申请日:2005-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0002 , F02D13/0215 , F02D13/023 , F02D13/0238 , F02D13/0261 , F02D41/003 , F02D41/0045 , F02D41/006 , F02D2041/001 , F02D2041/002 , F02M26/01 , Y02T10/18 , Y02T10/42
Abstract: 根据本发明的用于内燃机的控制装置应用于设置有燃油蒸气处理系统的内燃机,该燃油蒸气处理系统通过利用进气负压将燃油蒸气释放到进气通道中,并且所述用于内燃机的控制装置通过对进气门的可变提升控制和节气门的开启度进行共同控制来调整进气量。控制装置执行可变控制,以使进气门的提升量和工作角度中至少一个依据燃油蒸气处理系统中的燃油蒸气浓度而变化。
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公开(公告)号:CN101048586A
公开(公告)日:2007-10-03
申请号:CN200580037056.3
申请日:2005-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0002 , F02D13/0215 , F02D13/023 , F02D13/0238 , F02D13/0261 , F02D41/003 , F02D41/0045 , F02D41/006 , F02D2041/001 , F02D2041/002 , F02M26/01 , Y02T10/18 , Y02T10/42
Abstract: 根据本发明的用于内燃机的控制装置应用于设置有燃油蒸气处理系统的内燃机,该燃油蒸气处理系统通过利用进气负压将燃油蒸气释放到进气通道中,并且所述用于内燃机的控制装置通过对进气门的可变提升控制和节气门的开启度进行共同控制来调整进气量。控制装置执行可变控制,以使进气门的提升量和工作角度中至少一个依据燃油蒸气处理系统中的燃油蒸气浓度而变化。
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