车辆座椅
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103386909B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201310169332.8

    申请日:2013-05-09

    Inventor: 太田裕希

    Abstract: 本发明涉及车辆座椅。提供了一种具有被形成为在用于支撑乘员的身体的衬垫中在平面内方向上延伸的空气通道的车辆座椅。该车辆座椅包括:从衬垫后侧支撑衬垫的周边部分的座椅框架;和被座椅框架支撑并且被构造为从后侧弹性地支撑衬垫的中央的集中了乘员的身体压力的高负荷部分的支撑体,其中空气通道在避开衬垫的被支撑体支撑的高负荷部分的位置处形成。

    车辆座椅
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103386909A

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN201310169332.8

    申请日:2013-05-09

    Inventor: 太田裕希

    Abstract: 本发明涉及车辆座椅。提供了一种具有被形成为在用于支撑乘员的身体的衬垫中在平面内方向上延伸的空气通道的车辆座椅。该车辆座椅包括:从衬垫后侧支撑衬垫的周边部分的座椅框架;和被座椅框架支撑并且被构造为从后侧弹性地支撑衬垫的中央的集中了乘员的身体压力的高负荷部分的支撑体,其中空气通道在避开衬垫的被支撑体支撑的高负荷部分的位置处形成。

    车辆座椅
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102139653A

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201110036286.5

    申请日:2011-02-01

    CPC classification number: B60N2/5671 B60N2/5657

    Abstract: 提供一种车辆座椅。所述车辆座椅包括座椅主体,和设置在所述座椅主体中的管道。所述管道包括进口、第一连通管和第二连通管,通过所述进口供应空气,所述第一连通管从所述进口分支并与第一出口连通,而所述第二连通管从所述进口分支并与第二出口连通。所述管道设有加热装置,所述加热装置构造为向流过所述第一连通管和所述第二连通管中的至少一个的空气供热或从其吸热,以便在从所述第一出口排出的空气与从所述第二出口排出的空气之间产生温度差。

    车辆座椅
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102139653B

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201110036286.5

    申请日:2011-02-01

    CPC classification number: B60N2/5671 B60N2/5657

    Abstract: 提供一种车辆座椅。所述车辆座椅包括座椅主体,和设置在所述座椅主体中的管道。所述管道包括进口、第一连通管和第二连通管,通过所述进口供应空气,所述第一连通管从所述进口分支并与第一出口连通,而所述第二连通管从所述进口分支并与第二出口连通。所述管道设有加热装置,所述加热装置构造为向流过所述第一连通管和所述第二连通管中的至少一个的空气供热或从其吸热,以便在从所述第一出口排出的空气与从所述第二出口排出的空气之间产生温度差。

    车辆座椅和座椅结构构件

    公开(公告)号:CN203126584U

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201220586620.4

    申请日:2012-11-08

    Inventor: 太田裕希

    CPC classification number: B60N2/5657

    Abstract: 本实用新型涉及一种车辆座椅和座椅结构构件。具体地,提供了一种包括座椅结构构件和安装在座椅结构构件上的风扇装置的车辆座椅。座椅结构构件包括:构造了座椅的外形且支承乘员的衬垫材料;使所述座椅结构构件的就座侧与在不同于所述座椅结构构件的所述就座侧的一侧处的所述衬垫材料的表面连通的空气流动通道;和构造为覆盖空气流动通道以允许风扇装置将空气通过空气流动通道供给到乘员的覆盖构件。衬垫材料和覆盖构件中的至少一个形成有围绕空气流动通道布置的凹陷部分,且覆盖构件利用凹陷部分中的粘合剂固定到衬垫材料的表面。

Patent Agency Ranking