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公开(公告)号：CN116066140B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202310105569.3
申请日：2023-02-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点，包括设于管片结构与竖井壁间的柔性填充层、现浇的洞门环梁、预埋于洞门环梁内的螺栓孔、与螺栓孔配合连接的连接螺栓，管片结构朝向洞门环梁的端面预埋内环钢板，竖井壁朝向洞门环梁的端面预埋外环钢板，螺栓孔一端固定于内环钢板上，内环钢板通过连接螺栓与洞门环梁连接。本发明通过形成盾构隧道与竖井半柔半刚连接节点，达到既减少盾构隧道与竖井连接节点地震响应，又将地震变形量限制在允许范围内的目的。本发明还提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点的施工方法。
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公开(公告)号：CN113484211B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202110678284.X
申请日：2021-06-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，为一种模拟盾构管片壁后单管注浆的试验装置，包括：固定箱体及可滑动嵌套于固定箱体内的移动箱体，移动箱体的侧边设有用于灌浆的注浆孔，固定箱体上方设有注水孔，注水孔接入移动箱体内。浆液通过注浆孔进入移动箱体中土体(固体介质)并凝固，根据浆液体积增加速度，调节电机抽出移动箱体的速度，即完成同步注浆过程模拟，根据需要在固定箱体顶板加入设定的水压，模拟水下隧道在不同水压的同步注浆过程。与传统同步注浆模拟装置模拟从“盾构壳体”向外部土体边注浆边掘进的过程相比，该方案更加侧重并有利于模拟管片壁后注浆完成后浆液的扩散情况，对于探明管片注浆后浆液扩散规律具有重要意义。
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公开(公告)号：CN115387640B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210662229.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 北京工业大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及道路交通技术领域，具体涉及一种缝隙采光的光伏发电顶棚，其包括用于跨设在道路上的棚体和太阳能发电系统，棚体包括由内而外依次间隔套设在一起的棚体内层和棚体外层；所述太阳能发电系统包括铺设在棚体上的太阳能电池板；所述棚体包括设置在棚体外层上的外层透光窗和设置在棚体内层上的内层透光窗，棚体内层的与外层透光窗相对的区域为内层不透光区域，棚体外层与内层透光窗相对的区域为外层不透光区域；所述外层透光窗和内层透光窗错位设置，内层透光窗与至少一个外层透光窗相邻，内层透光窗和外层透光窗的交界处设有采光缝隙；所述光伏发电顶棚能减少声光污染且提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN118706704A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410755120.6
申请日：2024-06-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及一种密封垫滑动测试装置及方法，密封垫滑动测试装置包括机座、滑动组件、安装组件以及检测组件，机座在x方向上布设有待测试工位和测试工位，滑动组件设于机座上，滑动组件包括滑动导向结构，滑动导向结构从待测试工位延伸至测试工位，安装组件包括第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座其中之一设有安装部用以安装密封垫，另一设有安装槽以供密封垫的部分压缩滑入，第一安装座和第二安装座其中之一活动设置于滑动导向结构上，检测组件用以设于密封垫的一侧，且能够检测密封垫压缩滑入安装槽时产生的压力和形变量。本发明提供的密封垫滑动测试装置及方法解决了现有测试装置不能检验密封垫在滑动拼装时的防水性能的问题。
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公开(公告)号：CN116818506A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310261718.5
申请日：2023-03-17
Applicant: 珠海大横琴城市新中心发展有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建投资集团有限公司
Abstract: 本发明属于混凝土领域，尤其是一种隧道衬砌混凝土耐久性试验装置，针对现有的混凝土试件再检测时，没有保持再相对稳定的情况，导致装置两端的受力不平衡，只能向外拉伸，没有对混凝土试件进行挤压受力的检测，检测过程需要工人手动调整的问题，现提出如下方案，其包括工作台，所述工作台的底部两侧均固定连接有支撑腿；混凝土试件，所述混凝土试件放置在工作台的顶部，所述混凝土试件的两端均固定嵌设有对称设置的两个预埋螺杆，本发明中，通过设置四个辅助夹板，可以用于预夹紧混凝土试件，同时还能帮助混凝土试件移动至中心位置，伺服电机通过两个齿条带动两个第二滑动块相互靠近，可以通过挤压的方式对混凝土试件的耐久性进行检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115387640A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210662229.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 北京工业大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及道路交通技术领域，具体涉及一种缝隙采光的光伏发电顶棚，其包括用于跨设在道路上的棚体和太阳能发电系统，棚体包括由内而外依次间隔套设在一起的棚体内层和棚体外层；所述太阳能发电系统包括铺设在棚体上的太阳能电池板；所述棚体包括设置在棚体外层上的外层透光窗和设置在棚体内层上的内层透光窗，棚体内层的与外层透光窗相对的区域为内层不透光区域，棚体外层与内层透光窗相对的区域为外层不透光区域；所述外层透光窗和内层透光窗错位设置，内层透光窗与至少一个外层透光窗相邻，内层透光窗和外层透光窗的交界处设有采光缝隙；所述光伏发电顶棚能减少声光污染且提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN114893238A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210568995.6
申请日：2022-05-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道烟道板安装结构，包括烟道板、用于支撑烟道板的钢支架，沿隧道横向，管片的两侧内壁上均设有若干钢支架，每侧内壁上各所述钢支架沿隧道纵向间隔设置，所述烟道板沿隧道横向的两端均设有烟道板预埋锚筋，所述烟道板沿隧道横向的两端底部均设有烟道板预埋钢板，管片上设有用于安装钢支架的锚栓，所述烟道板沿隧道横向的端部与管片内壁间填塞有预制砼块，所述预制砼块压在所述烟道板预埋钢板的上，牛腿纵向钢筋穿过钢支架，沿隧道纵向将牛腿联系成整体，牛腿箍筋在钢支架之间按一定间距均匀布置，烟道板预埋锚筋伸入牛腿范围，预埋锚筋、钢支架、牛腿纵向钢筋及牛腿箍筋一起浇筑混凝土形成支撑烟道板的现浇牛腿。
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公开(公告)号：CN113053058A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110263979.1
申请日：2021-03-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，为一种用于长大水下隧道的轨行式情报投影系统及方法，轨行装置包括轨道和行走机构，轨道与隧道内壁固定连接，行走机构带着投影终端沿着轨道移动；火灾报警模块用于实时监测隧道内的火灾情况并进行相应预警；投影终端用于根据预警的防火区定位信息前往火灾现场进行摄像，然后将火灾画面移动投放在隧道内壁上以便隧道内人员知悉火灾情况。尤其适用于长大水下隧道，当火灾报警模块发出预警后，轨行装置根据预警的位置自动定位并移至事故现场，将事故现场的影像进行拍摄，然后沿着轨道移动并将事故现场的画面投影到隧道内壁上，便于人员发现，消灭了原有固定监控设备的盲区，在事故现场更加有效，适用性更广泛。
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公开(公告)号：CN109989773A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910359940.2
申请日：2019-04-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及公路软岩隧道技术领域，提供了一种公路软岩隧道的拉锚支护系统，包括钢拱架以及环向钢条，环向钢条和钢拱架均沿隧道的长度方向间隔设置；环向钢条和钢拱架之间安装有若干第一纵向钢条和与各第一纵向钢条一一对应的若干第二纵向钢条，每一第一纵向钢条和与其对应的第二纵向钢条柔性连接。还提供一种公路软岩隧道的拉锚支护方法，包括S1‑S3三个步骤。本发明一方面通过形成的拉锚支护体系，提升了支护刚性能力，另一方面通过柔性连接，提升了支护形变能力，使得本系统在支护上刚柔兼济，可充分发挥围岩的自承载能力，提高软岩大变形隧道中支护结构对变形的适应能力，避免了目前在软岩隧道中支护刚度过大而对二衬结构造成大面积开裂破坏现象。
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公开(公告)号：CN109356045A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811278020.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F5/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种顶部加宽的预制箱涵结构，包括依次拼接的若干箱涵构件(2)，所述箱涵构件(2)包括顶板和两侧的侧板，所述顶板的顶面为材料运输的通行面，所述箱涵构件(2)顶部的两侧均设有加宽部(3)，所述加宽部(3)与所述箱涵构件(2)的尺寸相匹配，所述加宽部(3)的顶面与所述顶板的顶面相平齐，所述加宽部(3)的宽度值与两侧的所述侧板之间的距离值之和为所述通行面的宽度，从而增大所述通行面的宽度；所述加宽部(3)为楔形结构，且所述楔形结构的截面积由靠近所述侧板的一侧至另一侧逐渐减小，以提高所述加宽部(3)的承压能力。本发明的顶部加宽的预制箱涵结构，能够增大材料运输的通行面积，保证施工进度。
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